Die inligte bergingShuttle Mover -stelselis gewoonlik saamgestel uit pendeltuie,Shuttle Movers, hysbakke, vervoerbande of AGV's, digte opbergrakke en WMS, WCS -stelsels; Die algehele stelsel is buigsaam, hoogs buigsaam en hoogs skaalbaar. Die gebruik van die gebruik van die stoorruimte is so hoog soos95%. Dit kan besef24-uur volledig outomatiese operasievan die stoorstelsel en digitale bestuur van die hele proses.
In vergelyking met tradisionele paletrakke, benodig die Shuttle Mover -stelsel nie vurkhysers om in die rakende bane te ry nie. Op hierdie manier is dit nie nodig om die vurkhyser-gangruimte en die ooreenstemmende hulpruimte opsy te sit nie, en sodoende die gebruik van die opbergruimte aansienlik te verbeter, en ook die tyd te bespaar vir vurkhysers om toegang tot goedere te kry, wat aan die klante se vereistes vir die kombinasie van hoë-digtheid opberging en hoë-effektiewe berging in die stoorstelsel voldoen.
In die Shuttle Mover -stelsel is die werkingsmodus van die Shuttle Mover en die Shuttle buigsaam; Die pendeltuig op dieselfde vloer dra die pendeltuig op die hoofweg van die digte pakhuis. As dit by die aangewese takweg kom, verlaat die pendel die pendeltuig en voer outonome vragtoegangsbedrywighede op die takweg uit; Terselfdertyd kan die Shuttle Mover op die hoofweg verbind word om met ander pendeltuie saam te werk. Oor die algemeen kan die Shuttle Mover op dieselfde vloer met veelvuldige pendeltuie saamwerk om te werk, en dit kan ook besef dat hulle deur die takel werk.Die totale stelsel het 'n hoë doeltreffendheid en goeie ekonomie.
Die funksie van die pendeltuigbewaarder word hoofsaaklik gebruik om die hantering van die pendelbane te voltooi, die pendelbusse aan te sluit om lae te verander, en kan ook palette onafhanklik vervoer wanneer die pendelle geskei word. Die funksie van die pendeltuig word hoofsaaklik gebruik om die opberging, herwinning, telling, voorraad en ander bewerkings van palette in die rakbaan te voltooi; Daar is 'n outomatiese laadfunksie. As die drywing laer is as die drempel, sal dit outomaties 'n laadversoek na die boonste rekenaar stuur, en die boonste rekenaar sal 'n laaikommando uitreik volgens die Operation Status -uitspraak.
• Stelselvoordeel
1. Die totale stelsel het 'n lae vereistes vir die uitleg van pakhuise, vloerhoogte, lasdraende en ander toestande;
2. Dit kan besef24 uurOutomatiese onbemande groepbewerking, met twee werkingsmodusse:VyfieenFilo;
3. Die pendel- en pendelbeweging kan op dieselfde vloer saamwerk, en dit kan ook 'n kruislaag besef
deur die takel;
4. Die Shuttle Mover is aan veelvuldige pendeltuie gekoppel, en die pendelaars kan tydens die werking aanlyn gelaai word;
• Los probleme op
Scenario's vir die berging van paletopslag voldoen aan kliënte se eise vir die kombinasie van hoë digtheid
berging en hoë-doeltreffendheidsopberging in stoorstelsels;
• Doeltreffendheidswaarde
Besef24 uurTen volle outomatiese groep paletbedrywighede, verhoog die opbergkapasiteit deur30%-70%,en verhoog die berging
Ruimtebenutting tot95%;
• Toepassingscenario's
Dit is geskik vir die oordrag en vervoer van gepaletiseerde goedere, en word wyd gebruik in intensiewe outomatiese
Warehouse -bedryfscenario's soos pakhuise en pakhuis -logistieke sentrums;
• Toepaslike bedrywe
Koue ketting, voedsel, chemiese, farmaseutiese en ander bedrywe;
• Projekgevalle
Liqun Intelligent Logistics Centre
Shuttle Mover -stelsel
Liqun Group, as 'n trans-streeks, multi-formaat en omvattende grootskaalse kommersiële groeponderneming, is jare lank onder die top 500 private ondernemings in China, en is ook die top 30 kettingondernemings in China; Teen die fel markkompetisie in die nuwe kleinhandelbedryf en die ontwikkelingstendens van digitale en intelligente pakhuis, sal ons daarna streef om 'n gevorderde logistieke stelsel en voorsieningskettingstelsel te bou om die kernmededingendheid van die onderneming voortdurend te verbeter.
Die intensiewe pakhuisprojek van die Shuttle Mover -stelsel het beplan, ontwerp en gebou deur Inform Storage is een van die maatstafprojekte van Liqun Group om 'n gevorderde logistieke stelsel te bou. Die projek is geleë in Liqun Intelligent Logistics Centre, Jiaozhou City, Shandong -provinsie, met 'n totale hoogte van byna byna20 meter, 9 vloere, 9.552 paletposisies, 18 stelle pendel- en pendelbewegers, en1 stel WCS -sagtewarestelsel. Dit kan die visualisering, digitalisering en intelligente bestuur van die hele proses van pakhuisstelsels besef.
Die intensiewe pakhuis van die Shuttle Mover -stelsel stoor hoofsaaklik allerlei kommersiële en supermarkitems, en daar is baie soorte, wat groot hoeveelhede en gereelde toegang tot die pakhuis en toegang benodig; Die toegeruste18 stelle Shuttle en Shuttle Moverkan ontmoet die24 uurVolledig outomatiese en onbemande werking van die stoorstelsel. Die algehele pakhuisdoeltreffendheid is405 palette/uur, insluitend135 palette/uur aan die inkomende eindeen270 palette/uur aan die uitgaande einde(insluitend finale vrystelling van die produk, die terugkeer van die palet en die terugkeer van surplusmateriaal).
Die Inform Storage Shuttle Mover -stelsel neem 'n modulêre ontwerp aan, wat maklik is om vinnig te implementeer en 'n hoë opbrengs op klante -belegging het; Dit kan voldoen aan kliënte se eise vir voordeel en doeltreffendheid, en het toonaangewende tegnologie, wat in baie bedrywe wyd gebruik word.
In die toekoms sal inligtingsberging steeds deur innovasie gedryf word, voortdurend die produkstruktuur en stelseldiensvermoë optimaliseer, en meer en beter stelseloplossings bied om die digitale en intelligente opgradering en ontwikkeling van ondernemingsware -stelsels te help, kwaliteit en doeltreffendheid te verbeter.
Nanjing Inlig Stoor Equipment (Group) Co., Ltd
Selfoon: +86 25 52726370
Adres: No. 470, Yinhuastraat, Jiangning District, Nanjing CTIY, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E -pos:[E -pos beskerm]
Postyd: Aug-02-2022
