How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Όταν εμφανιστεί ο σεισμός, το κέντρο αποθήκευσης εφοδιαστικής στην περιοχή καταστροφής θα επηρεαστεί αναπόφευκτα. Κάποιοι μπορούν να λειτουργούν μετά τον σεισμό και κάποιος εξοπλισμός εφοδιαστικής έχει υποστεί σοβαρά ζημιά από τον σεισμό. Πώς να διασφαλίσετε ότι το κέντρο εφοδιαστικής έχει μια ορισμένη σεισμική ικανότητα και να μειώσει τις απώλειες που προκαλούνται από τα κενά σχεδιασμού και κατασκευής έχει γίνει το επίκεντρο της βιομηχανίας αποθήκευσης logistics.

Είναι κατανοητό ότι η τρέχουσα αντίσταση σεισμού του Κέντρου Αποθήκευσης Logistics επικεντρώνεται κυρίως στον τρόπο με τον οποίο τα αστικά κτίρια της αποθήκης είναι ανθεκτικά σε σεισμό, πώς ο σχεδιασμός της αυτοματοποιημένης αποθήκης είναι ανθεκτικός σε σεισμός και πώς τοαναθεωρημένοςσχάραs καισωρεύτηςγερανόςsΣτην αποθήκη είναι ανθεκτικά σε σεισμό.

1. Αντίσταση σεισμού των πολιτικών κτιρίων
Σύμφωνα με την ένταση σεισμικής οχύρωσης των κτιρίων, τα κτίρια στην Κίνα χωρίζονται κυρίως σε τέσσερις κατηγορίες: Α, Β, Γ και Δ. Σύμφωνα με την παραδοσιακή άποψη, η ενιαία αποθήκη αναγνωρίζεται ως κτίριο κατηγορίας Δ. Ωστόσο, λόγω της ταχείας ανάπτυξης της βιομηχανίας εφοδιαστικής τα τελευταία χρόνια, υπήρξαν πολλές αυτοματοποιημένες αποθήκες υψηλού επιπέδου με σημαντικές λειτουργίες, οι οποίες είναι αρκετές φορές υψηλότερες από τις παραδοσιακές αποθήκες. Στην πραγματικότητα, αυτά τα κέντρα αποθήκευσης δεν μπορούν πλέον να θεωρηθούν ως κτίρια κατηγορίας Δ, πόσο μάλλον δεν πρέπει να είναι ανθεκτικά σε σεισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κτιρίων κατηγορίας Δ.

Η σεισμική οχύρωση επιτυγχάνεται συνήθως μέσω των ακόλουθων συνδέσμων: Προσδιορισμός των απαιτήσεων σεισμικής οχύρωσης, δηλαδή, καθορίζοντας την ικανότητα των κτιρίων να αντιστέκονται στις καταστροφές σεισμών. Για τον σεισμικό σχεδιασμό, πρέπει να ληφθούν σεισμικά μέτρα όπως η θεμελίωση και η δομή για την κάλυψη των απαιτήσεων σεισμικής οχύρωσης. Η αντι-σεισμική κατασκευή πραγματοποιείται σύμφωνα με τον αντι-σεισμικό σχεδιασμό για να εξασφαλιστεί η ποιότητα του κτιρίου. Για τη σεισμική διαχείριση, τα κτίρια που χρησιμοποιούνται δεν αλλάζουν τις εσωτερικές δομές τους κατά βούληση.

2. Αντίσταση σεισμού της αποθήκης
Γενικά, ο ενσωματωμένος χάλυβας καναλιών μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενσωμάτωση του εδάφους της αυτοματοποιημένης αποθήκης, δηλαδή κατά τη διάρκεια της ενσωμάτωσης, κάθε σειρά ενσωματωμένων μπουλονιών που συνδέονται με τη στήλη του ράφι συνδέονται με έναν ολόκληρο χάλυβα καναλιού και στη συνέχεια ο χάλυβας του καναλιού συνδέεται με τη γωνιακή χάλυβα, έτσι ώστε ολόκληρο το έδαφος, το ράφι και η δομή του κτιρίου, η χρωματική πλάκα σχηματίζονται ολόκληρα και η σε ιδιότητα του rack ενισχύεται.

