How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Калі землятрус адбудзецца, цэнтр захоўвання лагістыкі ў зоне катастрофы непазбежна паўплывае. Некаторыя могуць працаваць пасля землятрусу, а некаторыя лагістычныя абсталяванне сур'ёзна пашкоджана землятрусам. Як пераканацца, што ў лагістычным цэнтры ёсць пэўная сейсмічная здольнасць і знізіць страты, выкліканыя праектаваннем і вытворчымі шчылінамі, стаў у цэнтры ўвагі лагістычнай прамысловасці.

Зразумела, што цяперашняя землятруснае супраціў лагістычнага складу ў асноўным засяроджваецца на тым, як грамадзянскія будынкі складу ўстойлівыя да землятрусу, як дызайн аўтаматызаванага складу ўстойлівыШМАТЫстойкаs іскладніккранsНа складзе ўстойлівыя да землятрусу.

1. Супраціў землятрусу грамадзянскіх будынкаў
Згодна з інтэнсіўнасцю сейсмічных умацаванняў будынкаў, будынкі ў Кітаі ў асноўным падзелены на чатыры катэгорыі: A, B, C і D. Згодна з традыцыйным поглядам, адзіны павярховы склад прызнаны будынкам класа D. Аднак з-за хуткага развіцця лагістычнай індустрыі ў апошнія гады было шмат аўтаматызаваных складоў з важнымі функцыямі, якія ў некалькі разоў вышэй, чым традыцыйныя склады. На самай справе, такія цэнтры захоўвання больш не могуць разглядацца як будынкі класа D, а ўжо не павінны быць устойлівымі да землятрусу ў адпаведнасці з патрабаваннямі будынкаў класа D.

Сейсмічная ўмацаванне звычайна дасягаецца праз наступныя спасылкі: вызначэнне патрабаванняў сейсмічнай умацавання, гэта значыць, вызначэнне здольнасці будынкаў супрацьстаяць катастроф землятрусу. Для сейсмічнага дызайну павінны быць прыняты сейсмічныя меры, такія як падмурак і структура для задавальнення патрабаванняў сейсмічнай умацавання. Анты-сейсмічная канструкцыя павінна ажыццяўляцца ў строгай адпаведнасці з анты-сейсмічным дызайнам для забеспячэння якасці будынка. Для сейсмічнага кіравання будынкамі, якія выкарыстоўваюцца, не мяняюць свае ўнутраныя структуры па жаданні.

2. Устойлівасць да землятрусу склада на
Звычайна ўбудаваная сталь для канала можа быць выкарыстана для ўкаранення молаты аўтаматызаванага складу, гэта значыць падчас убудавання кожны шэраг убудаваных балтоў, падлучаных да калоны стойкі, злучаецца з цэлай сталі, а потым сталь з канала звязаны з кутовай сталі, так што ўся зямля, стойная сталёвая канструкцыя, каляровая сталёвая пліта ўтвараюць цэлую і яго сейсмічную здольнасць.

У дадатак да падмуркавага ціску пад статычнай нагрузкай крана -крана і стойкі, варта ўлічваць павелічэнне іншых нагрузак пры сейсмічным стане, таксама варта ўлічваць гарызантальны ціск падчас землятрусу і ўверх нацяжэння крана. Гэтыя значэнні будуць памнажацца ў параўнанні са статычным ціскам.

3. Сейсмічная ўстойлівасць шматпавярховага абсталявання
У дадатак да анты-сейсмічнага дызайну грамадзянскіх будынкаў і сістэм, самае галоўнае-разгледзецьяк шматпавярховае абсталяванне, такое якстойкаS і ўкладчыккранs маюць анты-сейсмічную здольнасць.

Сейсмічная здольнасць стойкі ў асноўным залежыць ад яго калянасці і гнуткасці. Калянасць у асноўным залежыць ад трываласці выбраных вытворчых матэрыялаў і таўшчыні паліцы. Важнасць гнуткасці роўная колькасці калянасці, якая ў асноўным залежыць ад распрацоўкі структуры стойкі.

Для крана, які працуе на высокім становішчы, яго дапаможнае абсталяванне, а менавіта, неба чыгунка і наземная рэйка, павінны быць прадухілены скручваннем, дэфармацыяй і нават разбурэннем у выпадку землятрусу.

Нарэшце, пры выкарыстанні і кіраванні складам склад павінен працаваць у адпаведнасці з кіраўніцтвам па абслугоўванні склада, і неабходнае абслугоўванне павінна ажыццяўляцца ў адпаведнасці з зададзеным часам.

ПаведамляцьАбсталяванне для аўтаматызацыі:

Чатырохбаковы трансфер

Перавагі:

Гэта адзіны спосаб праехаць па падоўжнай або папярочнай дарожцы ў любым кірунку на пераправе;
Двухбаковае кіраванне робіць канфігурацыю сістэмы больш стандартызаванай;

Асноўныя функцыі:

Чатырохбаковы шатл у асноўным выкарыстоўваецца для аўтаматычнай апрацоўкі і транспарціроўкі тавараў паддонаў на складзе;
Аўтаматычны доступ да тавараў, аўтаматычная змена завулка і змена падлогі, інтэлектуальнае выраўноўванне і прамы доступ да любога месца склада;
Яго можна кіраваць на стойцы альбо на зямлі, не абмяжоўваючыся пляцоўкай, дарогай і нахілам, што цалкам адлюстроўвае яго аўтаматызацыю і гнуткасць;
Гэта інтэлектуальнае абсталяванне для апрацоўкі, якое аб'ядноўвае аўтаматычную апрацоўку, беспілотныя рэкамендацыі, інтэлектуальны кантроль і іншыя функцыі;

Чатырохбаковы шатл падзелены начатырохбаковырадыёшатлі чатырохбаковынекалькішатл.

Чатыры дарогі радыётэхнічнага шатла