Aron mapauswag ang paggamit sa wanang sa pagtipig ug pagtipig sa mga butang nga adunay taas nga density,multi nga shuttlenatawo. Ang sistema sa shuttle usa ka sistema sa pagtipig sa high-density nga gilangkuban sa racking, shuttle cart ug forklifts. Sa umaabot, uban ang suod nga kooperasyon sa stacker nga nagbayaw ingon man ang bertikal ug pinahigda nga operasyon sa shuttle mover nga adunay shuttle, ang pagdumala sa Warehouse mahimong ma-promosyon.
Multi nga shuttle mahimong makaamgo:
Ang high-density nga pagtipig sa mga butang, wala'y pagdumala nga pagdumala
Bahin
Taas nga tulin ug tukma nga posisyon.
Paspas nga tulin nga pick-up.
Ang multi shuttle nakigsulti sa sistema sa kompyuter sa host o WMS. Naghiusa sa RFID, Barcode ug uban pang mga teknolohiya sa pag-ila aron matuman ang awtomatikong pag-ila, pag-access ug uban pang mga gimbuhaton.
Mga produkto nga angay alang sa lainlaing industriya
Gigamit sa multi shuttle ang kaugalingon nga pagpili sa kakha ug tudlo aron makuha ang materyal nga kahon ug ibutang kini sa gitudlo nga posisyon sa exit. Sa parehas nga oras, ang materyal nga kahon sa posisyon sa pagsulod mahimong gitipigan sa gitudlo nga posisyon sa kargamento. Kini adunay usa ka halapad nga mga aplikasyon ug malampuson nga gipadapat sa dali nga pagbalhin sa mga gamit sa konsyumer, e-commerce, tambal, panapton, pamaligya ug uban pang mga industriya.
Mga detalye sa produkto
| Pag-load sa porma | Karton | Ang gidak-on sa pag-pack ug pagkarga | W400 * D600load 30kg |
| Pagdagan nga Direksyon | Duha ka Paagi | Depth nga numero | Usa ra |
| Kadaghanan sa mga estasyon | Usa ra | Tinidor | giayo |
| Suplay sa kuryente | Baterya sa Lithium | Temperatura sa operasyon | Normal nga temperatura -5 ~ 45 ℃ |
| Labing kadaghan nga tulin | 4m / s | Maximum nga pagpadali | 2m / s² |
| Maximum nga load | 30kg | Kontrol nga yunit | Plac |
Scenario sa Aplikasyon
Panagana
- Sa wala pa gipadagan ang shuttle sa una nga higayon, kinahanglan namon nga susihon ang kagamitan ug ipadagan kini nga nagpadagan karon aron makita kung adunay dili normal nga kasaba. Kung mao kana, kinahanglan nga hunongon ang operasyon sa makina, ug mahimo ra kini magamit kung ang mga parameter sa makina normal.
- Susihon kung adunay mga mantsa sa lana sa pagdagan sa pagsubay sa shuttle, tungod kay ang mga mantsa sa lana sa track makaapekto sa normal nga operasyon sa kagamitan ug bisan hinungdan sa kadaot sa makina sa usa ka sukod.
- Kung ang shuttle naa sa aktuwal nga operasyon, ang mga kawani dili makasulod sa lugar nga nagtrabaho niini, labi na sa pagsubay sa shuttle, ug kini hugot nga gidili sa pagduol niini. Kung kinahanglan ka nga moduol, kinahanglan nimo nga isira ang shuttle ug ihunong ang operasyon sa makina, aron masiguro ang kaluwasan sa mga may kalabutan nga mga kawani.
Adlaw-adlaw nga Maintenance
- Regular nga limpyohan ang abug ug mga basura sa lawas nga shuttle aron mapadayon kini nga limpyo ug hygienic.
- Regular nga susihon kung ang mga sensor sa awto mahimong magtrabaho sa normal, lakip na ang mga sensor sa anti-collision, babag nga mga sensor, Girekomenda nga susihon labing menos kausa sa usa ka semana.
- Susihon kanunay ang komunikasyon nga antena nga kanunay aron mapadayon ang komunikasyon.
- Hugot nga gidili kini nga makuha sa ulan o paghikap sa mga butang nga makalipay.
- Regular nga limpyohan ang mekanismo sa transmission sa ligid sa pagmaneho ug pagdugang lubricating oil. Girekomenda kini nga labing menos kausa sa usa ka bulan.
- I-off ang gahum sa panahon sa piyesta opisyal.
Nanjing Pahibalo sa Mga Kagamitan sa Pagtipig (Grupo) Co., Ltd
Mobile Phone: +86 25 52726370
Pakigsulti: Dili. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Website:www.informrack.com
Email:[Pag-edit sa Email]
Post Oras: Nov-19-2021
