نظام متعدد المكوك رباعي الاتجاهات

توفر شركة NANJING INFORM STORAGE EQUIPMENT (GROUP) المحدودة لشركة سيارات مشهورة حل نظام متعدد المكوك رباعي الاتجاهات سهل التوسيع من نوع الصندوق القابل للتوسيع ، لمساعدة الشركة على تحسين نظام التخزين الآلي لتحقيق الاستفادة العالية من المساحة ، والتخزين السريع للبضائع ، ومتطلبات التحكم الدقيقة الواردة والصادرة لضمان الالتزام بمواعيد استجابة الطلب ، وتحسين كفاءة المؤسسة ، وتوفير القوى العاملة وتكاليف التشغيل بشكل فعال. 

شركة السيارات المعروفة التي تعاونت INFORM معها هذه المرة هي ممارس نشط للخدمات اللوجستية الذكية في صناعة قطع غيار السيارات.الشركة مسؤولة بشكل أساسي عن تشغيل المستودع المركزي لقطع غيار ما بعد البيع.في السابق ، تم استخدام الميزانين متعدد المستويات وأرفف البليت للتخزين.مع وجود المزيد والمزيد من فئات قطع الغيار ، لا تزال هناك العديد من المشاكل في التخزين والانتقاء وعملية المغادرة ، والتي تحتاج إلى حل من خلال حلول التخزين اللوجستية الذكية.بعد العديد من الاعتبارات ، يمكن أن يلبي حل المكوك متعدد الاتجاهات رباعي الاتجاه الذي يوفره INFORM احتياجات العمل الحالية بشكل أفضل ، والتكيف مع تطور الشركة وامتدادات الأعمال اللاحقة ، ومساعدتها على ضمان توقيت استجابة الطلب ، وتحسين كفاءة المؤسسة ، ويحفظ بشكل فعال الطلب على القوى العاملة وتكاليف التشغيل ، ويحقق نتائج مهمة.

نظرة عامة على المشروع والعملية الرئيسية 

يغطي هذا المشروع مساحة تبلغ حوالي 2000 متر مربع ، وقد قام ببناء مستودع تخزين آلي كثيف بارتفاع 10 أمتار تقريبًا.هناك ما يقرب من 20000 مكان للشحن.يمكن تقسيم صندوق الدوران إلى جزأين وثلاثة وأربعة أقسام ، ويمكنه تخزين ما يقرب من 70000 SKU.تم تجهيز هذا المشروع بـ 15 مكوك متعدد الاتجاهات بأربعة اتجاهات ، و 3 مصاعد ، ومجموعة واحدة من خط ناقل بنهاية الأرفف ووحدة نقل أمامية ، و 3 مجموعات من محطات انتقاء البضائع من شخص إلى شخص.

تم تكوين النظام باستخدام برنامج WMS للاتصال بنظام ERP الخاص بالمؤسسة ، والتكوين باستخدام برنامج WCS ، المسؤول عن تحليل مهام العمل وتوزيعها وإدارة جدولة المعدات.

برنامج WMS برنامج WCS

العمليات الواردة والصادرة للمنتجات كما يلي:

1. الواردة

◇ يقوم نظام WMS بإدارة ربط الرمز الشريطي لصندوق الدوران والمواد ، مما يضع الأساس لإدارة المخزون ؛

◇ أكمل العمل عبر الإنترنت لمربع الدوران يدويًا.يدخل صندوق الدوران في نظام النقل بعد مسح الرمز واكتشاف الارتفاع الفائق دون حدوث خلل ؛

◇ سيتم نقل صندوق الدوران الذي يدخل نظام النقل ، وفقًا لمنطق توزيع النظام ، إلى الموضع المحدد بواسطة المصعد والمكوك متعدد الاتجاهات رباعي الاتجاهات.

◇ يقوم WMS بتحديث معلومات المخزون بعد تلقي التعليمات لإكمال تسليم المكوك متعدد الاتجاهات رباعي الاتجاه ، واكتمال أعمال التخزين.

