Πώς βοηθά τα προβλήματα της μεταφοράς μεταφοράς μεταφοράς να λύσει τα προβλήματα να επιλύσει τα προβλήματα;

Οσύστημα μετακίνησηςΗ λύση επιλύει μια σειρά προβλημάτων για τις επιχειρήσεις, όπως μια μεγάλη αύξηση του όγκου επεξεργασίας, χαμηλής απόδοσης σε εξερχόμενες και σύνθετες εργασίες συλλογής. Αποφεύγει να εργάζεται σε ένα περιβάλλον μείον 25 ° και παρέχει ένα καλό εργασιακό περιβάλλον για τους εργαζόμενους.

1 Επισκόπηση έργου

- 4 σετ μετακινητών μεταφορών και μεταφορών
- 4στρώμααποθήκευση
- 1 σύνολο inδεσμευμένος και εξερχόμενοςμεταφορά εξοπλισμού
- 2 σύνολα κατακόρυφων μεταφορέων φορτίου
- 64 παλέτες/ώρα
- Μinus 25 μοίρες

Η αποθήκη χρησιμοποιείται ως ψυχρή αποθήκευση για την αποθήκευση τροφίμων. Προκειμένου να μειωθεί αποτελεσματικά το κόστος ψύξης και να μεγιστοποιηθεί η χωρητικότητα αποθήκευσης, υιοθετείται ένα πυκνό σύστημα αποθήκευσης μεταφοράς με λεωφορείο και μεταφοράς με λεωφορείο. Το έργο σχεδιάζεται να έχει 1 δρόμο,4 σετ μετακινητών μεταφορών και λεωφορείων, 4στρώμααποθήκευση, 1 σύνολο INδεσμευμένος και εξερχόμενοςΜεταφορά εξοπλισμού και 2 σετ κατακόρυφων φορτίων. Συνειδητοποιήστε πλήρως αυτόματα μέσα και έξω από την αποθήκη.

Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει στομείον 25 μοίρες, και συνειδητοποιεί μια σειρά από αυτόματες λειτουργίες από την αποπληρωμή, την αποθήκευση, την αποθήκευση και την παράδοση προϊόντων.

Προβλήματα:

• Με την επέκταση των επιχειρήσεων, ο όγκος επεξεργασίας παραγγελιών των επιχειρήσεων έχει αυξηθεί σημαντικά.
• Οι αποθήκες που λειτουργούν με το χέρι θα αντιμετωπίσουν πολλές δυσκολίες: χαμηλή απόδοση, σύνθετες λειτουργίες και σκληρά εργασιακά περιβάλλοντα.

Ο κύριος σκοπός της έρευνας και ανάπτυξης του μετακινούμενου και μεταφοράς μεταφοράς με λεωφορείο είναι να εντοπίσει ένα αποτελεσματικό έξυπνο σύστημα αποθήκευσης και η απόδοση του μπορεί να φτάσει64 παλέτες/ώρα. Για επιχειρήσεις με ταχέως αυξανόμενο όγκο επιχειρήσεων, το σύστημα μεταφοράς μεταφοράς είναι πολύκατάλληλη λύση.

2. Πρόσβαση Sτρισδιάστατος γιαΣύστημα μετακίνησης

Εισερχόμενοςστρατηγική:
Η αποθήκη του λεωφορείου καιμετακινούμενοςΣυνήθως συνδυάζει τοέξυπνη στρατηγική διαμερίσματοςΚατά την κατανομή του εισερχόμενου δρόμου και χρησιμοποιεί την αρχή της μετακίνησης στο πλησιέστερο. Μετά τον καθορισμό του εισερχόμενου δρόμου, τοΑρχή πλήρωσηςυιοθετείται, δηλαδή, η στρατηγική κατανομής της κίνησης υιοθετείται για το χώρο φορτίου στο δρόμο.

Εξερχόμενοςστρατηγική:
Κατά την κατανομή των εξερχόμενων δρόμων, διάφορες αρχές όπως το υλικόΦιφές, και η μετακίνηση προς τα πλησιέστερα χρησιμοποιούνται συνήθως για ολοκληρωμένη θεραπεία ισορροπίας. Αφού καθοριστεί ο εξερχόμενος δρόμος, υιοθετείται η αρχή της εκκένωσης, σε συνδυασμό με τον σχεδιασμό και το σχεδιασμό της εφοδιαστικής και τις στρατηγικές τουFifo και filoΣτο δρόμο εφαρμόζονται.

Στρατηγική μετεγκατάστασης:
Μέσω της συνδυασμένης λειτουργίας των λεωφορείων και των μεταφορέων, είναι δυνατόν να μεταφερθούν ευέλικτα μεταξύ διαφόρων περιοχών αποθήκης, δάπεδα και δρόμων της πυκνής αποθήκης, που είναιβολικόςΓια τους πελάτεςεύκαμπταΔιαχειριστείτε τις αποθήκες και διαθέστε υλικά.

TΣτρατηγική συμμαχίας:
Μέσω του οργανικού συνδυασμού λογισμικού πληροφοριών, ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου και εξοπλισμού logistics. Το λεωφορείο μπορεί να αποσταλεί για να μεταφέρει τις παλέτες στο πίσω άκρο του διαδρόμου στο μπροστινό άκρο της εξερχόμενης παραλαβής διαδοχικά.Βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εφοδιαστικής και της εξερχόμενης χωρητικότητας.

3. ΑαντιδράξιμοςIαδεξιές
Το σύστημα μεταφοράς μεταφοράς μεταφοράς χρησιμοποιείται ευρέως σε τρόφιμα ψυχρής αλυσίδας, χημική βιομηχανία, νέα ενέργεια, κρασί, κεραμικά, επίπλωση στο σπίτι, επικοινωνία, ηλεκτρική ενέργεια, νέες λιανικές και άλλες βιομηχανίες.