Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r gwennol radio pedair ffordd wedi'i ddefnyddio'n dda yn y diwydiannau pŵer trydan, bwyd, meddygaeth, cadwyn oer a diwydiannau eraill.Mae ganddo allu trin deunydd mewn echel X ac echel Y a hyblygrwydd uchel ac yn arbennig o addas ar gyfer cynlluniau warws siâp arbennig.Mae storfa dwysedd uchel hefyd yn addas ar gyfer dulliau gweithredu gyda mwy o fanylebau cynnyrch a llai o sypiau.
System gwennol radio pedair ffordd: lefel gyflawn o reoli sefyllfa cargo (WMS) a gallu anfon offer (WCS), gall sicrhau gweithrediad sefydlog ac effeithlon y system gyffredinol.Er mwyn osgoi aros am weithrediad y gwennol radio pedair ffordd a'r codwr, mae llinell gludo clustogi wedi'i chynllunio rhwng y codwr a'r rac.Mae'r gwennol radio pedair ffordd a'r codwr yn trosglwyddo'r paledi i'r llinell gludo glustogi ar gyfer gweithrediadau trosglwyddo, a thrwy hynny wella'r llawdriniaeth yn effeithlon.
Yn ddiweddar, llofnododd Inform Storage a Hangzhou Dechuang Energy Equipment Co, Ltd gytundeb cydweithredu ar storio cwmni cynnal a chadw pŵer o ddeunyddiau atgyweirio brys pŵer trydan.Mae'r prosiect yn mabwysiadu system gwennol radio pedair ffordd.Mae'r system hon yn ddatrysiad storio effeithlon a all berfformio didoli cyflym a chywir yn ogystal â gweithrediadau dewis, sy'n arbed lle ac sydd â mwy o hyblygrwydd.
1 .Trosolwg o'r prosiect
Mae'r prosiect hwn yn defnyddio'r system storio gryno gwennol radio pedair ffordd i storio nwyddau.Mae nifer y silffoedd yn 4 haen, a chyfanswm y sefyllfa paled yw 304. Mae'n meddu ar 4 lôn fam, 1 gwennol radio pedair ffordd, a chludfelt fertigol 1 ar gyfer gwennol radio pedair ffordd.
Mae'r gosodiad penodol fel a ganlyn:
Anawsterau'r prosiect:
1).Nid yw'r llwyth canolog ar lawr y warws yn ddigon;(y warws cwsmeriaid yw'r warws adeiladu, ac mae garej barcio o dan y warws)
Ateb: Gosodwch ddur H-beam ar y ddaear a'i gysylltu â rhwyd ddur, a rhowch y racio i fyny droed dde ar y rhwyd ddur, sy'n lleihau'r llwyth crynodedig o racio i'r ddaear yn effeithiol, ac yn datrys y broblem o lwyth tir annigonol;
2).Uchder y cargo yw 2750mm, ac mae'r cargo uchel yn hawdd ei wrthdroi yn ystod y broses gludo yn yr ardal warws;
Ateb: Osgowch ef trwy offer perfformiad uchel a racio manwl uchel.Mae gwennol radio pedair ffordd, codwr ac offer trin eraill yn rhedeg yn esmwyth, gyda pherfformiad sefydlog, a chywirdeb uchel ar gynhyrchu a gosod racio.
2 .System gwennol radio pedair ffordd
Mae'r gwennol radio pedair ffordd yn ddyfais ddeallus a ddefnyddir ar gyfer trin cargo paled.Gall gyflawni cerdded fertigol a llorweddol, a gall gyrraedd unrhyw safle yn y warws;dim ond un gwennol radio pedair ffordd y mae symudiad llorweddol ac adalw nwyddau yn y racio yn cael ei wneud, ac mae lefel awtomeiddio'r system yn cael ei wella'n fawr trwy'r codwr i newid haen.Mae'n genhedlaeth newydd o offer trin deallus ar gyfer datrysiadau storio cryno o fath paled.