2. التخزين

يتم تصنيف المواد التي يجب تخزينها إلى ثلاث فئات من ABC بناءً على حكم البيانات الضخمة السابق ، كما تم تصميم تخطيط موقع شحن النظام وفقًا لذلك استنادًا إلى ABC.يتم تعريف مساحة الشحن لكل طابق تواجه مباشرة الممر الفرعي للمصعد على أنها منطقة تخزين المواد من النوع A ، والمنطقة المحيطة هي منطقة تخزين المواد من النوع B ، والمناطق الأخرى هي منطقة تخزين المواد من النوع C.

في منطقة تخزين المواد من النوع A ، نظرًا لأنها تواجه المصعد مباشرة ، لا تحتاج عربة النقل المكوكية إلى التبديل إلى وضع الممر الرئيسي عند اختيار ووضع هذا النوع من صندوق الدوران ، مما يوفر وقت التسارع والتباطؤ والتبديل بين sub- و الممر الرئيسي ، وبالتالي فإن الكفاءة أعلى.

3. الانتقاء

◇ يقوم النظام تلقائيًا بإنشاء موجات الانتقاء بعد استلام أمر تخطيط موارد المؤسسات (ERP) ، وحساب المواد المطلوبة ، وإنشاء مهمة صادرة من صندوق دوران المواد وفقًا لوحدة التخزين حيث توجد المواد ؛

◇ يتم نقل صندوق الدوران إلى محطة الالتقاط بعد المرور عبر المكوك متعدد الاتجاهات ، وخط المصعد والناقل ؛

◇ محطة انتقاء واحدة بها صناديق دوران متعددة تعمل بدورها ، لذلك لا يتعين على المشغلين انتظار صندوق الدوران ؛

◇ تم تجهيز شاشة عرض من جانب العميل لبرنامج WMS ، للمطالبة بمعلومات مقصورة الشحن ، ومعلومات المواد ، وما إلى ذلك. تحسين كفاءة الانتقاء ؛

مجهزة بصناديق أوامر متعددة مع أضواء زر في المواضع المقابلة لتذكير المشغل بوضع المواد في صناديق الطلبات المضاءة لتحقيق الحماية من الأخطاء وتقليل الأخطاء.

4. الصادرة

بعد اختيار صندوق طلب ، يقوم النظام تلقائيًا بنقله إلى خط ناقل المستودع.بعد مسح الرمز الشريطي لصندوق الدوران باستخدام المساعد الرقمي الشخصي ، يقوم النظام تلقائيًا بطباعة قائمة التعبئة ومعلومات الطلب لتوفير أساس لعمليات التجميع والتوحيد والمراجعة اللاحقة.بعد دمج مواد الطلب الصغيرة مع مواد أخرى للطلب الكبير ، سيتم شحنها إلى العميل في الوقت المناسب.

بالنسبة لشركات 3PL لقطع غيار السيارات ، هناك نقاط ضعف شائعة في التخزين والتخزين والتجديد وانتقاء وإزالة الأجزاء.مع تقليل كفاءة التشغيل وزيادة تكاليف المؤسسة ، فإنه يجلب أيضًا المزيد من الصعوبات لإدارة التخزين للمصنعين:

①SKU يستمر في الزيادة ، من الصعب تخطيط وإدارة البضائع

تنقسم مستودعات قطع غيار السيارات التقليدية في الغالب إلى مستودعات منصات التحميل التي تخزن بشكل أساسي الأجزاء الكبيرة ، وأرفف ثنائية خفيفة أو طابق نصفي متعدد المستويات يخزن بشكل أساسي الأجزاء الصغيرة.لتخزين العناصر الصغيرة ، نظرًا لأن عدد وحدات SKU يتزايد يومًا بعد يوم ، لا يمكن إزالة وحدات SKU ذات الذيل الطويل من الرفوف ، كما أن عبء العمل في التخطيط وتحسين إدارة مواقع الشحن كبير نسبيًا.

معدل الاستخدام المنخفض لسعة التخزين بالمستودع

بالنسبة للمستودع القياسي ، توجد مساحة خالية تزيد عن 9 أمتار.باستثناء طابق نصفي متعدد المستويات من 3 طبقات ، تواجه الأرفف الخفيفة الأخرى مشكلة عدم إمكانية الاستفادة الكاملة من المساحة العلوية ، وإهدار الإيجار لكل وحدة مساحة.

