Mae'rgwennol radio pedair fforddsystem yn uwchraddio'rgwennol radio dwy fforddtechnoleg cerbydau.Gall deithio i sawl cyfeiriad, gweithredu'n effeithlon ac yn hyblyg ar draws ffyrdd, ac nid yw wedi'i gyfyngu gan ofod ac mae'n gwneud defnydd llawn o ofod.
Yn ddiweddar, fe wnaeth Nanjing Inform Group, fel partner, optimeiddio'r dyluniad ynghyd â Dowell Science & Technology Co, Ltd, a darparu gwarant dechnegol ar gyfer gweithrediad effeithlon y system logisteg gyfan trwy gymhwyso'r paled-math pedwar yn arloesol. system gwennol ffordd.
1. Cyflwyniad cwsmeriaid
Sefydlwyd Sichuan Dowell Science & Technology Co, Ltd ym mis Tachwedd 2003. Ei brif fusnes yw ymchwil a datblygu, cynhyrchu a gwerthu cemegau mân.Mae'r cynhyrchion yn cynnwys cemegau lledr, lliwyddion dŵr, deunyddiau cotio diwydiannol, gludyddion, ac ati Gyda chynhwysedd cynhyrchu mwy na 200 o fathau o gynhyrchion, fe'i rhestrwyd ar y GEM yn 2016.
2. Trosolwg o'r Prosiect
Mae'r prosiect wedi'i leoli yn Sir Xinjin, Dinas Chengdu.Dechreuodd y gwaith adeiladu peirianneg sifil yn gynnar yn 2018, a defnyddiwyd y warws yn swyddogol ym mis Tachwedd 2019. Mae cynhwysedd storio mwyaf y warws storio dwys hwn yn cyrraedd mwy na 7,600 o dunelli, a'r gallu trwybwn dyddiol cyfartalog arfaethedig yw 100-120 tunnell.Nifer y lleoedd storio: 7,534 o leoedd cargo i gyd, y mae casgenni, powdrau, paledi gwag, a deunyddiau sy'n weddill yn cael eu storio ar y lefel gyntaf mewn 1,876 o leoedd cargo, a casgenni yn cael eu storio yn 2il, 3ydd a 4ydd 5,658 o leoedd cargo.
Mae'r warws yn defnyddio hyblygrwydd uchel y gwennol pedair ffordd math paled i wneud i'r warysau chwith a dde gyfathrebu â'i gilydd.Mae'r offer logisteg uwch a modern a ddefnyddir yn ardal y warws, gan gynnwys 6 set o systemau gwennol radio pedair ffordd, 4 set o systemau lifft fertigol, systemau cludo a systemau rheoli logisteg (WMS), wedi ymrwymo i adeiladu'r warws yn glyfar cynhwysfawr. warws sy'n integreiddio awtomeiddio informatization a chudd-wybodaeth.
3. System Wennol Radio pedair ffordd
Mae'rgwennol radio pedair fforddyn ddyfais ddeallus a ddefnyddir ar gyfer trin cargo paledized.Gall gerdded yn fertigol ac yn llorweddol, a gall gyrraedd unrhyw leoliad yn y warws;dim ond un gwennol radio pedair ffordd sy'n cwblhau symudiad llorweddol a storio nwyddau yn y rac.Trwy newid haenau'r elevator, mae graddau awtomeiddio'r system yn gwella'n fawr.Mae'n genhedlaeth newydd o offer trin deallus ar gyfer datrysiadau storio dwys paled.
