Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r wennol radio pedair ffordd wedi'i defnyddio'n dda yn y pŵer trydan, bwyd, meddygaeth, cadwyn oer a diwydiannau eraill. Mae ganddo allu trin deunydd mewn echelin-x ac echelin-y a hyblygrwydd uchel ac yn arbennig o addas ar gyfer cynlluniau warws siâp arbennig. Mae storio dwysedd uchel hefyd yn addas ar gyfer dulliau gweithredu gyda mwy o fanylebau cynnyrch a llai o sypiau.
System gwennol radio pedair ffordd: lefel gyflawn o reoli swyddi cargo (WMS) a gallu anfon offer (WCS), gall sicrhau gweithrediad sefydlog ac effeithlon y system gyffredinol. Er mwyn osgoi aros am weithrediad y wennol radio pedair ffordd a'r codwr, mae llinell cludo byffer wedi'i chynllunio rhwng y codwr a'r rac. Mae'r wennol radio pedair ffordd a'r codwr ill dau yn trosglwyddo'r paledi i'r llinell cludo byffer ar gyfer gweithrediadau trosglwyddo, a thrwy hynny wella'r gweithrediad yn effeithlon.
Yn ddiweddar, llofnododd hysbysu Storage a Hangzhou Dechuang Energy Equipment Co, Ltd gytundeb cydweithredu ar storfa cwmni cynnal pŵer o ddeunyddiau atgyweirio brys pŵer trydan. Mae'r prosiect yn mabwysiadu system gwennol radio pedair ffordd. Mae'r system hon yn ddatrysiad storio effeithlon a all berfformio didoli cyflym a chywir yn ogystal â dewis gweithrediadau, sy'n arbed lle ac sydd â mwy o hyblygrwydd.
1.Trosolwg o'r Prosiect
Mae'r prosiect hwn yn defnyddio'r System Storio Compact Radio Wennol pedair ffordd i storio nwyddau. Mae nifer y silffoedd yn 4 haen, a chyfanswm y safle paled yw 304. Mae'n meddu ar 4 lôn mam, 1 gwennol radio pedair ffordd, a chludwr 1vertical ar gyfer gwennol radio pedair ffordd.
Mae'r cynllun penodol fel a ganlyn:
Anawsterau'r prosiect:
1). Nid yw'r llwyth canolog ar lawr y warws yn ddigonol; (Warws y Cwsmer yw'r warws adeiladu, ac mae garej barcio o dan y warws)
Datrysiadau: Gosod dur trawst H ar y ddaear a'i gysylltu â rhwyd ddur, a rhoi'r racio i fyny'r droed dde ar y rhwyd ddur, sy'n lleihau'r llwyth crynodedig o racio i'r ddaear i bob pwrpas, ac yn datrys problem llwyth daear annigonol;
2). Mae uchder y cargo yn 2750mm, ac mae'r cargo tal yn hawdd ei wyrdroi yn ystod y broses gludo yn ardal y warws;
Datrysiadau: Osgoi ef trwy offer perfformiad uchel a racio manwl gywirdeb uchel. Mae gwennol radio pedair ffordd, codwr ac offer trin eraill yn rhedeg yn esmwyth, gyda pherfformiad sefydlog, a chywirdeb uchel ar gynhyrchu a gosod racio.
2.System gwennol radio pedair ffordd
Mae'r wennol radio pedair ffordd yn ddyfais ddeallus a ddefnyddir ar gyfer trin cargo paled. Gall gyflawni cerdded fertigol a llorweddol, a gall gyrraedd unrhyw safle yn y warws; Dim ond un wennol radio pedair ffordd y mae symudiad llorweddol ac adfer nwyddau yn y racio yn cael ei wneud, ac mae lefel awtomeiddio system yn cael ei wella'n fawr trwy'r codwr i newid yr haen. Mae'n genhedlaeth newydd o offer trin deallus ar gyfer datrysiadau storio cryno tebyg i baled.