③ منطقة تخزين كبيرة والعديد من عمال المناولة

مساحة المستودع كبيرة جدًا ، ومسافة التشغيل طويلة جدًا أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة التشغيل الفردي ، بحيث يلزم المزيد من العمال مثل التجديد والانتقاء والمخزون والتحول.

④ عبء عمل كبير من الانتقاء والتفريغ وعرضة للخطأ

تستخدم مستودعات التشغيل اليدوي في الغالب طريقة الانتقاء والبذور ، ونقص الأساليب الوقائية ، وغالبًا ما تواجه مشكلات مثل الرموز المفقودة ، أو رمي الصناديق الخاطئة ، أو أكثر أو أقل من عمليات الترحيل ، التي تتطلب المزيد من القوى العاملة أثناء المراجعة والتعبئة في وقت لاحق.

زيادة الطلب على المعلومات

مع ظهور عصر إنترنت الأشياء ، يتزايد الطلب على إمكانية تتبع المنتج تدريجياً في جميع مناحي الحياة ، ولا تعد قطع غيار السيارات استثناءً.هناك حاجة إلى طرق معلومات أكثر ذكاءً لإدارة معلومات المخزون.

شاركت INFORM بعمق في صناعة قطع غيار السيارات لسنوات عديدة ، ولديها خبرة غنية في مجالات الأرفف ومعدات المناولة الآلية ؛هناك ما يقرب من 100 حالة تكامل للأنظمة في الصناعة التحويلية وحدها ؛يحتوي تنفيذ المشروع على كل من الأجهزة والبرامج ، ويمكنه توفير مشاريع بنظام تسليم المفتاح وحفظ الإدارة.من ناحية أخرى ، فإن INFORM ، كشركة مدرجة ، لديها عمليات مستقرة.لديها حماية كافية لجميع أنواع التحكم في المخاطر أثناء تنفيذ المشروع ومتابعة خدمات الصيانة.لذلك ، اختارت الشركة التعاون مع إنفورم لبناء هذا المشروع.

صعوبات المشروع والنقاط الأساسية 

في عملية تصميم هذا المشروع ، تم التغلب على العديد من الصعوبات الفنية:

◇ يوجد العديد من وحدات SKU في الموقع ، لذلك صمم INFORM مخطط فصل صندوق الدوران.يمكن تقسيم صندوق الدوران إلى 2/3/4 شبكات ، ويمكن وضع مواد متعددة في نفس صندوق الدوران.في معالجة المعلومات ، يتم تنفيذ تحديد المواقع بدقة لكل شبكة في صندوق الدوران للتأكد من أن اتجاه صندوق الدوران لا يتغير أثناء الانتقاء ، مما سيؤدي إلى انحرافات في نظام توجيه الانتقاء.

◇ نظرًا لخلط المواد ، سيؤدي ذلك إلى زيادة الوقت الذي يستغرقه المشغل لتحديد البضائع ، وسيزداد معدل الخطأ في الحكم.استخدمت INFORM نظام التقاط الضوء في محطة التقاط البضائع من شخص إلى شخص لتذكير المشغلين على الفور لتحسين كفاءة العمل وتقليل الأخطاء.

◇ مع زيادة حجم الأعمال ، يمكن تحسين كفاءة دخول المستودعات وخروجها بمرونة ، وسيكون الانتقال سلسًا.اعتمدت INFORM حل مكوك متعدد رباعي الاتجاهات لحل المشكلة.في البداية ، تم تجهيز كل طبقة بعربة مكوكية واحدة.في وقت لاحق ، فإنه يدعم زيادة عدد سيارات النقل المكوكية في أي وقت ، لتحقيق عمليات متعددة على نفس المستوى ، وبالتالي سيتم تحسين الكفاءة.

