1. Antecedents i requisits del projecte
Una coneguda empresa d'automòbils cooperada per Nanjing Inform Storage Group aquesta vegada és un practicant actiu de la logística intel·ligent a la indústria de les peces d'automòbil.Després de diverses consideracions, elfel nostre camí multillançadora solucióproporcionat per Nanjing Inform Storage Group pot satisfer millor les necessitats empresarials actuals.Adaptat al desenvolupament de l'empresa i posterior ampliació del negoci, i ajudant en la puntualitat de la resposta de les seves comandes.Tot i que millora l'eficiència de l'empresa, estalvia eficaçment la demanda de mà d'obra i els costos operatius, i ha aconseguit resultats notables.
Per a les empreses 3PL de peces d'automòbil, també comporta grans dificultats per a la gestió del magatzem de les empreses de producció, que es reflecteixen principalment en:
- La SKU continua augmentant i és difícil planificar i gestionar l'espai de càrrega.
Els magatzems de peces d'automòbil convencionals es divideixen principalment en magatzems de palets que emmagatzemen peces grans i prestatgeries lleugeres oprestatgeries de diversos nivellsque guarden peces petites.Per a l'emmagatzematge d'articles petits, a causa del nombre creixent de SKU, els SKU de cua llarga no es poden treure dels prestatges i la gestió de la planificació i optimització de l'espai d'emmagatzematge és relativament pesada. - Baixa taxa d'utilització de la capacitat d'emmagatzematge del magatzem
Per al magatzem estàndard, hi ha un espai superior de mésmés de 9 metres.Excepte l'àtic de tres pisos, altres prestatgeries lleugeres tenen el problema que l'espai superior no es pot aprofitar completament i es malgasta el lloguer per unitat de superfície. - TLa zona d'emmagatzematge és gran i hi ha molts treballadors de manipulació
L'àrea del magatzem és massa gran i la distància de funcionament dels empleats és massa llarga, el que resulta en una baixa eficiència de l'operació d'una sola persona, de manera que es requereixen més treballadors, com ara la reposició, la recollida, l'inventari i la transferència del magatzem. - La càrrega de treball de triar el magatzem és gran i propensa a errors
La majoria dels magatzems d'operació manual adopten el mètode de recollida i emissió al mateix temps i la manca de mitjans infal·libles.Sovint hi ha problemes com ara que els empleats no escanegen codis, es posen a la caixa equivocada i s'envien més o menys cabells.La revisió i l'embalatge posteriors han d'invertir més mà d'obra. - Augment de la demanda d'informació
Amb l'arribada de l'era de l'Internet de les coses, les peces d'automòbil necessiten mitjans d'informació més intel·ligents per gestionar la informació d'inventari.
2. Visió general del projecte i procés principal
El projecte abasta una àrea d'aproximadament2.000 metres quadrats, amb una alçada de gairebé10 metresde magatzems d'emmagatzematge intensiu automatitzat i un total de gairebé20.000 places de càrrega.La caixa de facturació es pot dividir en dos compartiments, tres compartiments i quatre compartiments, i pot emmagatzemar fins a gairebé70.000 SKU.Aquest projecte està equipat amb15 de quatre direccionsmultillançadores, 3 papereraascensors, 1 joc de línia transportadora d'extrem de bastidorimòdul de transport frontal de magatzem tipus caixa, i3 jocs de taules de recollida de mercaderies a persona.
El sistema configura elWMSprogramari per connectar-se al sistema ERP de l'empresa, configura elWCSprogramari, i s'encarrega de la descomposició, distribució i gestió de la programació d'equips de les tasques de treball.
El procés d'entrada i sortida dels productes acabats és el següent:
1).Entrant
- El sistema WMS gestiona l'enquadernació de codis de barres i materials de caixa de facturació, posant les bases per a la gestió d'inventaris;
- Completa manualment el treball en línia de la caixa de facturació i la caixa de facturació entrarà al sistema de transport després de l'escaneig de codi i la detecció ultra alta sense anormalitat;
- La caixa de facturació que entra al sistema de transport, d'acord amb la lògica de distribució del sistema, es transfereix a l'espai de càrrega designat a través de l'elevador de caixa i la llançadora múltiple de quatre vies.
- Després que WMS rebi la instrucció per completar el lliurament de la llançadora múltiple de quatre vies, actualitzarà la informació d'inventari i es completarà el treball d'emmagatzematge.
