How Inform Four-way Radio Shuttle System Solution Build Intelligent and Efficient Warehousing and Logistics?

1. Прадстаўленне кліента

Кампанія Tianjin Dongda Chemical Group Co., Ltd была створана 2 сакавіка 1998 г. Гэта прафесійнае прадпрыемства па вытворчасці харчовых дабавак, якое спецыялізуецца на даследаваннях і распрацоўках, вытворчасці і продажы.Завод займае плошчу ў 100 тысяч квадратных метраў.

2. Агляд праекта

-1506 паллетных пазіцый

-ТрыЧатырохбаковы радыёшатлs

-Two поршневыя ліфты

-24-гадзінны беспілотны рэжым працы

-40 паддоныу гадзіну

Гэты праект выкарыстоўваеЧатырохбаковы радыёшатлкампактная складская сістэма для захоўвання тавараў, у т.л1506 паллетных пазіцый.Тры Чатырохбаковы радыёшатлs і two поршневыя ліфтыплануецца супрацоўнічаць з вытворчай лініяй для дасягнення24-гадзінны беспілотны рэжым працы.Выкарыстоўваючы розныя сістэмы транспарціроўкі, напрыкладRGV,ён можа адпавядаць бізнес-працэсам, такім як аўтаматычная інвентарызацыя, ненармальны ўваход і выхад са сховішча, пустыя паддоны ў сховішчы, а таксама дэмантаж і адпраўка іх на вытворчую лінію.Чатырохбаковы радыёшатл можа працаваць з некалькімі блокамі на адным паверсе з максімальнай эфектыўнасцю больш чым40 паддонаў у гадзіну.Адзін наборWMS і WCSплануюцца праграмныя сістэмы, якія ў асноўным захоўваюць гатовую хімічную прадукцыю.

У гэтым праекце, ад вытворчай лініі да інвентара, дасягаецца бясшвоўнае злучэнне, каб задаволіць патрэбы кліентаў у вытворчасці і захоўванні ў адпаведнасці з заказамі.

3. Чатырохбаковы радыёшатл

Чатырохбаковы радыёшатл - гэта інтэлектуальная прылада, якая выкарыстоўваецца для апрацоўкі грузаў на паддонах, якая можа рэалізавацьвертыкальны і гарызантальныбег, і можа дабрацца да любой пазіцыі на складзе празстэлажы рэйкі.Гарызантальнае перамяшчэнне і захоўванне тавараў у стэлажы завяршаюцца толькі адным чатырохбаковым радыёшатлам.Змена слаёў на ліфце,ступень аўтаматызацыі сістэмы значна палепшана.Гэта апошняе пакаленне інтэлектуальнага абсталявання для кампактнага захоўвання палетнага тыпу.

Дапамога па бяспецы:

▪Канструкцыя датчыка, паддоны могуць быць дакладна выяўлены для апрацоўкі;

▪ Тэхналогія лазернага абмежавання для забеспячэння бяспекі маршрутак і грузаў;

▪ Рэйкавы замак, шатл ездзіць толькі па рэйках, што бяспечна і надзейна;

▪ супрацьслізготная канструкцыя паддона;

▪ лазерная дальнамернасць, ранняе папярэджанне, шматузроўневы кантроль хуткасці і пазіцыі;

▪ Дынамічнае вызначэнне месцазнаходжання, гарантыя бяспекі руху ў рэжыме рэальнага часу.

Fежаsпрадукту:

▪ Інавацыйны негідраўлічны механізм рэверсу і пад'ёму;

▪ Сістэма кіравання інтэгральнай схемай трэцяга пакалення ўласнай распрацоўкі ECS, якая цалкам аб'ядноўвае энергетычныя модулі, кантроль

модуляў, сувязімодулі і модулі збору даных;

▪ Падтрымка працы з некалькімі транспартнымі сродкамі на адным узроўні з самавыяўленнем і пазбяганнем перашкодздольнасць;

▪ Падтрымка змешвання розных памераў паддонаў;

▪ Падтрымліваць збор і аналіз даных аб эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні;

▪ Чатырохбаковы бег, праца праз праезную частку і пласты;

▪ Дасведчанасць аб месцазнаходжанні, дапамога WCS інтэлектуальнае планаванне і кантроль маршруту;

▪ Манеўранасць, гнуткасць і магчымасць пашырэння.

АсаблівасцізЧатырохбаковы радыёшатл Sсістэма:

▪Тэхналогія незалежнай інтэгральнай платы для падтрымкі збору даных і адлюстравання платформы;

▪ Падтрымка змешвання розных памераў паддонаў;

▪ Чатырохбаковы бег, праца праз праезную частку і пласты;

▪ Падтрымка кааператыўнай працы з некалькімі транспартнымі сродкамі на адным узроўні з самавыяўленнем і пазбяганнем перашкод

здольнасць;

▪ Дасведчанасць аб месцазнаходжанні, дапамога WCS інтэлектуальнага планавання і планавання шляху;

▪ Аперацыі аўтапарка не абмяжоўваюцца аперацыямі "першы ўвайшоў і першым выйшаў" (FIFO) або "першы ўвайшоў і апошні выйшаў" (FILO);

▪ Манеўранасць, гнуткасць і лёгкасць пашырэння.

Сістэма шырока выкарыстоўваецца ў харчовай, тэкстыльнай, хімічнай, ваеннай, аўтамабільнай і іншых галінах прамысловасці, што дазваляе павысіць эфектыўнасць захоўвання, знізіць эксплуатацыйныя выдаткі і максімальна выкарыстоўваць прастору.

4. Асноўныя моманты праекта

▪ Пустыя паддоны дэпалетзіруюцца, аўтаматычна вызначаюцца паслядоўнасць і вытворчая лінія падачы

▪ пасля выхаду са склада пустыя паддоны вяртаюцца на склад;

▪ Аўтаматычная інвентарызацыя;

▪ канчатковы тавар збіраецца на паддон і змяшчаецца на склад;

▪ Негабарытныя паддоны на склад і з яго;

▪ Каэфіцыент загрузкі складскіх плошчаў павялічваецца на 50%, а працаёмкасць зніжаецца на 50%.