አነስተኛ ጭነት Staker crane ለሳጥን
የምርት ዝርዝሮች
Zebra



አቦሸማኔ



የምርት ትንተና
Zebra
ስም | ኮድ | ደረጃ ያለው እሴት (ኤም ኤም) (ዝርዝር መረጃ በፕሮጀክቱ ሁኔታ መሠረት ይወሰናል) |
የጭነት ስፋት | W | 200 ≤w ≤800 |
የጭነት ጥልቀት | D | 200 ≤d ≤ 1000 |
የጭነት ቁመት | H | 60 ≤ ≤600 |
ጠቅላላ ቁመት | GH | 3000 <gh ≤ 10000 |
ከፍተኛ የባቡር ሐዲድ ርዝመት ርዝመት | F1, F2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የቁማር ክሬን ውጫዊ ስፋት | A1, A2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
ከመጨረሻው የጥቃት ክሬን ርቀት | A3, A4 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የ Buffer ደህንነት ርቀት | A5 | A5 ≥200 (polyurethane), A5 ≥ 100 (የሃይድሮሊክ ቋት) |
የቡድራርሽር | PM | PM ≥55 (ፖሊዩራኔን), ልዩ ስሌት (የሃይድሮሊክ ቋት) |
የጭነት የመሣሪያ ስርዓት ደህንነት ርቀት | A6 | ≥85 |
የመሬት ባቡር ቀናተኛ ርዝመት | B1, ቢ 2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የተከታታይ ክሬን ጎማ | M | M = w + 1530 (WD600) m = 2130 (W <600) |
የመሬት ባቡር | S1 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
ከፍተኛ ትራክ ማካካሻ | S2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የመርከብ ጉዞ | S3 | ≤2000 |
ማስቀመጫ ስፋት | W1 | - |
አይቲስ ስፋት | W2 | D + 200 (D≥800), 1000 (d <800) |
የመጀመሪያ ፎቅ ቁመት | H1 | ነጠላ ጥልቅ ኤች 1 650, ድርብ ጥልቅ h1 750 |
ከፍተኛ ደረጃ ቁመት | H2 | H2 ≥H + 430 (H≥400) H2 ≥830 (h <400) |
ጥቅሞች: -
የሜይበር ተከታታይ የመካከለኛ መጠን የቁማር ክሬን ምርት ከ 20 ሜትር በታች ነው, የጉዞ ፍጥነት ወደ 240 ሜ / ደቂቃ ድረስ ሊደርስ ይችላል, እና ጭነቱ 300 ኪ.ግ ሊሆን ይችላል.
* የዚህ የተጨናነቀ ክሬን የተረጋገጠ ንድፍ ቁሳዊ ፍሰት በከፍተኛ ተለዋዋጭ በሆነ መልኩ እንዲታወቅ ያስችለዋል.
• የሜክራ ተከታታይ ስፖንከር ክሬን እስከ 20 ሜትር ቁመት ያለው መካከለኛ መጠን ያለው መሳሪያ ነው.
• የጉዞ ፍጥነት 240 ሜ / ደቂቃ መድረስ ይችላል እና ጭነቱ 300 ኪ.ግ ሊሆን ይችላል.
• ይህ የጥላቆ ክሬን የተረጋገጠ ንድፍ አለው እናም ክብደት ያላቸውን ጭነቶች በተለዋዋጭ ማስተናገድ ይችላል.
• ተከታታይዎቹ ቀላል እና ቀጫጭን ይመስላል, ግን በእውነቱ ጠንካራ እና ጠንካራ, እስከ 180 ሜ / ደቂቃ ድረስ በማንሳት ፍጥነት ጠንካራ እና ጠንካራ ነው.
• ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድግግሞሽ ሞተር (IE2), ለስላሳ በሆነ መንገድ
• የተለያዩ ሸክሞችን ለማስተካከል ሹካ ክፍሎች ሊበጁ ይችላሉ.
• የአንደኛው ፎቅ ዝቅተኛ ቁመት 550 ሚሜ 850 ሚሜ.