من خلال الجهود المتواصلة لتذليل الصعوبات ، تم تنفيذ المشروع بنجاح ، حيث أظهر العديد من النقاط المضيئة خلال عملية التنفيذ:

1. تصميم نظام خط النقل الحلقي الكبير والصغير

في المخطط ، تواجه ثلاث محطات انتقاء ثلاثة مصاعد على التوالي.لذلك ، في عملية الانتقاء العادية ، يكون صندوق الدوران المطلوب من قبل كل محطة انتقاء مباشرة داخل وخارج المصعد المقابل.المسار قصير والكفاءة عالية ، هذا هو مسار الحلقة الصغيرة لخط الناقل.في الروابط الأخرى مثل التخزين الكامل للصندوق ، أثناء الانتقاء والجرد والعملية الأخرى ، يحتاج صندوق الدوران إلى المرور عبر حلقة نقل أفقية ، والتي تمر عبر ثلاث حلقات صغيرة.هذه هي الحلقة الكبيرة ، الشريان الأورطي الذي يربط كل عقدة.

2. تصميم محطة انتقاء متعددة الوظائف

تم تجهيز محطة الانتقاء بأوضاع تخزين مؤقتة متعددة لصناديق دوران المواد وصناديق دوران الطلبات.بعد الانتهاء من اختيار صندوق دوران واحد ، في عملية استبدال صندوق الدوران ، يمكن للمشغل اختيار صندوق دوران آخر ، والذي لن يتسبب في وقت الانتظار ، ويضمن الكفاءة.

تم تجهيز محطة الالتقاط بشاشة تفاعل بين الإنسان والحاسوب ، ونظام التقاط الضوء ، ونظام تأكيد ضوء الزر ، مما يحسن الكفاءة مع منع الحمقى.

بالإضافة إلى وظيفة الانتقاء ، تحتوي محطة الانتقاء أيضًا على وظيفة جرد للتأكد من أنه يمكن للمشغلين أيضًا جرد المواد الفردية عند تنفيذ أوامر الموجة.

3. مصحوبة بنظام برمجيات ناضجة

تحتاج قطع غيار السيارات في هذا المشروع إلى إدارة بسيطة ، وتحتاج المعدات إلى جدول زمني ذكي.لذلك ، تم تطوير نظام WMS ونظام WCS في هذا المشروع على أساس العمليات القياسية لتلبية الاحتياجات الفعلية.

يوفر WMS بشكل أساسي وظائف مثل إدارة المخزون التقليدية ، والاستعلام عن المخزون ، وتتبع المنتج ، وتحذير المخزون.في الوقت نفسه ، يمكنه استيراد معلومات الطلبات مباشرة من ERP في الوقت المناسب ، والبدء تلقائيًا في تقديم الطلبات بعد دمج الموجات ، وتتبع عملية تنفيذ الطلبات ، وتغذية نتائج التنفيذ ، وتحديث معلومات المخزون ، وتجميع البيانات التشغيلية.

النظام مجهز بنظام WCS ، الذي يحلل مهام العمل من نظام WMS ، ويقوم بجدولة وإدارة تنفيذ الأجهزة المختلفة.يتضمن المنطق الأساسي: منطق الإرسال للعديد من الحافلات متعددة الاتجاهات بأربعة اتجاهات على نفس الطبقة ، والمصاعد للداخل والخارج ، وتغيير طبقة السيارات المكوكية ، وجدولة محطة الانتقاء المتقاطعة لصندوق الدوران ، إلخ.

4. تكوين نظام مراقبة في الوقت الحقيقي لمساعدة العملاء على فهم المعلومات التشغيلية والتحذيرات الرئيسية في الوقت المناسب

في الموقع ، يتم تكوين شاشة مراقبة كبيرة حساسة للمس لعرض كفاءة التشغيل لكل جهاز في الوقت الفعلي ، والمعلمات ذات الصلة بتنفيذ مهمة الطلب ، بحيث يمكن للمديرين والقادة والزوار في الموقع فهم العملية في الموقع الوضع في لمحة.

في الوقت نفسه ، يمكن لشاشة المراقبة الكبيرة عرض معلومات الإنذار المهمة في الوقت الفعلي ، وتذكير موظفي التشغيل والصيانة للتعامل مع الإنذارات في الوقت المناسب من خلال الصوت والضوء لضمان كفاءة التشغيل.