How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Kiam la tertremo okazas, la loĝistika stokado en la katastrofa areo neeviteble influos. Iuj povas funkcii post la tertremo, kaj iuj loĝistikaj ekipaĵoj estas grave damaĝitaj de la tertremo. Kiel certigi, ke la loĝistika centro havas certan sisman kapablon kaj reduktu perdojn kaŭzitajn de projektoj kaj fabrikaj breĉoj fariĝis la fokuso de la loĝistika magazena industrio.

Oni komprenas, ke la nuna tertrema rezisto de la loĝistika magazena centro ĉefe fokusas pri kiel la civilaj konstruaĵoj de la magazeno estas tertremaj, kiel la dezajno de la aŭtomata magazeno estas tertremo, kaj kiel laAlta RiseRackings KajStokistogruosEn la magazeno estas tertremaj.

1. Tertrema rezisto de civilaj konstruaĵoj
Laŭ la sisma fortika intenseco de konstruaĵoj, konstruaĵoj en Ĉinio estas ĉefe dividitaj en kvar kategoriojn: A, B, C kaj D. Laŭ la tradicia vidpunkto, la magazeno de unu etaĝo estas agnoskita kiel konstruaĵo de Klaso D. Tamen, pro la rapida disvolviĝo de la loĝistika industrio en la lastaj jaroj, estis multaj altaj aŭtomataj magazenoj kun gravaj funkcioj, kiuj estas plurfoje pli altaj ol tradiciaj magazenoj. Fakte, tiaj stokaj centroj ne plu povas esti konsiderataj kiel konstruaĵoj de Klaso D, eĉ malpli ne devas esti tertremaj laŭ la postuloj de konstruaĵoj de Klaso D.

Sisma fortikaĵo estas kutime atingita per la jenaj ligoj: determini sismajn fortikaĵojn, tio estas, determini la kapablon de konstruaĵoj kontraŭstari tertremajn katastrofojn. Por sisma dezajno, sismaj mezuroj kiel fundamento kaj strukturo devas plenumi la sismajn fortikaĵojn. La antisisma konstruo efektiviĝos strikte kun la antisisma dezajno por certigi la konstruan kvaliton. Por sisma administrado, konstruaĵoj en uzo ne ŝanĝos siajn internajn strukturojn laŭ volo.

2. Tertremo rezisto de magazeno
Generally, the embedded channel steel can be used for the ground embedment of the automated warehouse, that is, during the embedment, each row of embedded bolts connected to the rack column are connected with a whole channel steel, and then the channel steel is connected with angle steel, so that the whole ground, the rack and the building steel structure, the color steel plate form a whole, and its seismic capacity is greatly enhanced.

Aldone al la fundamenta premo sub la statika ŝarĝo de la staka gruo kaj la rakado, la kresko de aliaj ŝarĝoj sub la sisma kondiĉo, ankaŭ la horizontala premo dum la tertremo kaj la pli alta streĉiĝo de la staka gruo ankaŭ devas esti pripensita. Ĉi tiuj valoroj multiplikos kompare kun la statika premo.

3. Sisma rezisto de alta ekipaĵo
Krom la antisisma dezajno de civilaj konstruaĵoj kaj sistemoj, la plej grava afero estas konsiderikiel altnivelaj ekipaĵoj kiel ekzempleRackings kaj stakistogruos havas antisisman kapablon.

La sisma kapablo de la rabado ĉefe dependas de ĝia rigideco kaj fleksebleco. La rigideco plejparte dependas de la forto de la elektitaj rasaj produktadaj materialoj kaj de la dikeco de la breto. La graveco de fleksebleco egalas al tiu de rigideco, kiu ĉefe dependas de la dezajno de la rasa strukturo.

Por la staka gruo funkcianta ĉe alta pozicio, ĝia helpa ekipaĵo, nome, la ĉiela fervojo kaj la tera relo, devas esti malhelpita tordado, deformado kaj eĉ frakturo en kazo de tertremo.

Fine, en la uzo kaj administrado de la magazeno, la magazeno devas esti operaciita laŭ la manlibro pri bontenado de la magazeno, kaj la necesa prizorgado devas esti farita laŭ la specifita tempo.

InformuAŭtomata Ekipaĵo:

Kvarflanka Navedo

Avantaĝoj:

Ĝi estas la sola maniero stiri laŭ la longforma aŭ transversa trako en iu ajn direkto sur la krucvojo;
La duflanka veturado igas la sisteman agordon pli normigita;

Kernaj Funkcioj:

La kvarflanka pramo estas uzata ĉefe por la aŭtomata uzado kaj transportado de paletaj varoj en la magazeno;
Aŭtomata aliro al varoj, aŭtomata strateto -ŝanĝo kaj etaĝa ŝanĝo, inteligenta nivelado kaj rekta aliro al iu ajn loko de la magazeno;
Ĝi povas esti pelita sur la rakedan vojon aŭ sur la teron sen esti limigita de la retejo, vojo kaj deklivo, plene reflektante ĝian aŭtomatigon kaj flekseblecon;
Ĝi estas inteligenta uzado -ekipaĵo integriĝanta aŭtomata uzado, ne ekipita gvido, inteligenta kontrolo kaj aliaj funkcioj;

La kvarflanka pramo estas dividita enKvarflankaRadioNavedoKaj KvarflankaMultiNavedo.

Kvar Voja Radio -Navedo