የሚመለከተው ኢንዱስትሪቀዝቃዛ ሰንሰለት ማከማቻ (-25 ዲግሪ (-25 ዲግሪ), ኢ-ኮፍያ, ኢ-ሜካርተር, ምግብ እና መጠጥ, ኬሚካል, የመድኃኒት ኢንዱስትሪ, አውቶሞቲቭ, ሉቲየም ባትሪ.
ፕሮጀክት ጉዳይ
ሞዴል ስም | Tbs-b1-200-15 | ||||
ቅንፍ መደርደሪያ | መደበኛ መደርደሪያ | ||||
ነጠላ ጥልቅ | Doubleaee | Singedizedeep | ሁለት እጥፍ ጥልቀት | ||
ከፍተኛው ቁመት ወሰን ghh | 15 ሜ | ||||
ከፍተኛ የመጫኛ ገደብ | እ.ኤ.አ. 200 ኪ.ግ. | ||||
የእግር ጉዞ ፍጥነት ማክስ | 240 ሜ / ደቂቃ | ||||
የእግር ጉዞ ፍጥነት | 0.5M / S2 | ||||
ፍጥነትን ማንሳት ፍጥነት (M / ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 40 | 40 | 40 | 40 |
ምንም ጭነት የለም | 40 | 40 | 40 | 40 | |
ፍጥነት ማፋጠን | 0.5M / S2 | ||||
የመክፈቻ ፍጥነት (M / ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 40 | 40 | 40 | 40 |
ምንም ጭነት የለም | 60 | 60 | 60 | 60 | |
የመፈለግ ችሎታ | 0.5M / S2 | ||||
አግድም አቀማመጥ ትክክለኛነት | ± 3 ሚሜ | ||||
አቀማመጥ ትክክለኛነትን ማንሳት | ± 3 ሚሜ | ||||
ሹካ አቀማመጥ ትክክለኛነት | ± 3 ሚሜ | ||||
ስቴኪን ክሬን የተጣራ ክብደት | ወደ 4,000 ኪ.ግ. | ስለ4500 ኪ.ግ. | ወደ 4000 ኪ.ግ. | ወደ 45,00 ኪ.ግ. | |
ጥልቀት ውስን ገዳይ መ | 600 ~ 800 (አካታች) | 600 ~ 800 (አካታች) | 600 ~ 800 (አካታች) | 600 ~ 800 (አካታች) | |
የመጫን ስፋት ውስን | W ≤600 (አካታች) | ||||
የሞተር ዝርዝር እና መለኪያዎች | ደረጃ | ኤሲ; 7.5kw; 3 ψ; 380v | |||
ተነሳ | ኤሲ; 5.5kw; 3 ψ; 380v | ||||
ሹካ | Ac; 0.37 ኪ.ግ; 3 ψ; 4P; 380v | Ac; 0.37 ኪ.ግ; 3 ψ; 4P; 380v | ኤሲ; 0.37 kw; 3 ψ; 4 p; 380v | ኤሲ; 0.37 kw; 3 ψ; 4P; 380v | |
የኃይል አቅርቦት | አውቶቡስ (5P; መሰረታዊ ጨምሮ) | ||||
የኃይል አቅርቦት መግለጫዎች | 3 ψ; 380V ± 10%; 50HZ | ||||
የኃይል አቅርቦት አቅም | ወደ 15 ኪ.ግ ያህል | ||||
ምርጥ የባቡር ልዩነቶች | አንግል አረብ ብረት 80 * 80 * (የከፍተኛ ባቡር ጭነት ጭነት ከ 1300 ሚሜ አይበልጥም) | ||||
ከፍተኛ የባቡር ሐዲድ S2 | -3020 ሚሜ | ||||
መሬት የባቡር ልዩነቶች | 22 ኪ.ግ / ሜ | ||||
የመሬት ባቡር SUME S1 | -60 እሽግ | ||||
የአሠራር ሙቀት | -5 ℃ ℃ ℃ 40 ℃ ℃ | ||||
እርጥበት የሚሠራ | ከ 85% በታች, ምንም ዓይነት ኮንቴሬሽን የለም | ||||
