Craen Stacker Llwyth Mini ar gyfer Blwch
Manylion Cynnyrch
Sebra
Cheetah
Dadansoddiad Cynnyrch
Sebra
| Enw | Côd | Gwerth safonol (mm) (pennir data manwl yn ôl sefyllfa'r prosiect) |
| Lled cargo | W | 200 ≤W ≤800 |
| Dyfnder cargo | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| Uchder cargo | H | 60 ≤H ≤600 |
| Cyfanswm uchder | GH | 3000 ＜GH ≤ 10000 |
| Hyd pen y rheilffordd uchaf | F1, F2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Lled allanol craen pentwr | A1, A2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Pellter craen pentwr o'r diwedd | A3, A4 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Pellter diogelwch byffer | A5 | A5 ≥200 (polywrethan), A5 ≥ 100 (byffer hydrolig) |
| strôc byffer | PM | PM ≥ 75 (polywrethan), cyfrifiad penodol (byffer hydrolig) |
| Pellter diogelwch platfform cargo | A6 | ≥85 |
| Hyd pen Rheilffordd y Ddaear | B1, B2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Sylfaen olwyn craen pentwr | M | M=W+1530(W≥600) M=2130(W＜600) |
| Gwrthbwyso rheilffordd ddaear | S1 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Gwrthbwyso trac uchaf | S2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Teithlen Pickup | S3 | ≤2000 |
| Lled bumper | W1 | - |
| Lled yr eil | W2 | D+200(D≥800), 1000(D＜800) |
| Uchder llawr cyntaf | H1 | Sengl dwfn H1 ≥650, dwfn dwbl H1 ≥ 750 |
| Uchder lefel uchaf | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H＜400) |
Manteision:
Mae cyfres sebra yn gynnyrch craen pentwr canolig, mae'r uchder gosod yn llai nag 20m, gall y cyflymder teithio gyrraedd 240m / min, y cyflymiad yw 1.5m / s2, a gall y llwyth gyrraedd 300kg.
* Mae dyluniad profedig y craen pentwr hwn yn caniatáu i lif deunydd gael ei drin mewn modd deinamig iawn.
• Mae'r craen pentwr cyfres Sebra yn offer maint canolig gydag uchder o hyd at 20 metr.
• Gall y cyflymder teithio gyrraedd 240 m/munud a gall y llwyth gyrraedd 300 kg.
• Mae gan y craen pentwr hwn ddyluniad profedig a gall drin llwythi trymach yn ddeinamig.
• Mae'r gyfres yn edrych yn ysgafn ac yn denau, ond mewn gwirionedd mae'n gryf ac yn gadarn, gyda chyflymder codi hyd at 180 m/munud.
• Modur gyrru amledd amrywiol (IE2), yn rhedeg yn esmwyth
• Gellir addasu unedau fforc i drin amrywiaeth o lwythi.
• Isafswm uchder y llawr cyntaf: 550mm ~ 850mm.
Diwydiant sy'n berthnasol:storio cadwyn oer (-25 gradd), warws rhewgell, E-fasnach, canolfan DC, bwyd a diod, cemegol, diwydiant fferyllol, modurol, batri lithiwm Etc.
