How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Když dojde k zemětřesení, bude nevyhnutelně postiženo logistické skladovací centrum v oblasti katastrofy.Některé mohou fungovat po zemětřesení a některá logistická zařízení jsou zemětřesením vážně poškozena.Jak zajistit, aby logistické centrum mělo určitou seismickou kapacitu a snížit ztráty způsobené konstrukčními a výrobními mezerami, se stalo středem zájmu odvětví logistických skladů.

Rozumí se, že současná odolnost logistického skladového centra proti zemětřesení se zaměřuje především na to, jak jsou civilní budovy skladu odolné proti zemětřesení, jak je konstrukce automatizovaného skladu odolná proti zemětřesení a jakvýškovéregálovánís azakladačjeřábsve skladu jsou odolné proti zemětřesení.

1. Odolnost civilních staveb proti zemětřesení
Podle intenzity seismického opevnění budov se budovy v Číně dělí především do čtyř kategorií: A, B, C a D. Podle tradičního pohledu je jednopodlažní sklad uznáván jako budova třídy D.V důsledku rychlého rozvoje logistického průmyslu v posledních letech však existuje mnoho výškových automatizovaných skladů s důležitými funkcemi, které jsou několikanásobně vyšší než klasické sklady.Ve skutečnosti taková skladovací centra již nelze považovat za budovy třídy D, natož aby nebyla odolná proti zemětřesení podle požadavků budov třídy D.

Seismického opevnění se obvykle dosahuje pomocí následujících odkazů: stanovení požadavků na seismické opevnění, tj. stanovení schopnosti budov odolávat katastrofám způsobeným zemětřesením.Pro seismický návrh musí být provedena seismická opatření, jako je základ a konstrukce, aby byly splněny požadavky na seismické opevnění.Antiseismická konstrukce bude provedena v přísném souladu s antiseismickým projektem, aby byla zajištěna kvalita budovy.Pro seismické řízení nesmí používané budovy libovolně měnit své vnitřní konstrukce.

2. Odolnost skladu proti zemětřesení
Obecně lze zapuštěnou kanálovou ocel použít pro zemní ukotvení automatizovaného skladu, to znamená, že během zapuštění se každá řada zapuštěných šroubů připojených ke sloupu regálu spojí s celou kanálovou ocelí a poté se spojí kanálová ocel s úhlovou ocelí, takže celá země, stojan a ocelová konstrukce budovy, barevný ocelový plech tvoří celek a jeho seismická kapacita je výrazně zvýšena.

Kromě základového tlaku při statickém zatížení zakládacího jeřábu a regálu je třeba vzít v úvahu také zvýšení dalších zatížení za seismických podmínek, horizontální tlak při zemětřesení a napětí zakládacího jeřábu směrem nahoru.Tyto hodnoty budou vynásobeny ve srovnání se statickým tlakem.

3. Seismická odolnost výškových zařízení
Kromě antiseismického návrhu občanských staveb a systémů je nejdůležitější zvážitjak výškové zařízení jako napřregálovánís a zakladačjeřábmají antiseismickou kapacitu.

Seismická kapacita regálu závisí především na jeho tuhosti a pružnosti.Tuhost závisí především na pevnosti zvolených materiálů pro výrobu regálů a tloušťce police.Důležitost flexibility je stejná jako tuhost, která závisí především na konstrukci regálové konstrukce.

U zakládacího jeřábu pracujícího ve vysoké poloze musí být jeho pomocné zařízení, jmenovitě sky rail a pozemní kolejnice, zabráněno zkroucení, deformaci a dokonce i zlomení v případě zemětřesení.

A konečně při užívání a řízení skladu musí být sklad provozován podle návodu k údržbě skladu a podle stanoveného času musí být prováděna nezbytná údržba.

Informovatautomatizační zařízení:

Čtyřcestný raketoplán

výhody:

Je to jediný způsob jízdy po podélné nebo příčné koleji v libovolném směru na přejezdové koleji;
Obousměrná jízda činí konfiguraci systému standardizovanější;

Základní funkce:

Čtyřcestná kyvadlová doprava se používá především pro automatickou manipulaci a přepravu paletového zboží ve skladu;
Automatický přístup ke zboží, automatická změna jízdního pruhu a podlahy, inteligentní vyrovnávání a přímý přístup do libovolného místa skladu;
Může být řízen na ozubnicové dráze nebo na zemi, aniž by byl omezen místem, silnicí a sklonem, což plně odráží jeho automatizaci a flexibilitu;
Jedná se o inteligentní manipulační zařízení integrující automatickou manipulaci, bezpilotní navádění, inteligentní ovládání a další funkce;

Čtyřcestná kyvadlová doprava je rozdělena načtyřcestnýrádiokyvadlová dopravaa čtyřcestnývícenásobnékyvadlová doprava.

Čtyřcestný radiový raketoplán