አንበሳ ተከታታይ Stacker ክሬን
የምርት ዝርዝሮች
የምርት ትንተና፡-
| ስም | ኮድ | መደበኛ እሴት (ሚሜ) (ዝርዝር መረጃ እንደ ፕሮጀክቱ ሁኔታ ይወሰናል) |
| የጭነት ስፋት | W | 400 ≤W ≤2000 |
| የጭነት ጥልቀት | D | 500 ≤D ≤2000 |
| የጭነት ቁመት | H | 100 ≤H ≤2000 |
| ጠቅላላ ቁመት | GH | 3000 ጊኸ ≤24000 |
| የላይኛው የምድር ባቡር መጨረሻ ርዝመት | F1 ፣ F2 | በተወሰነው እቅድ መሰረት ያረጋግጡ |
| የተደራራቢ ክሬን ውጫዊ ስፋት | A1፣A2 | በተወሰነው እቅድ መሰረት ያረጋግጡ |
| ቁልል ክሬን ከመጨረሻው ርቀት | A3 ፣ A4 | በተወሰነው እቅድ መሰረት ያረጋግጡ |
| ቋት የደህንነት ርቀት | A5 | A5 ≥300 (ፖሊዩረቴን)፣ A5 ≥ 100 (ሃይድሮሊክ ቋት) |
| የማቆያ ምት | PM | PM ≥ 150 (ፖሊዩረቴን)፣ የተወሰነ ስሌት (የሃይድሮሊክ ቋት) |
| የጭነት መድረክ ደህንነት ርቀት | A6 | ≥ 165 |
| የከርሰ ምድር ባቡር ርዝመት | B1 ፣ B2 | በተወሰነው እቅድ መሰረት ያረጋግጡ |
| Stacker ክሬን ጎማ መሠረት | M | M=W+1300(W≥700)፣ M=2600(W＜700) |
| የመሬት ባቡር ማካካሻ | S1 | በተወሰነው እቅድ መሰረት ያረጋግጡ |
| ከፍተኛ የባቡር ማካካሻ | S2 | በተወሰነው እቅድ መሰረት ያረጋግጡ |
| የጉዞ ጉዞ | S3 | ≤3000 |
| የማገጃ ስፋት | W1 | - |
| የመተላለፊያው ስፋት | W2 | D+200(D≥1300)፣ 1500(ዲ#1300) |
| የመጀመሪያው ፎቅ ቁመት | H1 | ነጠላ ጥልቅ H1 ≥650፣ ድርብ ጥልቅ H1 ≥750 |
| ከፍተኛ ደረጃ ቁመት | H2 | H2 ≥H+1450(H≥900)፣H2 ≥2100(H＜900) |
ጥቅሞቹ፡-
የአንበሳ ተከታታይ፣ በጣም ጠንካራ እና ኃይለኛ ባለአንድ አምድ ቁልል ክሬን፣ ቁመቱ እስከ 46 ሜትር።እስከ 1500 ኪ.ግ የሚመዝኑ ፓሌቶች፣ በ200ሜ/ደቂቃ ፍጥነት እና 0.6ሜ/ሴኮንድ ፍጥነት መሸከም ይችላል።
• እስከ 25 ሜትር ቁመት።
• ለተለዋዋጭ ጭነት አጭር የመጨረሻ ርቀት።
• ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ድራይቭ ሞተር (IE2)፣ ያለችግር እየሄደ ነው።
• ሹካ ክፍሎች የተለያዩ ሸክሞችን ለማስተናገድ ሊበጁ ይችላሉ።
• የመጨረሻው መጠን በ 500 ሚሜ አካባቢ ሊቀመጥ ይችላል.
• የመጀመሪያው ፎቅ ዝቅተኛው ቁመት፡ 650 ሚሜ (ነጠላ ጥልቀት)፣ 750 ሚሜ (ድርብ ጥልቀት)
የሚመለከተው ኢንዱስትሪ፡የቀዝቃዛ ሰንሰለት ማከማቻ (-25 ዲግሪ) ፣ ማቀዝቀዣ መጋዘን ፣ ኢ-ኮሜርስ ፣ ዲሲ ማእከል ፣ ምግብ እና መጠጥ ፣ ኬሚካል ፣ ፋርማሲዩቲካል ኢንዱስትሪ ፣ አውቶሞቲቭ ፣ ሊቲየም ባትሪ ወዘተ.