Prosiect achos:
| Model Enw | TMBS-B1-200-15 | ||||
| Silff Braced | Silff Safonol | ||||
| Sengl dwfn | Dwbl ddwfn | Singledeep | Dwbl dwfn | ||
| Terfyn uchder uchaf GH | 15m | ||||
| Terfyn llwyth uchaf | 200kg | ||||
| Cyflymder cerdded ar y mwyaf | 240m/munud | ||||
| Cyflymiad cerdded | 0.5m/s2 | ||||
| Cyflymder codi (m/munud) | Wedi'i lwytho'n llawn | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Dim llwyth | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Cyflymiad codi | 0.5m/s2 | ||||
| Cyflymder fforch (m/munud) | Wedi'i lwytho'n llawn | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Dim llwyth | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Cyflymiad fforch | 0.5m/s2 | ||||
| Cywirdeb lleoli llorweddol | ± 3mm | ||||
| Cywirdeb lleoli codi | ± 3mm | ||||
| Cywirdeb lleoli fforc | ± 3mm | ||||
| Craen pentwr Pwysau Net | Tua 4,000kg | Tua 4500kg | Tua 4000kg | Tua 45,00kg | |
| Terfyn dyfnder llwyth D | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | |
| Terfyn lled llwytho W | W ≤600 (cynhwysol) | ||||
| Manyleb Modur a Pharamedrau | Lefel | AC; 7.5kw; 3 ψ; 380V | |||
| Cyfod | AC; 5.5kw; 3 ψ; 380V | ||||
| Fforch | AC;0.37kw;3 ψ; 4P; 380V | AC;0.37kw;3 ψ; 4P; 380V | AC; 0.37kw; 3 ψ; 4P; 380V | AC;0.37kw; 3 ψ; 4P; 380V | |
| Cyflenwad pŵer | Busbar(5P; gan gynnwys sylfaen) | ||||
| Manylebau cyflenwad pŵer | 3 ψ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
| Capasiti cyflenwad pŵer | tua 15kw | ||||
| Manylebau rheilffordd uchaf | Dur ongl 80 * 80 * 8mm (Nid yw pellter gosod y rheilffordd uchaf yn fwy na 1300mm) | ||||
| Gwrthbwyso rheilffordd uchaf S2 | -320mm | ||||
| Manylebau Rheilffordd Daear | 22kg/m | ||||
| Gwrthbwyso rheilffyrdd daear S1 | -60mm | ||||
| Tymheredd gweithredu | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
| Lleithder gweithredu | Islaw 85%, dim anwedd | ||||
| Dyfeisiau diogelwch | Atal derailment cerdded: synhwyrydd laser, switsh terfyn, byffer hydrolig Atal lifftiau rhag brigo neu waelod: synwyryddion laser, switshis terfyn, byfferau Swyddogaeth stopio brys: botwm stopio brys System brêc EMSSafety: system brêc electromagnetig gyda swyddogaeth fonitro Rhaff wedi torri (cadwyn), rhaff rhydd (cadwyn) canfod: synhwyrydd, mecanwaith clampio Swyddogaeth canfod lleoliad cargo, synhwyrydd fforch archwilio canolfan, amddiffyniad terfyn trorym fforc Dyfais gwrth-syrthio cargo: canfod siâp cargo Ysgol synhwyrydd, rhaff diogelwch neu gawell diogelwch | ||||
Cheetah
| Enw | Côd | Gwerth safonol (mm) (mae data manwl yn cael ei bennu yn ôl sefyllfa'r prosiect) |
| Lled cargo | W | 200 ≤W ≤800 |
| Dyfnder cargo | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| Uchder cargo | H | 60 ≤H ≤600 |
| Cyfanswm uchder | GH | 3000 ＜GH ≤20000 |
| Hyd pen y rheilffordd uchaf | Dd1, Dd2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Lled allanol craen pentwr | A1, A2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Pellter pentwr o'r diwedd | A3, A4 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Pellter diogelwch byffer | A5 | A5 ≥ 100 (byffer hydrolig) |
| strôc byffer | PM | Cyfrifiad penodol (byffer hydrolig) |
| Pellter diogelwch platfform cargo | A6 | ≥85 |
| Hyd pen y rheilffordd ddaear | B1, B2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Sylfaen olwyn craen pentwr | M | M=W+2150(W≥600) M=2750(W＜600) |
| Gwrthbwyso rheilffordd ddaear | S1 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Gwrthbwyso trac rheilffordd uchaf | S2 | Cadarnhau yn unol â'r cynllun penodol |
| Teithlen Pickup | S3 | ≤2000 |
| Lled bumper | W1 | - |
| Lled yr eil | W2 | D+200(D≥800), 1000(D＜800) |
| Uchder llawr cyntaf | H1 | Estyniad sengl H1 ≥550, estyniad dwbl H1 ≥750 |
| Uchder lefel uchaf | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H＜400) |
Manteision:
Mae'r gyfres Cheetah yn offer storio awtomataidd delfrydol ar gyfer warysau bach.Mae'r dyluniad datblygedig a'r mecanwaith o ansawdd uchel yn caniatáu i'r gyfres Cheetah redeg ar gyflymder o hyd at 360m / min, cyflymiad o 4m / s2, ac uchder gosod o hyd at 25m, ac nid yw ei lwyth yn fwy na 300kg.
