Uban sa kusog nga pag-uswag sa industriya sa pagkaon ug ilimnon ug ang nagkadaghan nga mga gipangayo alang sa pagkaluwas sa pagkaon ug kalidad gikan sa mga konsukas, ang mga sentral nga kitikal adunay usa ka hinungdanon nga pagkalipay, pagproseso, ug pag-apod-apod, ug pag-apod-apod, ug pag-apod-apod, uban ang ilang kamahinungdanon nga nagtubo nga labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka hinungdanon.
Gibalibad ang kaarang sa pag-uswag sa logistics ug pagdumala sa bodega,Ipahibalo ang pagtipigmao ang responsable sa disenyo sa tibuuk nga proyekto, pag-instalar, pag-instalar, pag-packing sa mga butang, ug transportasyon, ingon man ang pagtipig sa mga manwal sa operasyon ug pagpadayon sa operasyon.
Ang awtomatiko nga kagamitan sa kini nga proyekto sa panguna gibahin sa tulo ka bahin: ang awtomatikong sistema sa stacker sa Warehouse A, ang upat ka way shuttle system sa Warehouse A.
AngAutomated Stacker SystemSa bodega usa ka kasangkapan sa usa ka lawom nga tul-id nga riles nga stacker ug usa ka doble nga diretso nga riles nga stacker, nga adunay 1,535 nga mga posisyon sa pagtipig. Ang sistema naglangkob sa usa ka awtomatik nga pagtipig ug sistema sa pagkuha (Ingon / rs) ug usa ka multi-level warehouse. Ang AGV Forklifts gigamit sa una nga andana sa bodega alang sa mga operasyon sa pag-undang sa pag-transportasyon.
Aron masiguro ang pagkaluwas sa mga stacker, operator, ug mga butang, gipamubu ang pag-amping sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang
AngUpat ka-way nga Sistema sa ShuttleSa Warehouse B usa ka bugnaw nga sistema sa pagtipig nga nasangkapan sa 13 upat ka paagi nga pag-shuttle, 5 ang nag-anam, ug usa ka kinatibuk-an nga 4,340 nga mga posisyon sa pagtipig. Istruktura, gilangkuban kini sa usa ka AS / RS ug usa ka multi-level nga bodega nga naglibot gikan sa una hangtod sa ika-upat nga andana. Functional, gibahin kini sa atubang nga lugar sa bodega sa front Warehouse ug ang likod nga bugnaw nga lugar sa pagtipig. Ang lugar sa Front Warehouse Operation gigamit alang sa pagdawat ug pag-dispetpatch sa mga butang, "mga butang nga pag-ambit sa sulud nga"
Ang lugar sa Front Warehouse Operation sa una nga andana mao ang pagdawat ug pag-dispatar sa mga butang nga adunay temperatura nga gipadayon sa 0-4 ° C. Ang ikaduha nga andana alang sa "mga butang-sa-tawo" nga pag-ambit ug kahon sa kahon, usab sa 0-4 ° C. Ang ikatulo ug ika-upat nga andana gitagana alang sa mga operasyon sa temperatura nga ambient. Ang likud nga bugnaw nga lugar sa pagtipig adunay tulo ka mga bugnaw nga mga lawak: Ang una ug ikatulo nga bugnaw nga mga lawak nga adunay mga temperatura nga gikan sa -25 hangtod -18 ° C, samtang ang sunud-sunod nga suweldo nga gikan sa -25 hangtod 10 ° C.
Angupat ka paagi nga palyete shuttleusa ka intelihente nga aparato nga gidisenyo alang sa pagdala sa mga palletized nga mga butang. Mahimo kini maglihok sa labi ka taas ug sa ulahi, nga gitugotan kini nga maabut ang bisan unsang posisyon sa bodega. Ang pinahigda nga kalihukan ug pagkuha sa pagkuha sa mga butang sa sulod sa mga racks gihatud sa usa ka upat nga paagi nga shuttle. Pinaagi sa paggamit sa usa ka pagbayaw aron mabag-o ang mga salog, ang lebel sa automation sa sistema gipalambo kaayo, nga gihimo kini nga labing bag-ong henerasyon sa intelihenteng pagdumala sa pagdumalaAng mga solusyon sa high-density nga solusyon sa tipo.
Ang bertikal nga conveyor usa ka hinungdanon nga piraso sa kagamitan alang sa bertikal nga kalihukan sa upat ka paagi nga sistema sa shuttle. Panguna nga gigamit kini alang sa pagtipig ug pagkuha sa mga butang sa lainlaing mga andana ug alang sa upat nga paagi sa pag-usab sa salog sa shuttle.
Ang RGV (giya nga gigiyahan sa riles) naglihok sa usa ka sistema sa doble-riles nga upat ka ligid, nga adunay pag-navigate nga giya sa laser alang sa pagpahimutang. Kasagaran kini gigamit alang sa pagbalhin sa mga butang tali sa mga linya sa conveyor. Ang sistema sa pagpugong nagsalig sa pagpahimutang sa laser alang sa tukma nga pagdumala sa lokasyon sa shuttle. Ang modulas nga laraw niini nagtugot niini nga ipahiangay sa lainlaing mga panginahanglan. Ang istruktura sa suporta sa mga conveyors naggamit mga espesyalista nga mga sagbayan sa istruktura, nga naghimo sa pag-instalar nga labi ka dali ug sayon.
Ingon usa ka yawe nga bahin sa among intelihente nga straist nga karsada nga logistic, ang proyekto sa Central Kitchen nagtinguha sa paghimo sa usa ka modernong proseso sa pagproseso sa pagkaon, pag-apod-apod sa colpong chain.
Sukad sa pagsugod sa proyekto, nakakuha kini kaylap nga atensyon ug suporta gikan sa lokal nga gobyerno ug lainlaing sektor sa katilingban. Malampuson namon nga makab-ot ang katapusan nga intelihente nga pagdumala, gikan sa hilaw nga materyal nga pagkuha aron mahuman ang dispatch sa produkto, pagsiguro sa pagkaluwas sa pagkaon ug kabag-ohan. Ang proyekto adunay dakong hinungdan sa lokal nga pag-uswag sa ekonomiya ug gisuportahan ang mga paningkamot sa pagbag-o sa kinabuhi.
IpahibaloNagpabilin nga gisaad sa pilosopiya sa pagpalambo sa "Customer-Centric ug Grabe nga gimaneho," Pagpalalom sa Punoan sa Cold Chain Logistics ug Pagproseso sa Pagkaon. Padayon kami nga magmaneho sa pagbag-o sa teknolohiya ug pag-upgrade sa produkto. Gamit ang proyekto sa Central Kitchen ingon usa ka bag-ong punto sa pagsugod, gipunting namon ang dugang nga presensya sa among merkado ug pag-uswag sa usa ka intelihente, episyente, ug berde nga bugnaw nga logistik sa chain!
Post Oras: Sep-06-2024