Mae gan wennol radio pedair ffordd nodweddion rhyfeddol:
1) Mae gan y gwennol radio pedair ffordd strwythur cryno, uchder a maint bach, gan arbed mwy o le storio;
2) Rhedeg pedair ffordd: Gwireddu cludiant pwynt-i-bwynt un-stop, a all gyrraedd unrhyw le cargo ar haen awyren y warws;
3) Newid haen smart: Gyda'r codwr, gall y gwennol radio pedair ffordd wireddu'r dull gweithio effeithlon o newid haenau yn awtomatig ac yn fanwl gywir;
4) Rheolaeth ddeallus: Mae ganddo ddau ddull gweithio awtomatig a lled-awtomatig;
5) Defnydd uchel o ofod storio: O'i gymharu â'r system racio gwennol arferol, gall y system storio dwys awtomatig math gwennol radio bedair ffordd wella cyfradd defnyddio gofod storio ymhellach, fel arfer 20% i 30%, sef 2 i 5. gwaith yn fwy na'r warws fflat arferol;
6) Rheoli gofod cargo yn ddeinamig: Fel offer trin deunydd awtomatig datblygedig, gall y gwennol radio pedair ffordd nid yn unig alluogi'r nwyddau i gael eu storio'n awtomatig a'u storio yn y warws yn unol â'r anghenion, ond hefyd gellir eu cysylltu'n organig â'r cysylltiadau cynhyrchu y tu allan i'r warws.
7) Modd warysau awtomatig di-griw: Mae'n lleihau llwyth gwaith staff warws yn fawr ac yn rhoi'r posibilrwydd i'r warws wireddu gwaith di-griw.
Nodweddion gwennol radio pedair ffordd Nanjing Inform Group:
○ Technoleg bwrdd cylched integredig annibynnol;
○ Technoleg cyfathrebu unigryw;
○ Gyrru pedair ffordd, gweithio ar draws ffyrdd;
○ Dyluniad unigryw, haenau newidiol;
○ Gweithrediad cydweithredol o gerbydau lluosog ar yr un llawr;
○ Cynorthwyo gydag amserlennu deallus a chynllunio llwybrau;
○ Nid yw gweithrediadau fflyd yn gyfyngedig i weithrediadau mewn-allan cyntaf i mewn, cyntaf allan (FIFO) neu gyntaf i mewn, olaf allan (FILO).
4. Manteision y Prosiect
1).Dwysedd uchel, o'i gymharu â'r un warws cyffredin, mae'r gyfradd stocrestr yn cynyddu 20% ~ 30%;
2).Gradd uchel o awtomeiddio, cerbyd pedair ffordd + codwr + system reoli WCS / WMS, gan docio gyda NCC y cwsmer i wireddu awtomatig llawn i mewn ac allan o'r warws;
3).Mae gan y system gyffredinol lefel uchel o hyblygrwydd, a adlewyrchir mewn dwy agwedd:
A. Mae'r warysau chwith a dde wedi'u cysylltu, ac mae modd ailosod pob set o wennol radio pedair ffordd a chodwr.Os bydd un set o systemau yn methu, gellir galw'r tair system arall ar unrhyw adeg i gyflawni gwaith arferol yn y warws;
B. Gellir cynyddu nifer y gwennol radio pedair ffordd ar unrhyw adeg yn unol â gofynion effeithlonrwydd cwsmeriaid.
Bydd Nanjing Inform Group, fel bob amser, yn ymrwymedig i gadw'n agos at anghenion cwsmeriaid, atebion integreiddio logisteg wedi'u teilwra, a defnyddio gwyddoniaeth a thechnoleg uwch i wneud y gorau o gysylltiadau cyflenwad a chylchrediad warysau dan do, i helpu cwsmeriaid i sylweddoli gwerth ychwanegol y gadwyn gyflenwi gyfan, ac yn y pen draw yn gwasanaethu cwsmeriaid ar ddatblygu cynaliadwy, gwneud logisteg a warysau yn fwy deallus.
Hysbysu NanJing Offer Storio (Group) Co., Ltd
Ffôn symudol: +86 13851666948
Cyfeiriad: Rhif 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Tsieina 211102
Gwefan:www.informrack.com
E-bost:kevin@informrack.com
Amser post: Chwefror 18-2022