2).Storatge
Els materials que s'han d'emmagatzemar es divideixen en tres categories d'ABC segons el judici anterior de big data, i la planificació de l'espai de càrrega del sistema també està dissenyada d'acord amb l'ABC.L'espai de càrrega que s'enfronta directament al subcanal de l'ascensor de caixa a cada pis es defineix com l'àrea d'emmagatzematge de material de classe A, l'àrea circumdant és l'àrea d'emmagatzematge de material de classe B i les altres àrees són l'àrea d'emmagatzematge de material de classe C.
3).Collir
- Després que el sistema rebi la comanda ERP, generarà automàticament l'ona de recollida, calcularà els materials necessaris i generarà la tasca de sortida de la caixa de rotació de material segons la unitat d'emmagatzematge on es troba el material;
- La caixa de rotació de material es trasllada a l'estació de recollida després de passar per la llançadora múltiple de quatre vies, l'elevador de contenidors i la línia de transport;
- Una estació de picking té múltiples caixes de facturació de material perquè els operadors puguin recollir al seu torn, i els operadors no han d'esperar a les caixes de facturació;
- Equipat amb una pantalla de visualització del client de programari WMS, que demana la informació de la graella on es troba el material, informació del material, etc. Al mateix temps, la llum de la part superior de la taula de recollida il·lumina la graella que s'ha de triar per recordar el operador, millorant així l'eficiència de recollida de l'operador;
- Equipat amb múltiples caixes de comanda, hi ha llums de botons a les posicions corresponents, que recorden als operadors que posen materials a les caixes de comanda il·luminades per evitar ximples i reduir errors.
4). Caixa de comanda foralligat
Després de seleccionar la caixa de comanda, el sistema la transfereix automàticament a la línia de transport del port del magatzem.Després d'escanejar el codi de barres de la caixa de facturació a través de la PDA, el sistema imprimeix automàticament la llista d'embalatge i la informació de la comanda per proporcionar la base per a la posterior recollida, tancament de caixa i revisió.Després de combinar el material de comandes petites amb altres materials de comandes grans, s'enviarà al client a temps.
3. Dificultats del projecte i aspectes principals
Aquest projecte superamoltes dificultats tècniquesen el procés de disseny, com ara:
- Hi ha moltes SKU de material que els clients han d'emmagatzemar al lloc.
- A causa de la barreja de materials, augmentarà el temps per al personal per jutjar les mercaderies i augmentarà la taxa d'error de judici del personal.
- Amb l'augment del volum de negoci, l'eficiència de l'emmagatzematge d'entrada i sortida es pot millorar de manera flexible i la transició serà suau.
A través d'esforços continus per superar les dificultats, el projecte es va implementar amb èxit, ihi va haver molts moments destacatsen el procés d'implementació:
- Disseny del sistema de bucle de mida de la línia transportadora
- Disseny de taula de recollida multifuncional
- Escolta del sistema de programari madur
- Configureu un sistema de monitorització en temps real per ajudar els clients a mantenir-se al dia de la informació operativa i els avisos crítics
4. Implementacióeefecte
• Ajudar a les empreses a estalviar costos
• Funcionament segur
• Augment del rendiment
• S'ha millorat la construcció d'informatització
• Flexible, modular i ampliable
La logística intel·ligent és una aplicació d'escenari integrada d'automatització i tecnologia intel·ligent.Potencia cada enllaç, aconsegueix un augment substancial de la capacitat d'espai d'emmagatzematge i implementa de manera ràpida i precisa les peces d'entrada, sortida, classificació, processament d'informació i altres operacions.Mitjançant l'anàlisi de les dades d'operacions de monitorització, podem comprendre amb precisió els problemes empresarials, optimitzar contínuament les capacitats empresarials i reduir costos i augmentar l'eficiència.L'aplicació tecnològica i l'anàlisi de big data basada en la logística intel·ligent es convertiran en la direcció principal del desenvolupament de la logística de peces, com a indicador important per mesurar el nivell d'operació i gestió de la logística empresarial.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Telèfon mòbil: +86 13851666948
Adreça: núm. 470, carrer Yinhua, districte de Jiangning, Nanjing Ctiy, Xina 211102
Lloc web:www.informrack.com
Correu electrònic:kevin@informrack.com
Hora de publicació: 29-set-2022
