How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Kad se zemljotres dogodi, neminovno će biti pogođen logistički centar za skladištenje u području katastrofe. Neki mogu raditi nakon zemljotresa, a neke logističke opreme ozbiljno je oštećena zemljotresom. Kako osigurati da logistički centar ima određeni seizmički kapacitet i smanjio gubitke uzrokovane dizajnom i proizvodnim rupama postalo je fokus industrije skladištenja logistike.

Porazumije se da se trenutni otpor zemljotresa logističkog skladišta centralno fokusira na način na koji su civilne zgrade skladišta otporne na zemljotres, kako je dizajn automatskog skladišta otporan na potresu i kakovisokogregals islagačkransU skladištu su otporni na zemljotres.

1. Otpornost na zemljotres civilnih zgrada
Prema seizmičkim utvrđivanjem zgrada, zgrade u Kini uglavnom su podijeljene u četiri kategorije: a, b, c i D. Prema tradicionalnom pogledu, jedinstveno skladište je prepoznato kao zgrada klase D. Međutim, zbog brzog razvoja logističke industrije posljednjih godina, bilo je mnogo visokog automatiziranih skladišta sa važnim funkcijama, koje su nekoliko puta veće od tradicionalnih skladišta. U stvari, takvi skladišni centri se više ne mogu smatrati zgradama klase D, a kamoli ne bi trebali biti otporni na zemljotresu u skladu sa zahtjevima zgrada klase D.

Seizmička utvrda obično se postiže sljedećim vezama: određivanje seizmičkih zahtjeva za utvrđivanje, odnosno utvrđivanje sposobnosti zgrada da se odupeju od katastrofa potresa. Za seizmički dizajn moraju se preduzeti seizmičke mjere poput osnivanja i strukture za ispunjavanje zahtjeva za seizmičkim utvrđivanjem. Anti-seizmička konstrukcija vrši se u strogom skladu s anti-seizmičkim dizajnom kako bi se osigurala kvalitet zgrade. Za seizmičko upravljanje, zgrade u upotrebi ne smiju mijenjati svoje unutrašnje strukture na volji.

2. Otpornost na potres skladišta
Općenito, ugrađeni čelik kanala može se koristiti za prizemlje automatizirano skladište, odnosno svaki red ugrađenih vijaka povezanih s čeličnim kanalom, tako da je čelik za kanal, tako da je cijeloj tlo, tako da čelični nosač, čelična ploča u boji, i njegov seizmički kapacitet ima seizmirani.

Pored temeljnog pritiska pod statičkim opterećenjem autoprerađivačkog dizalice i regala, također bi trebalo uzeti u obzir porast ostalih opterećenja pod seizmičkim stanjem, horizontalni tlak tokom zemljotresa i napetosti dizalice na ravnom staklu. Te će se vrijednosti pomnožiti u usporedbi sa statičkim pritiskom.

3. Seizmička otpornost visokogradnje opreme
Pored anti-seizmičkog dizajna civilnih zgrada i sistema, najvažnije je razmotritiKako visoka oprema kao što jeregals i slagačkranima anti-seizmički kapacitet.

Seizmički kapacitet regala uglavnom ovisi o njenoj krutosti i fleksibilnosti. Rigidnost uglavnom ovisi o čvrstoći odabranog materijala za proizvodnju regala i debljine police. Važnost fleksibilnosti jednaka je ukočenosti, koja uglavnom ovisi o dizajnu regalne strukture.

Za kraj s viljuškara koji djeluje na visokoj poziciji, njegova pomoćna oprema, naime, nebeska šina i prizemna šina, spriječe se uvijanje, deformaciju, pa čak i prijelom u slučaju zemljotresa.

Konačno, u korištenju i upravljanju skladišta, skladište mora biti operirano prema priručniku za održavanje skladišta, a potrebno se održavanje mora provoditi prema određenom roku.

InformisatiOprema za automatizaciju:

Četverosmjerni prijevoz

Prednosti:

To je jedini način da se vozi duž uzdužnog ili poprečnog staza u bilo kojem smjeru na prelazu;
Dvosmjerna vožnja čini konfiguraciju sistema standardizovanijem;

Funkcije jezgre:

Četverostruko prijevoz uglavnom se koristi za automatsko rukovanje i transport robe palete u skladištu;
Automatski pristup robi, automatska promjena trake i promjena poda, inteligentno izravnavanje i direktan pristup bilo kojoj lokaciji skladišta;
Može se voziti na stazi ili na terenu, a da ne bude ograničen sa stražnjicom, cestom i nagibom, u potpunosti odražavajući njenu automatizaciju i fleksibilnost;
To je inteligentna oprema za rukovanje integrirajući automatsko rukovanje, bespilotne smjernice, inteligentne kontrole i druge funkcije;

Četverosmjerni prijevoz je podijeljen učetverostraniradioprevozi četverostranimultiprevoz.

Čet četveroziran radio prijevoz