Kiel Shuttle Mover System Helpas Nutraĵan Industrion Solvi Problemojn?

Lanavedmova sistemosolvo solvas serion de problemoj por entreprenoj, kiel granda pliiĝo en ordo-pretiga volumo, malalta efikeco en eksteren, kaj kompleksaj elektaj operacioj.Ĝi evitas labori en medio de minus 25°, kaj provizas bonan labormedion por laboristoj.

1. Projekto Superrigardo

- 4 aroj de navedo kaj navedmoviloj
- 4tavolojstokado
- 1 aro da inligita kaj eksterentransporta ekipaĵo
- 2 aroj de vertikalaj kargotransportiloj
- 64 paletoj/horo
- Minus 25 gradoj

La magazeno estas uzata kiel malvarma konservejo por konservi manĝaĵojn.Por efike redukti la malvarmigan koston kaj maksimumigi la stokan kapaciton, densa stoka sistemo de navedo kaj navedmovilo estas adoptita.La projekto estas planita havi 1 vojon,4 aroj de navedo kaj navedmoviloj, 4tavolojstokado, 1 aro da inligita kaj eksterentransporta ekipaĵo, kaj 2 aroj da vertikalaj kargotransportiloj.Rimarku plene aŭtomatan en kaj el magazeno.

La sistemo povas funkcii ĉeminus 25 gradoj, kaj realigas serion de aŭtomataj operacioj de depaletizado, stokado, stokado kaj livero de produktoj.

Problemoj:

• Kun la ekspansio de komerco, la volumo de mendo prilaborado de entreprenoj signife pliiĝis.
• Stokejoj, kiuj funkcias permane, alfrontos multajn malfacilaĵojn: malaltan efikecon, kompleksajn operaciojn kaj severajn labormediojn.

La ĉefa celo de la esplorado kaj disvolviĝo de la navedo kaj navedo-movilo estas trovi efikan inteligentan stoksistemon, kaj ĝia en-eksterefikeco povas atingi64 paletoj/horo.Por entreprenoj kun rapide kreskanta komerca volumo, navedmova sistemo estas tretaŭga solvo.

2. Aliro Sstrategio porShuttle Mover Sistemo

Enirantastrategio:
La magazeno de la navedo kajnavedo movilokutime kombinas lainteligenta dispartigo strategiodum asignado de la envenanta vojo, kaj uzas la principon translokiĝi al la plej proksima.Post kiam la enirvojo estas determinita, lapleniga principoestas adoptita, tio estas, la enveturiga asignostrategio estas adoptita por la kargospaco en la vojo.

Elirastrategio:
Al la asignado de eksteraj vojoj, diversaj principoj kiel materialoFIFO, kaj translokiĝado al la plej proksima estas kutime uzataj por ampleksa ekvilibra traktado.Post kiam la elira vojo estas determinita, la principo de malplenigo estas adoptita, kombinita kun la loĝistika planado kaj dezajno, kaj la strategioj deFIFO kaj FILOen la vojo estas efektivigitaj.

Strategio pri translokado:
Per la kombinita funkciado de navedoj kaj transportiloj, eblas flekseble translokiĝi inter diversaj stokejoj, etaĝoj kaj vojoj de la densa magazeno, kiu estasoportunapor klientoj alfleksebleadministri magazenojn kaj asigni materialojn.

Talianca strategio:
Tra la organika kombinaĵo de informa programaro, elektronika kontrolsistemo kaj loĝistika ekipaĵo.La navedo povas esti ekspedita por transdoni la paledojn ĉe la malantaŭa fino de la koridoro al la antaŭa fino de la forira ŝarĝaŭto en sinsekvo.Plibonigu loĝistikan efikecon kaj eliran kapablon.

3. AaplikeblaIindustrioj
La navedmova sistemo estas vaste uzata en malvarma ĉeno manĝaĵo, kemia industrio, nova energio, vino, ceramiko, hejma meblo, komunikado, elektro, nova podetala komerco kaj aliaj industrioj.