Biltegiaren arloan automatizazio teknologiaren garapena (biltegi nagusia barne) bost etapetan banatu daiteke: eskuzko biltegiaren etapa, biltegi mekanizatua, biltegi automatikoa, biltegi integratua eta biltegi automatizatu adimenduna. 1990eko hamarkada amaieran eta XXI. Mendean hainbat urtetan, biltegi automatizatu adimenduna izango da automatizazio teknologiaren garapen zuzendaritza nagusia.
Lehenengo etapa
Materialen garraioa, biltegia, kudeaketa eta kontrola eskuz askatzen dira batez ere, eta abantailak dira denbora errealak eta intuitiboak direla. Eskuzko biltegiratze teknologiak abantailak ditu hasierako ekipoen inbertsioaren adierazle ekonomikoetan.
Bigarren etapa
Materialak hainbat garraiatzaile, industria garraiatzaile, manipulatzaile, garabiak, pilatzaileen garabiak eta igogailuak eraman daitezke. Erabili aparkalekuak eta estalki mugikorrak materialak gordetzeko, eskuz funtzionatzeko sarbide mekanikoko ekipamenduak eta erabili mugimenduen etengailuak, torloju-balazta mekanikoak eta monitore mekanikoak ekipoen funtzionamendua kontrolatzeko.
Mekanizazioak jendearen eskakizunak, zehaztasuna, altuera, pisua, sarbide errepikatua, manipulazioa eta abar ezagutzeko baldintzak betetzen ditu.
Hirugarren etapa
Biltegiratze automatikoko teknologiaren fasean, automatizazio teknologiak paper garrantzitsua izan du biltegiratze teknologia eta garapena sustatzeko. 1960ko hamarkadaren amaieran eta 1960ko hamarkadaren amaieran, ibilgailu gidatu automatikoak (AGV), sartze automatikoa, sarbide automatikoa, identifikazio automatikoa eta ordenazio automatikoa garatu eta onartu ziren. 1970eko eta 1980ko hamarkadetan, rack birakariak, erraustegi mugikorrak, pasabide pilatzaileak eta beste manipulaziorako beste ekipamenduak kontrol automatikoaren sailkapenean sartu ziren, baina une honetan ekipamendu bakoitzaren automatizazio partziala baino ez zen eta modu independentean aplikatu zen.
Teknologia informatikoaren garapenarekin batera, lanaren ardatza materialen kontrolera eta kudeaketara aldatu da, denbora erreala, koordinazioa eta integrazioa behar dira. Informazioaren teknologiaren aplikazioa biltegien teknologiaren zutabe garrantzitsua bihurtu da.
Laugarren etapa
Biltegi automatikoko teknologia integratuaren fasean, 1970eko eta 1980ko hamarkadaren amaieran, automatizazio teknologia gero eta gehiago erabiltzen zen ekoizpen eta banaketaren arloan. Jakina, "Automatizazio uhartea" integratu behar da, beraz, "sistema integratuaren" kontzeptua eratu zen.
CIMS-en gordetzeko materialaren erdigunea (CIMS-Informatika Fabrikazio Sistema Integratua), biltegiaren teknologia integratuak jendearen arreta erakarri du.
1970eko hamarkadaren hasieran, Txina hiru dimentsiotako biltegiak ikasten hasi zen tunel pilatzaileak erabiliz.
1980an, Txinan lehenengo / RS biltegia erabili zen Pekingo Automobilen fabrikan. Beijing Makineria Industria Automatizazio Ikerketa Institutuak eta beste unitate batzuek garatu eta eraiki zuten. Orduz geroztik,As / rs rackingBiltegiak azkar garatu dira Txinan.
Bosgarren etapa
Adimen Artifizialaren Teknologiak automatizazio teknologia garatu du etapa aurreratuago batera - automatizazio adimenduna. Gaur egun, biltegi automatikoko teknologia adimenduna garapenaren hasierako fasean dago oraindik, eta biltegien teknologiaren adimendutasuna aplikazioen aukera zabalak izango dira.
Informazioak nazioarteko teknologia aurreratuarekin bat egiten jarraitzen du, ikerketan eta garapenean inbertitzen jarraitzen du eta teknologia handiko biltegiratze ekipamendu automatizatuagoak garatzen ditu.
Lau norabideko anezka
Lau noranzkoko garraioaren abantailak:
◆ Zeharkako pistan norabide longitudinal edo zeharkakoan bidaiatu daiteke;
◆ Eskalada eta maila automatikoa;
◆ Bi norabideetan gidatu dezakeelako, sistemaren konfigurazioa normalagoa da;
Lau noranzkoko anezka oinarrizko funtzioak:
◆ Lau norabideko ontziak biltegien palet ondasunak kudeatzeko eta garraiatzeko erabiltzen da batez ere;
◆ Ondasunak automatikoki gordetzen eta berreskuratzeko, automatikoki aldatzen dira bideak eta geruzak, modu inteligentean maila eta automatikoki igo eta zuzenean igo eta zuzenean biltegiaren edozein posiziora iristea;
◆ Arrastatze pistan eta lurrean erabil daiteke, eta ez da guneak, errepidea eta maldak mugatzen, bere automatikoa eta malgutasuna erabat islatzen ditu
◆ manipulazio adimenduneko ekipamendua da manipulazio automatikoa, kontrolik gabeko orientabidea, kontrol adimenduna eta bestelako funtzioak integratzea;
Lau noranzkoko uharteak banatzen diralau norabideko irrati-ontziaketalau norabideko anitzeko anitzak.
Lau norabideko irrati-anezka:
Gehieneko bidaien abiadura: 2m / s
Gehienezko karga: 1200kg
Lau noranzko anitzeko anezka:
Bidaia abiadura maximoa: 4m / s
Gehienezko karga: 35kg
Energia Unitatea: Super Capacitor
Nanjing Informazioa Biltegiratzeko Ekipamendua (Group) Co., Ltd
Telefono mugikorra: +86 25 52726370
Helbidea: 470 zk., Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Txina 211102
Webgunea:www.informrack.com
Posta elektronikoa:[posta elektronikoa babestuta]
Ordua: 20122ko otsailak 22-22
