Tweerigting radiopendelstelsel
Inleiding
Tweerigtingradiopendeltuig word saam met handvurkhyser gebruik om die goedereberging en vervoer te skei: draadlose afstandbeheerders radiopendeltuig om goedereberging te voltooi, en handvurkhyser voltooi goederevervoer.Vurkhyser word nie vereis om in die rakke in te ry nie, maar werk net aan die rakkant.Palette word per radiopendeltuig na die aangewese posisie geplaas.Vurkhyseroperateur kan vragbergingsinstruksies uitreik, kan ook die aksies wat deur radiopendeltuig uitgevoer word, deur middel van draadlose afstandbeheer beëindig.Die eerste vragruimte by die ingang van die rakke is die posisie waar vurkhysers palette gebruik, wat beide EIEU en FILO kan realiseer.
Pallet inkomende:
Pallet uitgaande:tweerigting-radiopendeltuig voer dieselfde operasie in omgekeerde volgorde uit.
Tweerigting-radiopendelstelsel bestaan hoofsaaklik uit meganiese stelsel en elektriese stelsel.Die meganiese deel bestaan uit raamkombinasie, domkragmeganisme, limietwiel en loopmeganisme, ens.;elektriese stelsel bestaan hoofsaaklik uit PLC, servo-aandrywingstelsel, laespanning-elektries, sensor, afstandbeheer, knoppieseinkombinasie, batterykragtoevoerstelsel, ens.
Die stelsel realiseer die inkomende en uitgaande hantering, in plaas van die konvensionele vurkhyser-bewerkingsmetode, en verminder hande-arbeidsintensiteit.Radiopendeltuig kan met vurkhyser, AGV, stapelaars en ander toerusting gebruik word.Dit laat verskeie radiopendels op dieselfde tyd toe, om maklike en doeltreffende werking te realiseer, geskik vir alle soorte goedereberging.Dit is 'n nuwe tipe digte stoorstelsel-kerntoerusting.
Tweerigting-radiopendelstelsel bied 'n ideale oplossing vir die volgende situasies:
· 'n Groot aantal palletgoedere wat groot hoeveelhede inkomende en uitgaande benodig.
· Hoë vereistes vir bergingskapasiteit;
· Tydelike berging van paletgoedere of bondelbuffering van golfoptelbestellings;
· Periodieke groot inkomende of uitgaande;
· Het radiopendelstelsel gebruik, wat vereis om meer diep palette te stoor en inkomende kapasiteit te verhoog
· Het semi-outomatiese pendelrekstelsel gebruik, soos vurkhyser + radiopendeltuig, in die hoop om handbediening te verminder en ten volle outomatiese werking aan te neem.
Toepaslike industrie: koelkettingberging (-25 grade), vrieskaspakhuis, e-handel, DC-sentrum, voedsel en drank, chemiese, farmaseutiese industrie, motor, litiumbattery, ens.
Stelsel voordele:
①Hoë-digtheid berging:In vergelyking met konvensionele paletrekke en mobiele rakke, kan dit byna 100% paadjieberging behaal;
②Kostebesparing:redelike ruimtebenuttingskoers verlaag bedryfskoste;
③Minder skade aan rakke en goedere:In vergelyking met konvensionele smalgangrekke, is geen vurkhyser nodig om in rakke in te ry nie, so rakke word nie maklik beskadig nie;
④Uitbreidbare en verbeterde werkverrigting:Dit is maklik om bykomende radiopendeltuig by te voeg om sinchroon te werk, om meer palette te hanteer.
Kliëntesaak
NANJING INFORM STOORTOERUSTING (GROUP) CO., LTD het hande gevat met Supor om 'n outomatiese, intelligente en moderne pakhuisstelsel te skep om intydse monitering en naspeurbaarheid van logistieke vloei deur die hele proses van voltooide produkte van pakhuis tot verspreiding tot werkswinkelstasies.Deur stelselbestuur kan die swak skakels van pakhuislogistieke bestuur gevind word, om te verseker dat die hele logistieke operasie doeltreffend en ordelik kan funksioneer.Boonop kan dit die intelligente skraal logistieke bestuursmodus besef dat logistiek en inligtingvloei doeltreffend en sinchronies funksioneer.
Kliënt Inleiding
Zhejiang Supor Co., Ltd. is China se groot vervaardiger van navorsing en ontwikkeling van kookgerei, 'n bekende handelsmerk van klein kombuistoestelle in China, en die eerste genoteerde maatskappy in die kookware-industrie in China.Supor is in 1994 gestig en het sy hoofkwartier in Hangzhou, China.Dit het 5 R&D- en vervaardigingsbasisse in Hangzhou, Yuhuan, Shaoxing, Wuhan en Ho Chi Minh-stad, Viëtnam, gevestig met meer as 10 000 werknemers.
Projek Oorsig
Die tweede fase van die projek in Shaoxing-basis het op 19 April 2019 begin bou, wat 'n oppervlakte van ongeveer 98 000 vierkante meter en 'n totale konstruksie-oppervlakte van ongeveer 51 000 vierkante meter dek.Na voltooiing word die nuwe pakhuis in twee funksionele areas verdeel: buitelandse handel en binnelandse verkope.Die 13# pakhuis is buitelandse handel sone, en die 14# en 15# pakhuise is binnelandse verkoopsone.Die konstruksie van intelligente pakhuis is voltooi in die 15# pakhuis, met 'n totale oppervlakte van 28,000 vierkante meter.Die projek neem tweerigting-radiopendelstelsel aan, met 4 vlakke van rakke en 'n totaal van 21 104 laairuimtes, toegerus met 20 stelle radiopendeltuig, 1 stel laaikas.Ingenieur het 'n buigsame ontwerp uitgevoer om te voldoen aan die opgradering en transformasie van outomatiese en intensiewe berging in die latere tydperk.
Uitleg:
Projekvoordele
1. Die oorspronklike pakhuis word gestoor deur inry-rakke en grondstapels.Na die opgradering word nie net bergingskapasiteit aansienlik verhoog nie, maar ook operateurs se veiligheid word gewaarborg;
2. Die pakhuis is buigsaam ingerig, wat beide eerste-in-eerste-uit en eerste-in-laaste-uit kan realiseer.Daarbenewens het rakdiepte 34 vragruimtes bereik, wat die rypad van vurkhyser aansienlik verminder en dit geriefliker maak om te gebruik;
3. Die toerusting wat in hierdie projek gebruik word, is almal onafhanklik ontwikkel en vervaardig deur INFORM.Die kwaliteit van die rek en die aanpasbaarheid by radiopendeltuig is baie goed, sodat die mislukkingskoers tot die minimum beperk word.
Hoekom ons kies
Top 3Racking Suppler In China
DieSlegs EenA-aandeel genoteerde rakvervaardiger
1. NanJing Inform Storage Equipment Group, as 'n openbare genoteerde onderneming, gespesialiseerd in die logistieke bergingsoplossingsveldsedert 1997 (27Jare ondervinding).
2. Kernbesigheid: rakke
Strategiese besigheid: Outomatiese stelselintegrasie
Groeiende Besigheid: Warehouse Operation Service
3. Inlig besit6fabrieke, met oor1500werknemers.Lig ingenoteerde A-aandeelop 11 Junie 2015, voorraadkode:603066, word dieeerste genoteerde maatskappyin China se pakhuisbedryf.