Gellir addasu'r system gwennol radio pedair ffordd yn dda i amgylcheddau cymwysiadau arbennig fel warysau isel ac mewn siapiau afreolaidd, a gallant fodloni senarios gweithredu megis newidiadau mawr yn effeithlonrwydd IN ac allan o'r warws a gofynion uchel ar gyfer yr effeithlonrwydd mwyaf posibl. Gan y gall y system gwennol radio pedair ffordd wireddu ehangu prosiectau hyblyg a chynyddu offer, gall ddiwallu anghenion cwsmeriaid i'w cyflawni o ran a lleihau pwysau buddsoddi mewn cwsmeriaid.
Gall y wennol radio pedair ffordd redeg i bedwar cyfeiriad yn y racio i wireddu'r dasg drin mewn unrhyw safle ar yr un haen yn ôl dyfais sengl. Trwy'r cydweithrediad â'r codwr newid haen, gellir symud nwyddau yn y warws cyfan. Gall y system amserlennu gwennol pedair ffordd berfformio amserlennu tasgau ar y clwstwr gwennol pedair ffordd, gwireddu gweithrediad cydamserol gwennol lluosog ar yr un lefel a thasgau lluosog yn y system, a chwrdd â gofynion effeithlonrwydd uchel y system. Mae'r wennol bedair ffordd yn lleihau cost weithredol y warws trwy leihau pwysau'r offer a mabwysiadu'r dechnoleg adfer ynni.
Nodweddion storio hysbysugwennol radio pedair ffordd:
○ Technoleg bwrdd cylched integredig annibynnol;
○ Technoleg Cyfathrebu Uwch;
○ Rhedeg i bedwar cyfeiriad a gweithio ar draws lonydd;
○ Dyluniad unigryw, gweithrediad newid haen;
○ Gweithrediad cydweithredol aml -gerbydau ar yr un haen;
○ Cynorthwyo i amserlennu deallus a chynllunio llwybr;
○ Nid yw gweithrediadau fflyd yn gyfyngedig i weithrediadau warysau cyntaf-mewn-gyntaf (FIFO) neu gyntaf-mewn-olaf (FILO).
3.Manteision prosiect
1). YDatrysiad gwennol radio pedair fforddmae ganddo gyfradd defnyddio gofod uchel a lle cargo mwy;
2). Gall yr ateb wireddu swyddogaeth ar hap allan o'r llyfrgell, gan osgoi symud a symud y warws, ac mae'r effeithlonrwydd yn fwy;
3). Mae'r effeithlonrwydd yn hyblyg ac yn rheolaidd. Mae'n bosibl cynyddu nifer y setiau ar gyfer dyfais sengl i ateb galw'r cwsmer am gynyddu effeithlonrwydd. Os yw'r effeithlonrwydd yn cael ei ehangu yn y cam diweddarach, bydd llwyth gwaith trawsnewid prosiect yn llai neu hyd yn oed yn sero;
4). Mae buddsoddiad y prosiect yn isel, ac mae nifer y setiau offer yn cael ei ddyrannu yn unol ag effeithlonrwydd plaid A i fodloni gofynion effeithlonrwydd Plaid A ac ar yr un pryd yn gwneud y buddsoddiad yn llai;
5). Mae dyluniad y llinell addasu racio i bob pwrpas yn lleihau'r anhawster gosod ac yn gwneud y gosodiad racio yn fwy cywir.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'rgwennol radio pedair fforddwedi cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y diwydiant logisteg a warysau. Bydd hysbysu storio, fel bob amser, wedi ymrwymo i ddilyn anghenion cwsmeriaid yn agos, teilwra atebion integreiddio logisteg ar gyfer cwsmeriaid, gan ddefnyddio gwyddoniaeth a thechnoleg uwch, optimeiddio cysylltiadau cyflenwad a chylchrediad warysau dan do, gan helpu cwsmeriaid i wireddu ychwanegiad gwerth y gadwyn gyflenwi gyfan, ac yn y pen draw helpu cwsmeriaid â datblygiad parhaus, gwneud logisteg a diflastod.
Amser Post: Medi-02-2021
