Vývoj technologie automatizace v oblasti skladu (včetně hlavního skladu) lze rozdělit do pěti fází: Manuální fáze skladu, mechanizovaná fáze skladu, automatizovaná fáze skladu, integrovaná fáze skladu a inteligentní automatizovaná sklad. Na konci 90. a několik let v 21. století bude inteligentní automatizovaný sklad hlavním směrem vývoje automatizační technologie.
První fáze
Přeprava, skladování, správa a kontrola materiálů se uvolňuje hlavně ručně a je zřejmé, že výhody jsou v reálném čase a intuitivní. Technologie manuálního skladování má také výhody v ekonomických ukazatelích investice do počátečního vybavení.
Druhá fáze
Materiály lze přesunout a zpracovat různé dopravníky, průmyslové dopravníky, manipulátory, jeřáby, jeřáby a zvedáky. K ukládání materiálů, ručně provozujte mechanické přístupové zařízení a používejte spínače limitu, použijte regálové palety a pohyblivé regály a používejte spínače limitu, mechanické brzdy a mechanické monitory pro kontrolu provozu zařízení.
Mechanizace splňuje požadavky lidí na rychlost, přesnost, výšku, hmotnost, opakovaný přístup, manipulaci atd.
Třetí fáze
Ve fázi automatizované technologie skladování hrála technologie automatizace důležitou roli při podpoře technologie a vývoje skladování. Na konci padesátých a šedesátých let byly postupně vyvinuty a přijímány systémy, jako jsou automatická řízená vozidla (AGV), automatické regály, automatické přístupové roboty, automatická identifikace a automatické třídění. V 70. a 80. letech se rotační regály, mobilní stojany, jeřáby stohovače uliček a další manipulační zařízení připojily k řadám automatického ovládání, ale v této době to byla pouze částečná automatizace každého zařízení a aplikovaná samostatně.
S vývojem počítačové technologie se zaměření práce posunulo na kontrolu a správu materiálů, které vyžadovalo v reálném čase, koordinaci a integraci. Aplikace informačních technologií se stala důležitým pilířem skladové technologie.
Čtvrtá fáze
Ve fázi integrované automatizované skladové technologie, na konci 70. a 80. let, byla technologie automatizace stále více používána v oblasti výroby a distribuce. Je zřejmé, že „automatizační ostrov“ je třeba integrovat, takže byl vytvořen koncept „integrovaného systému“.
Jako centrum skladování materiálů v CIMS (integrovaný výrobní systém CIMS-Computers), integrovaná skladová technologie upoutala pozornost lidí.
Na začátku 70. let začala Čína studovat trojrozměrné sklady pomocí tunelových stohovačů.
V roce 1980 byl v pekingské automobilové továrně uvedený první čínský sklad AS/RS. Byl vyvinut a konstruován pekingským výzkumným institutem pro automatizaci průmyslu a další jednotky. Od té dobyAs/Rs RackingSklady se v Číně rychle vyvinuly.
Pátá fáze
Technologie umělé inteligence vyvinula technologii automatizace na pokročilejší fázi - inteligentní automatizace. V současné době je inteligentní automatická technologie skladu stále v počáteční fázi vývoje a inteligentní skladová technologie bude mít široké vyhlídky na aplikace.
Inform je nadále v souladu s mezinárodními pokročilými technologiemi, nadále investuje do výzkumu a vývoje a vyvíjí více high-tech automatizovaného skladovacího zařízení.
Čtyřcestný raketoplán
Výhody čtyřcestné raketoplánu:
◆ Může cestovat v podélném nebo příčném směru na křížové dráze;
◆ S funkcí horolezectví a automatického vyrovnávání;
◆ Protože může řídit obě směry, je konfigurace systému standardizovaná;
Základní funkce čtyřcestné raketoplánu:
◆ Čtyřicestný raketoplán se používá hlavně pro automatickou manipulaci a přepravu skladového zboží;
◆ Automaticky ukládejte a načíst zboží, automaticky měnit jízdní pruhy a vrstvy, inteligentně na úrovni a automaticky stoupat a přímo dosáhnout jakékoli polohy skladu;
◆ Lze jej použít jak na stopové trati, tak na zemi a není omezeno na místě, silnici a svahu, což plně odráží jeho automatičnost a flexibilitu
◆ Jedná se o inteligentní manipulační zařízení integrující automatické zpracování, bezpilotní pokyny, inteligentní kontrolu a další funkce;
Čtyřcestná raketoplány jsou rozděleny dočtyřcestná raketoplányaČtyřsměrný více raketoplánů.
Výkon čtyřcestné raketoplánu:
Maximální rychlost cestování: 2m/s
Maximální zatížení: 1200 kg
Výkon čtyřcestného více raketoplánu:
Maximální rychlost cestování: 4m/s
Maximální zatížení: 35 kg
Energetická jednotka: Super kondenzátor
Nanjing informuje úložné zařízení (Group) Co., Ltd
Mobilní telefon: +86 25 52726370
Adresa: č. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing CTIY, Čína 211102
E-mail:[chráněno e -mailem]
Čas příspěvku: 22.-20. února