Gellir addasu'r system gwennol radio pedair ffordd yn dda i amgylcheddau cais arbennig megis warysau isel ac mewn siapiau afreolaidd, a gall gwrdd â senarios gweithredu megis newidiadau mawr yn effeithlonrwydd y tu mewn ac allan o'r warws a gofynion uchel ar gyfer yr effeithlonrwydd mwyaf posibl.Gan y gall y system gwennol radio pedair ffordd wireddu ehangu prosiect hyblyg a chynnydd offer, gall ddiwallu anghenion cwsmeriaid i gyflawni o ran a lleihau pwysau buddsoddiad cwsmeriaid.
Gall y gwennol radio pedair ffordd redeg i bedwar cyfeiriad yn y racio i wireddu'r dasg trin mewn unrhyw safle ar yr un haen trwy ddyfais sengl.Trwy'r cydweithrediad â'r codwr newid haen, gellir symud nwyddau mewn warws cyfan.Gall y system amserlennu gwennol pedair ffordd gyflawni amserlennu tasgau ar y clwstwr gwennol pedair ffordd, gwireddu gweithrediad cydamserol gwennol lluosog ar yr un lefel a thasgau lluosog yn y system, a bodloni gofynion effeithlonrwydd uchel y system.Mae'r gwennol pedair ffordd yn lleihau cost gweithredu'r warws trwy leihau pwysau'r offer a mabwysiadu'r dechnoleg adfer ynni.
Nodweddion storio Hysbysugwennol radio pedair ffordd:
○ Technoleg bwrdd cylched integredig annibynnol;
○ Technoleg cyfathrebu uwch;
○ rhedeg i bedwar cyfeiriad a gweithio ar draws lonydd;
○ Dyluniad unigryw, gweithrediad newid haen;
○ Gweithrediad cydweithredol aml-gerbyd ar yr un haen;
○ Cynorthwyo gydag amserlennu deallus a chynllunio llwybrau;
○ Nid yw gweithrediadau fflyd wedi’u cyfyngu i weithrediadau warysau cyntaf i mewn-cyntaf allan (FIFO) neu’r cyntaf i’r olaf allan (FILO).
3.Manteision y prosiect
1).Mae'rdatrysiad gwennol radio pedair fforddmae ganddo gyfradd defnyddio gofod uchel a gofod cargo mwy;
2).Gall yr ateb wireddu swyddogaeth ar hap allan o'r llyfrgell, gan osgoi'r warws rhag symud a symud, ac mae'r effeithlonrwydd yn fwy;
3). Mae'r effeithlonrwydd yn hyblyg a gellir ei reoli.Mae'n bosibl cynyddu nifer y setiau ar gyfer dyfais sengl i gwrdd â galw'r cwsmer am effeithlonrwydd cynyddol.Os caiff yr effeithlonrwydd ei ehangu yn y cam diweddarach, bydd llwyth gwaith trawsnewid prosiect yn llai neu hyd yn oed yn sero;
4).Mae buddsoddiad y prosiect yn isel, ac mae nifer y setiau offer yn cael eu dyrannu yn unol ag effeithlonrwydd Plaid A i fodloni gofynion effeithlonrwydd Plaid A tra ar yr un pryd yn gwneud y buddsoddiad yn llai;
5).Mae dyluniad y llinell addasu racio yn lleihau'r anhawster gosod yn effeithiol ac yn gwneud y gosodiad racio yn fwy cywir.
Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'rgwennol radio pedair fforddwedi'i ddefnyddio'n helaeth yn y diwydiant logisteg a warysau.Bydd Hysbysu Storio, fel bob amser, wedi ymrwymo i ddilyn anghenion cwsmeriaid yn agos, gan deilwra atebion integreiddio logisteg ar gyfer cwsmeriaid, defnyddio gwyddoniaeth a thechnoleg uwch, gwneud y gorau o gysylltiadau cyflenwad a chylchrediad warysau dan do, gan helpu cwsmeriaid i sylweddoli gwerth ychwanegol y gadwyn gyflenwi gyfan, a yn y pen draw helpu cwsmeriaid gyda datblygiad parhaus, gan wneud logisteg a warysau yn dod yn ddoethach.
Amser postio: Medi-02-2021