የደህንነት መሣሪያዎች | የመራመጃ መበላሸትን ይከላከሉ-የጨረቃ ዳሳሽ, የግምገማ, የሃይድሮሊክ ቋት ማንሻዎችን ከመቀጠል ይከላከላል ወይም ወደ botockings ይከላከላል-የጨረቃ ዳሳሾች, ቀሚሶች, መጋገሪያዎች የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ተግባር-የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ የ ESSSACUR የብሬክ ስርዓት: - የኤሌክትሮማግኔት የብሬክ ስርዓት ከክትትል የተበላሸ ገመድ (ሰንሰለት) ምርመራ |
አቦሸማኔ
ስም | ኮድ | ደረጃ ያለው እሴት (ኤም ኤም) (ዝርዝር መረጃ በፕሮጀክቱ ሁኔታ መሠረት ይወሰናል) |
የጭነት ስፋት | W | 200 ≤w ≤800 |
የጭነት ጥልቀት | D | 200 ≤d ≤ 1000 |
የጭነት ቁመት | H | 60 ≤ ≤600 |
ጠቅላላ ቁመት | GH | 3000 <gh ≤20000 |
ከፍተኛ የባቡር ሐዲድ ርዝመት ርዝመት | F1, F2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የቁማር ክሬን ውጫዊ ስፋት | A1, A2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
ከመጨረሻው የተቆራረጠ ርቀት | A3, A4 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የ Buffer ደህንነት ርቀት | A5 | A5 ≥ 100 (የሃይድሮሊክ ቋት) |
የቡድራርሽር | PM | ልዩ ስሌት (የሃይድሮሊክ ቋት) |
የጭነት የመሣሪያ ስርዓት ደህንነት ርቀት | A6 | ≥85 |
የመሬት ባቡር ቀናተኛ ርዝመት | B1, ቢ 2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የተከታታይ ክሬን ጎማ | M | M = w + 2150 (w≥600) m = 2750 (w <600) |
የመሬት ባቡር | S1 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
ከፍተኛ የባቡር ሐዲድ ትራክ ማካካሻ | S2 | በተለየ ዕቅድ መሠረት ያረጋግጡ |
የመርከብ ጉዞ | S3 | ≤2000 |
ማስቀመጫ ስፋት | W1 | - |
አይቲስ ስፋት | W2 | D + 200 (D≥800), 1000 (d <800) |
የመጀመሪያ ፎቅ ቁመት | H1 | ነጠላ ቅጥያ ኤች 1 ≥550, ድርብ ቅጥያ ኤች 1 ≥750 |
ከፍተኛ ደረጃ ቁመት | H2 | H2 ≥H + 430 (H≥400) H2 ≥830 (h <400) |
ጥቅሞች: -
የአቦሸማኔ ተከታታይ ለአነስተኛ መጋዘኖች ተስማሚ ራስ-ሰር የማጠራቀሚያ መሳሪያዎች ናቸው. የላቀ ንድፍ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አሠራር የአቦኔት ተከታታይ ሲሆን እስከ 25 ሜትር / S2 ፍጥነት, እና እስከ 25 ሜትር የመጫኛ ቁመት ከ 300 ኪ.ግ. በላይ አይበልጥም.
• የላቀ ንድፍ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አወቃቀር የአቦሸማዘኛ ተከታታይ ክሬን ወደላይ ይጓዛል360 ሜ / ደቂቃ.
• የፓሌል ክብደት እስከ 300 ኪ.ግ.
• ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድግግሞሽ ሞተር (IE2), የተስተካከለ.
• የተለያዩ ሸክሞችን ለማስተካከል ሹካ ክፍሎች ሊበጁ ይችላሉ.
• የመጫኛ ቁመት እስከ 20 ሜትር ሊሆን ይችላል.
• የአንደኛው ፎቅ ዝቅተኛ ቁመት 700 ሚሜ ~ 850 ሚሜ.