• Mae'r dyluniad uwch a'r strwythur o ansawdd uchel yn golygu bod craen stacio cyfres Cheetah yn teithio hyd at360 m/munud.
• Pwysau paled hyd at 300 kg.
• Modur gyrru amledd amrywiol (IE2), yn rhedeg yn esmwyth.
• Gellir addasu unedau fforc i drin amrywiaeth o lwythi.
• Gall uchder y gosodiad fod hyd at 20 metr.
• Isafswm uchder y llawr cyntaf: 700mm ~ 850mm.
Prosiect achos:
| Model Enw | TMBS-B2-200-15 | ||||
| Silff Braced | Silff Safonol | ||||
| Sengl dwfn | Dwbl ddwfn | Singledeep | Dwbl dwfn | ||
| Terfyn uchder uchaf GH | 15m | ||||
| Terfyn llwyth uchaf | 200kg | ||||
| Cyflymder cerdded ar y mwyaf | 360m/munud | ||||
| Cyflymiad cerdded | 2m/s2 | ||||
| Cyflymder codi (m/munud) | Wedi'i lwytho'n llawn | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Dim llwyth | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| Cyflymiad codi | 2m/s2 | ||||
| Cyflymder fforch (m/munud) | Wedi'i lwytho'n llawn | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Dim llwyth | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| Cyflymiad fforch | 0.5m/s2 | ||||
| Cywirdeb lleoli llorweddol | ± 3mm | ||||
| Cywirdeb lleoli codi | ± 3mm | ||||
| Cywirdeb lleoli fforc | ± 3mm | ||||
| Pwysau Net Stacker | Tua 4,000kg | Tua 4500kg | Tua 4000kg | Tua 45,00kg | |
| Terfyn dyfnder llwyth D | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | 600 ~ 800 (yn gynwysedig) | |
| Terfyn lled llwytho W | W ≤600 (cynhwysol) | ||||
| Manyleb Modur a Pharamedrau | Lefel | AC; 31.4kw*2; 3 ψ; 380V | |||
| Cyfod | AC; 25kw; 3 ψ; 380V | ||||
| Fforch | AC;1.13kw;3 ψ; 4P; 380V | AC;1.13kw;3 ψ; 4P; 380V | AC; 1.13kw; 3 ψ; 4P; 380V | AC;1.13kw; 3ψ; 4P; 380V | |
| Cyflenwad pŵer | Busbar(5P; gan gynnwys sylfaen) | ||||
| Manylebau cyflenwad pŵer | 3 ψ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
| Capasiti cyflenwad pŵer | tua 90kw | ||||
| Manylebau rheilffordd uchaf | I-beam 100 * 68 * 4.5 (Nid yw pellter gosod y rheilen nenfwd yn fwy na 1300mm) | ||||
| Gwrthbwyso rheilffordd uchaf S2 | -380mm | ||||
| Manylebau rheilffyrdd daear | H180*166 | ||||
| Gwrthbwyso rheilffyrdd daear S1 | -60mm | ||||
| Tymheredd gweithredu | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
| Lleithder gweithredu | Islaw 85%, dim anwedd | ||||
| Dyfeisiau diogelwch | Atal derailment cerdded: synhwyrydd laser, switsh terfyn, byffer hydrolig Atal lifftiau rhag brigo neu waelod: synwyryddion laser, switshis terfyn, byfferau Swyddogaeth stopio brys: botwm stopio brys System brêc EMSSafety: system brêc electromagnetig gyda swyddogaeth fonitro Rhaff wedi torri (cadwyn), rhaff rhydd (cadwyn) canfod: synhwyrydd, mecanwaith clampio Swyddogaeth canfod lleoliad cargo, synhwyrydd fforch archwilio canolfan, amddiffyniad terfyn trorym fforc Dyfais gwrth-syrthio cargo: canfod siâp cargo Ysgol synhwyrydd, rhaff diogelwch neu gawell diogelwch, mecanwaith gwrth-sway | ||||
