How Inform Four-way Radio Shuttle System Solution Build Intelligent and Efficient Warehousing and Logistics?

1. Увядзенне кліентаў

Tianjin Dongda Chemical Group Co., Ltd быў створаны ў 2 сакавіка 1998 года. Гэта прафесійнае прадпрыемства па вытворчасці харчовых дабавак, якое спецыялізуецца на даследаваннях і распрацоўцы, вытворчасці і продажах. Завод ахоплівае плошчу 100 тысяч квадратных метраў.

2. Агляд праекта

-1,506 пазіцыі паддона

-ТрыЧатырохбаковы радыё-трансферs

-TWO

-24-гадзінная беспілотная аперацыя

-40 паддоныза гадзіну

Гэты праект выкарыстоўваеЧатырохбаковы радыё-трансферКампактная сістэма захоўвання для захоўвання тавараў, у тым ліку1,506 пазіцыі паддона. Тры Чатырохбаковы радыё-трансферs і tWOплануецца супрацоўнічаць з вытворчай лініяй для дасягнення24-гадзінная беспілотная аперацыя. З выкарыстаннем розных сістэм перадачы, такіх якRgv,Ён можа адпавядаць бізнес -працэсам, такіх як аўтаматычны інвентар, ненармальны ў сховішчы і выходзіць з захоўвання, пустыя паддоны ў захоўванні, і дэмантаж і адпраўляючы іх на вытворчую лінію. Чатырохбаковы радыё-шатл можа працаваць з некалькімі адзінкамі на адным паверсе, з максімальнай эфектыўнасцю больш чым40 паддонаў у гадзіну. Адзін наборWMS і WCSПлануюцца праграмныя сістэмы, якія ў асноўным захоўваюць хімічную гатовую прадукцыю.

У гэтым праекце, ад вытворчай лініі да інвентара, бесперашкоднае злучэнне дасягаецца для задавальнення патрэбаў кліентаў для вытворчасці і захоўвання ў адпаведнасці з заказамі.

3. Чатырохбаковы радыё-трансфер

Чатырохбаковы радыё-шатл-гэта інтэлектуальнае прылада, якое выкарыстоўваецца для апрацоўкі палетызаваных тавараў, што можа рэалізавацьвертыкальная і гарызантальнаябегчы, і можа дасягнуць любой пазіцыі на складзе празстойка рэйкі.Гарызантальны рух і захоўванне тавараў у стойцы завяршаюцца толькі адным чатырохбаковым радыё-шатлам. Змена пластоў на ліфт,Ступень аўтаматызацыі сістэмы значна палепшана.Гэта апошняе пакаленне інтэлектуальнага абсталявання для звароту для кампактных рашэнняў для захоўвання паддона.

Дапамога па бяспецы:

▪Канструкцыя датчыкаў, паддоны можна дакладна выявіць для апрацоўкі;

▪ Лазерная абмежаваная тэхналогія для забеспячэння бяспекі чаўнакоў і тавараў;

▪ Замак чыгункі, шатл працуе толькі на рэйках, што з'яўляецца бяспечным і надзейным;

▪ Анты-сардэчны дызайн паддона;

▪ Лазерны дыяпазон, ранняе папярэджанне, хуткасць хуткасці і кантроль становішча;

▪ Дынамічнае выяўленне размяшчэння, гарантыя бяспекі дарожнага руху ў рэжыме рэальнага часу.

FесцьsПрадукту:

▪ Інавацыйны негидраўлічны механізм звароту і ўздыму;

▪ Самаразвіццё інтэграванай сістэмы кіравання схемамі трэцяга пакалення, якая цалкам інтэгруе энергетычныя модулі, кантроль

модулі, зносінымодулі і модулі збору дадзеных;

▪ Падтрымка працы з некалькімі аўтамабілямі на тым жа плане, з самастойным выяўленнем і пазбяганнем самааддачымагчымасці;

▪ Падтрымка мульты -памеру змешвання паддонаў;

▪ Падтрымка працы і абслугоўвання дадзеных і аналізу дадзеных;

▪ Чатырохбаковы бег, працуючы праз праезныя часткі і пласты;

▪ Дасведчанасць аб месцазнаходжанні, аказанне дапамогі інтэлектуальным планам і кантролем маршрутаў;

▪ Спрытнасць, гнуткая і вельмі пашыраная.

РысыабЧатырохбаковы радыё-трансфер SYSTEM:

▪Незалежная тэхналогія савета з інтэграванай схемай для падтрымкі збору дадзеных і дысплея платформы;

▪ Падтрымка мульты -памеру змешвання паддонаў;

▪ Чатырохбаковы бег, працуючы праз праезныя часткі і пласты;

▪ Падтрымлівайце працу сумеснай працы з некалькімі аўтамабілямі на адным пласце, з самастойным выяўленнем і пазбяганнем самастойна

магчымасці;

▪ Дасведчанасць аб месцазнаходжанні, аказанне дапамогі інтэлектуальным планаваннем і планаваннем шляху;

▪ Аперацыі флоту не абмяжоўваюцца першымі і першымі (FIFO) або першымі і апошнімі (FILO) аперацыямі;

▪ Спрытнасць, гнуткая і простая ў пашырэнні.

Сістэма шырока выкарыстоўваецца ў ежы, тэкстыльнай, тэкстыльнай, хімічнай, ваеннай, аўтамабільнай і іншых галінах, якія могуць павысіць эфектыўнасць аперацый па захоўванні, знізіць эксплуатацыйныя выдаткі і максімальна выкарыстоўваць прастору.

4. Асноўныя моманты праекта

▪ Пустыя паддоны дэпалетызуюцца, аўтаматычна секвеніруюць і вытворчую лінію пастаўкі

▪ Пасля выезду з склад пустыя паддоны вяртаюцца на склад;

▪ Аўтаматычны інвентар;

▪ Канчатковыя тавары збіраюцца на паддон і кладуць на склад;

▪ Палеты завышанага памеру ў склад і з яго;

▪ Каэфіцыент выкарыстання склада складоў павялічваецца на 50%, а рода зніжаецца на 50%.