ፕሮጀክት ጉዳይ
ሞዴል ስም | Tbs-b2-200-15 | ||||
ቅንፍ መደርደሪያ | መደበኛ መደርደሪያ | ||||
ነጠላ ጥልቅ | Doubleaee | Singedizedeep | ሁለት እጥፍ ጥልቀት | ||
ከፍተኛው ቁመት ወሰን ghh | 15 ሜ | ||||
ከፍተኛ የመጫኛ ገደብ | እ.ኤ.አ. 200 ኪ.ግ. | ||||
የእግር ጉዞ ፍጥነት ማክስ | 360m / ደቂቃ | ||||
የእግር ጉዞ ፍጥነት | 2M / S2 | ||||
ፍጥነትን ማንሳት ፍጥነት (M / ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 165 | 165 | 165 | 165 |
ምንም ጭነት የለም | 165 | 165 | 165 | 165 | |
ፍጥነት ማፋጠን | 2M / S2 | ||||
የመክፈቻ ፍጥነት (M / ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 50 | 50 | 50 | 50 |
ምንም ጭነት የለም | 65 | 65 | 65 | 65 | |
የመፈለግ ችሎታ | 0.5M / S2 | ||||
አግድም አቀማመጥ ትክክለኛነት | ± 3 ሚሜ | ||||
አቀማመጥ ትክክለኛነትን ማንሳት | ± 3 ሚሜ | ||||
ሹካ አቀማመጥ ትክክለኛነት | ± 3 ሚሜ | ||||
የቁማር የተጣራ ክብደት | ወደ 4,000 ኪ.ግ. | ስለ4500 ኪ.ግ. | ወደ 4000 ኪ.ግ. | ወደ 45,00 ኪ.ግ. | |
ጥልቀት ውስን ገዳይ መ | 600 ~ 800 (አካታች) | 600 ~ 800 (አካታች) | 600 ~ 800 (አካታች) | 600 ~ 800 (አካታች) | |
የመጫን ስፋት ውስን | W ≤600 (አካታች) | ||||
ሞተር ማሳወቅ እና መለኪያዎች | ደረጃ | ኤሲ. 31.4kw * 2; 3 ψ; 380v | |||
ተነሳ | ኤሲ; 25 ኪ.ግ.; 3 ψ; 380v | ||||
ሹካ | ኤሲ; 1.13kw; 3 ψ; 4P; 380v | ኤሲ; 1.13kw; 3 ψ; 4P; 380v | ኤሲ; 1.13kw; 3 ψ; 4 p; 4P; 380v | ኤሲ; 1.13 ኪ. 3 ψ; 4p; 380v | |
የኃይል አቅርቦት | አውቶቡስ (5P; መሰረታዊ ጨምሮ) | ||||
የኃይል አቅርቦትዎች | 3 ψ; 380V ± 10%; 50HZ | ||||
የኃይል አቅርቦት አቅም | ወደ 90KW ያህል | ||||
ምርጥ የባቡር ልዩነቶች | I-MAAAM 100 * 68 * 4.5 (የጣሪያው ባቡር የመጫኛ አሰጣጥ ርቀት ከ 1300 ሚሜ አይበልጥም) | ||||
ከፍተኛ የባቡር ሐዲድ S2 | -380 ሚሜ | ||||
መሬት የባቡር ልዩነቶች | H180 * 166 | ||||
የመሬት ባቡር SUME S1 | -60 እሽግ | ||||
የአሠራር ሙቀት | -5 ℃ ℃ ℃ 40 ℃ ℃ | ||||
እርጥበት የሚሠራ | ከ 85% በታች, ምንም ዓይነት ኮንቴሬሽን የለም | ||||
የደህንነት መሣሪያዎች | የመራመጃ መበላሸትን ይከላከሉ-የጨረቃ ዳሳሽ, የግምገማ, የሃይድሮሊክ ቋት ማንሻዎችን ከመቀጠል ይከላከላል ወይም ወደ botockings ይከላከላል-የጨረቃ ዳሳሾች, ቀሚሶች, መጋገሪያዎች የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ተግባር-የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ የ ESSSACUR የብሬክ ስርዓት: - የኤሌክትሮማግኔት የብሬክ ስርዓት ከክትትል የተበላሸ ገመድ (ሰንሰለት) የመቆጣጠር ችሎታ, የመጫኛ ገመድ ዲስክ, የደህንነት ገመድ ወይም የደህንነት መቆጣጠሪያ |