Εκτός από την πίεση θεμελίωσης κάτω από το στατικό φορτίο του γερανού στοίβαθμα και το ράφι, θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η αύξηση άλλων φορτίων κάτω από τη σεισμική κατάσταση, η οριζόντια πίεση κατά τη διάρκεια του σεισμού και η ανοδική τάση του γερανού στοίβαθμα. Αυτές οι τιμές θα πολλαπλασιαστούν σε σύγκριση με τη στατική πίεση.

3. Σεισμική αντίσταση εξοπλισμού υψηλού επιπέδου
Εκτός από τον αντι-σεισμικό σχεδιασμό πολιτικών κτιρίων και συστημάτων, το πιο σημαντικό είναι να εξεταστείπόσο ψηλά εξοπλισμός όπωςσχάραS και στοίβατοςγερανόςs έχουν αντι-σεισμική ικανότητα.

Η σεισμική ικανότητα του ραφιού εξαρτάται κυρίως από την ακαμψία και την ευελιξία του. Η ακαμψία εξαρτάται κυρίως από τη δύναμη των επιλεγμένων υλικών παραγωγής και του πάχους του ράφι. Η σημασία της ευελιξίας είναι ίση με εκείνη της ακαμψίας, η οποία εξαρτάται κυρίως από το σχεδιασμό της δομής ρύθμισης.

Για τον γερανό στοίβαγμα που λειτουργεί σε υψηλή θέση, ο βοηθός εξοπλισμός του, δηλαδή η σιδηροτροχιά του ουρανού και η σιδηροδρομική σιδηροτροχιά, πρέπει να εμποδίζονται να στρίβουν, να παραμορφώνουν και ακόμη και να κάταξαν σε περίπτωση σεισμού.

Τέλος, κατά τη χρήση και τη διαχείριση της αποθήκης, η αποθήκη πρέπει να λειτουργεί σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης της αποθήκης και η απαραίτητη συντήρηση πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τον καθορισμένο χρόνο.

ΠληροφορώΕξοπλισμός αυτοματισμού:

Λεωφορείο τεσσάρων δρόμων

Φόντα:

Είναι ο μόνος τρόπος να οδηγείτε κατά μήκος της διαμήκους ή εγκάρσιας διαδρομής προς οποιαδήποτε κατεύθυνση στην διαδρομή διέλευσης.
Η αμφίδρομη οδήγηση καθιστά τη διαμόρφωση του συστήματος πιο τυποποιημένη.

Βασικές λειτουργίες:

Το λεωφορείο τεσσάρων δρόμων χρησιμοποιείται κυρίως για τον αυτόματο χειρισμό και μεταφορά αγαθών παλετών στην αποθήκη.
Αυτόματη πρόσβαση σε αγαθά, αυτόματη αλλαγή λωρίδας και αλλαγή δαπέδου, έξυπνη ισοπέδωση και άμεση πρόσβαση σε οποιαδήποτε τοποθεσία της αποθήκης.
Μπορεί να οδηγηθεί στην τροχιά ή στο έδαφος χωρίς να περιορίζεται από την περιοχή, την οδό και την κλίση, αντανακλώντας πλήρως την αυτοματοποίηση και την ευελιξία του.
Πρόκειται για έναν έξυπνο εξοπλισμό χειρισμού που ενσωματώνει τον αυτόματο χειρισμό, την μη επανδρωμένη καθοδήγηση, τον έξυπνο έλεγχο και άλλες λειτουργίες.

Το λεωφορείο τεσσάρων δρόμων χωρίζεται σετετράπλευροςραδιόφωνοσαΐτακαι τετράπλευροςπολλαπλώνσαΐτα.

Ραδιοφωνικό λεωφορείο τεσσάρων δρόμων