System Gwennol Radio Dwy Ffordd
Cyflwyniad
Defnyddir gwennol radio dwy ffordd gyda fforch godi â llaw i wahanu'r storfa a chludiant nwyddau: Rheolaethau o bell diwifr i wennol radio i gwblhau storio nwyddau, ac mae fforch godi â llaw yn cwblhau cludo nwyddau. Nid yw'n ofynnol i fforch godi yrru i mewn i'r racio, ond dim ond yn y pen racio y mae'n gweithio. Mae paledi yn cael eu gosod yn y safle dynodedig gan Radio Shuttle. Gall gweithredwr fforch godi gyhoeddi cyfarwyddiadau storio cargo, gall hefyd derfynu'r camau sy'n cael eu cyflawni gan Radio Shuttle, trwy reolaeth o bell ddi -wifr. Y gofod cargo cyntaf wrth fynedfa racio yw'r safle lle mae fforch godi yn gweithredu paledi, a all wireddu FIFO a Filo.
Paled i mewn:
Pallet allan:Mae gwennol radio dwy ffordd yn perfformio'r un gweithrediad yn y drefn arall.
Mae system gwennol radio dwy ffordd yn cynnwys system fecanyddol a system drydanol yn bennaf. Mae'r rhan fecanyddol yn cynnwys cyfuniad ffrâm, mecanwaith jacio, olwyn terfyn a mecanwaith cerdded, ac ati; Mae'r system drydanol yn cynnwys yn bennaf o PLC, system gyriant servo, trydanol foltedd isel, synhwyrydd, rheoli o bell, cyfuniad signal botwm, system cyflenwi pŵer batri, ac ati.
Mae'r system yn gwireddu'r trin i mewn ac allan, yn lle dull gweithredu fforch godi confensiynol, ac yn lleihau dwyster llafur â llaw. Gellir defnyddio gwennol radio gyda fforch godi, AGV, pentyrrwyr ac offer arall. Mae'n caniatáu i sawl gwennol radio sy'n rhedeg ar yr un pryd wireddu gweithrediad hawdd ac effeithlon, sy'n addas ar gyfer storio nwyddau o bob math. Mae'n fath newydd o offer craidd system storio trwchus.
Mae system gwennol radio dwy ffordd yn darparu datrysiad delfrydol ar gyfer y sefyllfaoedd canlynol:
· Nifer fawr o nwyddau paled, sy'n gofyn am lawer iawn o i mewn ac allan.
· Gofynion uchel ar gyfer capasiti storio;
· Storio nwyddau paled dros dro neu byffro swp o orchmynion codi tonnau;
· Cyfnodol mawr i mewn neu allan;
· Wedi defnyddio system gwennol radio, sy'n gofyn am storio paledi mwy dwfn a chynyddu capasiti i mewn
· Wedi defnyddio system racio gwennol lled-awtomataidd, fel ForkLift + Radio Shuttle, gan obeithio lleihau gweithrediad â llaw a mabwysiadu gweithrediad cwbl awtomataidd.
Diwydiant cymwys: Storio cadwyn oer (-25 gradd), warws rhewgell, e-fasnach, canolfan DC, bwyd a diod, cemegol, diwydiant fferyllol ， modurol, batri lithiwm ac ati.
Manteision system:
①Storio dwysedd uchel:O'i gymharu â racio paled confensiynol a racio symudol, gall gyflawni storfa eil bron i 100%;
②Arbed costau:Mae cyfradd defnyddio gofod rhesymol yn lleihau costau gweithredu;
③Llai o ddifrod i racio a nwyddau:O'i gymharu â racio eil cul confensiynol, nid oes angen fforch godi i yrru i mewn i racio, felly nid yw'n hawdd niweidio racio;
④Perfformiad y gellir ei ehangu a gwell:Mae'n hawdd ychwanegu gwennol radio ychwanegol i weithredu'n gydamserol, er mwyn trin mwy o baletau.