የፕሮጀክት ጉዳይ፡-
| ሞዴል ስም | SMHS-P1-1500-08 | ||||
| ቅንፍ መደርደሪያ | መደበኛ መደርደሪያ | ||||
| ነጠላ ጥልቅ | ድርብ ጥልቅ | ነጠላ ጥልቅ | ድርብ ጥልቅ | ||
| ከፍተኛው የከፍታ ገደብ GH | 8m | ||||
| ከፍተኛው የመጫን ገደብ | 1500 ኪ.ግ | ||||
| ከፍተኛው የእግር ጉዞ | 160ሜ/ደቂቃ | ||||
| የእግር ጉዞ ማፋጠን | 0.5m/s2 | ||||
| የማንሳት ፍጥነት (ሚ/ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ምንም ጭነት የለም | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| ማንሳት ማፋጠን | 0.5m/s2 | ||||
| የሹካ ፍጥነት (ሚ/ደቂቃ) | ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | 30 | 30 | 30 | 30 |
| ምንም ጭነት የለም | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ሹካ ማፋጠን | 0.5m/s2 | ||||
| አግድም አቀማመጥ ትክክለኛነት | ± 3 ሚሜ | ||||
| የአቀማመጥ ትክክለኛነት ማንሳት | ± 3 ሚሜ | ||||
| የሹካ አቀማመጥ ትክክለኛነት | ± 3 ሚሜ | ||||
| የስታከር ክሬን የተጣራ ክብደት | ወደ 6000 ኪ.ግ | ወደ 6500 ኪ.ግ | ወደ 6000 ኪ.ግ | ወደ 6500 ኪ.ግ | |
| የመጫን ጥልቀት ገደብ D | 1000 ~ 1300 (ያካተተ) | 1000 ~ 1300 (ያካተተ) | 1000 ~ 1300 (ያካተተ) | 1000 ~ 1300 (ያካተተ) | |
| የመጫን ስፋት ገደብ W | ወ ≤ 1300 (ያካተተ) | ||||
| የሞተር መስፈርት እና መለኪያዎች | ደረጃ | ኤሲ፡ 11 ኪዋ(ነጠላ ጥልቀት)/11KW(ድርብ ጥልቀት)፤3 ψ፤380V | |||
| ተነሳ | AC፣11KW፣3 ψ;380V | ||||
| ሹካ | AC;0.75KW; 3ψ;4P;380V | AC;2*3.3kw; 3ψ;4P;380V | AC;0.75KW; 3ψ;4P;380 ቪ | AC;2*3.3kw; 3ψ;4P;380V | |
| ገቢ ኤሌክትሪክ | የአውቶቡስ ባር (5 ፒ; መሬት ማቆምን ጨምሮ) | ||||
| ገቢ ኤሌክትሪክ ዝርዝር መግለጫዎች | 3 ψ፤380V±10%፤50Hz | ||||
| የኃይል አቅርቦት አቅም | ነጠላ ጥልቀት 44KW ያህል ነው ፣ድርብ ጥልቀት 52KW ያህል ነው። | ||||
| የላይኛው የመሬት ባቡር ዝርዝሮች | አንግል 100 * 100 * 10 ሚሜ (የጣሪያው ባቡር መጫኛ ርቀት ከ 1300 ሚሜ ያልበለጠ) | ||||
| ከፍተኛ የባቡር ማካካሻ S2 | - 300 ሚሜ | ||||
| የመሬት ውስጥ ባቡር ዝርዝሮች | 30 ኪ.ግ | ||||
| የመሬት ባቡር ማካካሻ S1 | 0ሚሜ | ||||
| የአሠራር ሙቀት | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
| የአሠራር እርጥበት | ከ 85% በታች, ምንም ኮንደንስ የለም | ||||
| የደህንነት መሳሪያዎች | የእግር ጉዞ መቋረጥን ይከላከሉ፡ የሌዘር ዳሳሽ፣ ገደብ መቀየሪያ፣ የሃይድሮሊክ ቋት ማንሻዎች ወደላይ ወይም ወደ ታች እንዳይገቡ ይከላከሉ፡ የሌዘር ዳሳሾች፣ ገደብ መቀየሪያዎች፣ ማቋረጫዎች የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ተግባር፡ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ ኢኤምኤስ የደህንነት ብሬክ ሲስተም፡ የኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬክ ሲስተም ከክትትል ተግባር ጋር የተሰበረ ገመድ (ሰንሰለት)፣ ልቅ ገመድ (ሰንሰለት) መለየት፡ ዳሳሽ፣ የመቆንጠጫ ዘዴ የጭነት ቦታን የመለየት ተግባር ፣ የሹካ ማእከል የፍተሻ ዳሳሽ ፣ የሹካ ጉልበት ገደብ መከላከያ የጭነት ፀረ-ውድቀት መሣሪያ፡ የካርጎ ቅርጽ መፈለጊያ ዳሳሽ መሰላል፣ የደህንነት ገመድ ወይም የደህንነት መያዣ | ||||