Achos cwsmer
Mae Nanjing yn hysbysu Offer Storio (Group) Co., Ltd wedi ymuno â Supor i greu system warysau awtomataidd, ddeallus a modern i wireddu monitro amser real ac olrhain llif logisteg amser real trwy gydol y broses gyfan o gynhyrchion gorffenedig o warysau o warysau i ddosbarthiad i orsafoedd gweithdy. Trwy reoli system, gellir dod o hyd i gysylltiadau gwan rheoli logisteg warws, er mwyn sicrhau y gall y gweithrediad logisteg cyfan weithredu'n effeithlon ac yn drefnus. Ar ben hynny, gall sylweddoli'r modd rheoli logisteg darbodus deallus bod logisteg a llif gwybodaeth yn gweithredu'n effeithlon ac yn gydamserol.
Cyflwyniad Cwsmer
Zhejiang Supor Co., Ltd. yw gwneuthurwr ymchwil a datblygu offer coginio mawr Tsieina, brand enwog o offer cegin bach yn Tsieina, a'r cwmni rhestredig cyntaf yn y diwydiant offer coginio yn Tsieina. Sefydlwyd Supor ym 1994 ac mae ei bencadlys yn Hangzhou, China. Mae wedi sefydlu 5 canolfan Ymchwil a Datblygu a gweithgynhyrchu yn Hangzhou, Yuhuan, Shaoxing, Wuhan a Ho Chi Minh City, Fietnam, gyda mwy na 10,000 o weithwyr.
Trosolwg o'r Prosiect
Dechreuodd ail gam y prosiect yn y sylfaen Shaoxing adeiladu ar Ebrill 19, 2019, gan gwmpasu ardal o oddeutu 98,000 metr sgwâr a chyfanswm arwynebedd adeiladu o oddeutu 51,000 metr sgwâr. Ar ôl ei gwblhau, mae'r warws newydd wedi'i rannu'n ddau faes swyddogaethol: masnach dramor a gwerthiannau domestig. Mae'r warws 13# yn barth masnach dramor, ac mae'r warysau 14# a 15# yn barth gwerthu domestig. Cwblhawyd y gwaith o adeiladu warws deallus yn y warws 15#, gyda chyfanswm arwynebedd o 28,000 metr sgwâr. Mae'r prosiect yn mabwysiadu system gwennol ddeublyg dwy ffordd, gyda 4 lefel o racio a chyfanswm o 21,104 o leoedd cargo, wedi'u cyfarparu ag 20 set o wennol radio, 1 set o gabinet gwefru. Cynhaliodd y Peiriannydd ddyluniad hyblyg i gwrdd ag uwchraddio a thrawsnewid storfa awtomataidd a dwys yn y cyfnod diweddarach.
Cynllun:
Buddion Prosiect
1. Mae'r warws wreiddiol yn cael ei storio gan racio gyrru i mewn a staciau daear. Ar ôl yr uwchraddiad, nid yn unig y mae capasiti storio yn cynyddu'n fawr, ond mae diogelwch gweithredwyr hefyd yn sicr;
2. Mae'r warws wedi'i sefydlu'n hyblyg, a all wireddu cyntaf-yn-gyntaf a cyntaf-ar-olaf. Yn ogystal, mae dyfnder racio wedi cyrraedd 34 o leoedd cargo, sy'n lleihau llwybr gyrru fforch godi yn fawr ac yn ei gwneud hi'n fwy cyfleus i'w ddefnyddio;
3. Mae'r offer a ddefnyddir yn y prosiect hwn i gyd yn cael eu datblygu a'u cynhyrchu yn annibynnol gan Inform. Mae ansawdd racio a gallu i addasu i wennol radio yn dda iawn, fel bod y gyfradd fethu yn cael ei lleihau i'r eithaf.
Pam ein dewis ni
TOP 3Cyflenwr racio yn Tsieina
YDim ond unGwneuthurwr racio rhestredig A-Share
1. NANJING LLYWIO GRWP OFFER STORIO, fel menter restredig y cyhoedd, yn arbenigo yn y maes Datrysiad Storio LogistaiddEr 1997 (27blynyddoedd o brofiad).
2. Busnes Craidd: racio
Busnes Strategol: Integreiddio System Awtomatig
Busnes Tyfu: Gwasanaeth Gweithredu Warws
3.6ffatrïoedd, gyda drosodd1500gweithwyr. HysbysentRhannu A-ShareAr 11 Mehefin, 2015, cod stoc:603066, dod ynCwmni Rhestredig Cyntafyn niwydiant warysau Tsieina.
