In onlangse jare het die koue kettinglogistieke industrie vinnig ontwikkel, en die vraag na intelligente koue ketting -pakhuise het voortgegaan om uit te brei. Verskeie verwante ondernemings en regeringsplatforms het outomatiese pakhuise gebou.
Die Hangzhou Development Zone Cold Storage Project wat deur Nanjing belê is, is in werking gestel. Die projek sluit inkoelberging, vars hou opberging, konstante temperatuurberging, Algemene gebonde bergingenOndersteunende fasiliteite, en neem outomatiese intelligente opbergtoerusting aan. Voorsien intelligente koue kettingpakhuis en intelligente koue kettingbewerking wat geskik is vir eenstop-ingevoerde voedsellogistieke sentrums vir bevrore, verkoelde logistieke pakhuise, verwerking en verspreiding.
1. Projekoorsig
-CNY300 miljoen
- 12.000 ton
- 8.000 ton
- 30846.82 vierkante meter (46.27Mu)
- 38.000 vierkante meter
- 660 ton goedere
- 12.000 ton
- 144,000 ton per ja
Hierdie projek is geleë in die grensoverschrijdende e-handelspark van Hangzhou Economic Development Zone, wat in die behoeftes van ingevoerde vars, vleis- en waterprodukte in die omliggende omgewing voorsien. Die totale belegging van die projek gaan oorCNY300 miljoen, en die totale konstruksieskaal is 'n lae temperatuur koelopbergingspakhuis met 'n opbergkapasiteit van12.000 tonen 'n verkoelde opbergkarhuis met 'n opbergkapasiteit van8.000 ton. Dit beslaan 'n gebied van30846.82 vierkante meter (46.27Mu), met 'n plotverhouding van 1,85 en 'n konstruksiegebied van38.000 vierkante meter. Dit het een-stop logistieke diensfunksies soos kwarantyn, inspeksie, gebind, vries en verkoelde berging, verwerking en verspreiding. Die inspeksiepakhuis wat kan inspekteer660 ton goedereterselfdertyd en die berging koelberging met 'n opbergkapasiteit van byna12.000 tonkan voldoen aan die besigheidsvolume van ingevoerde vleis van144,000 ton per jaar.
- Three koue stoorplekke&Een kamertemperatuurberging
- 16.422 vrag ruimtes&8.138 vragruimtes
- 10 bane&4 bane
- 7 Stapel Cranes&4 stapelkrane
- 4 radiopendels&4 stapelkrane
- iNbound en uitgaandecToerusting oorvey
- 180palet/uur (in + uit)&156palet/uur (in + uit)
Hierdie projek is verdeel inDrie koue stoorplekkeeneennormaalTemperatuurberging:
Die totale beplanning van die drie koelverhale is16.422 vrag ruimtes. Deur middel van10 bane, 7 stapelkrane(insluitend2 baanverandering dubbel-deepStapel Cranes), 4 radiopendelseninkomende en uitgaandecToerusting oorvey, word die outomatiese in-uit-funksie gerealiseer. Die saamgestelde werkingsdoeltreffendheid van die drie pakhuise oorskry180palet/uur (in + uit)
NormaalTemperatuurpakhuis:Die plan het 'n totale beplanning van8.138 vragruimtes. Deur middel van4 bane, 4 stapelkraneeninkomende en uitgaandectoerusting oorvey,Die outomatiese inkomende en uitgaande funksie word verwesenlik. Saamgestelde bedryfsdoeltreffendheid156palet/uur (in + uit)
Paletetikette gebruik almal strepieskodes vir inligtingsbestuur. Voor pakhuise is dit toegerus met eksterne dimensie -opsporing en weeg om die veilige pakhuis van goedere te verseker.
Koelbergingsuitleg:
Normale temperatuurpakhuisuitleg:
2. StapelaarCRane + Shuttle System
Die outomatiese digte pakhuis in die vorm vanStapel Crane+ Shuttlebenut die eienskappe wat die stapelkraan loop voor en agter en op en af aanwysings van die hoofbaan, en dievragmsieLoop in die subbaan. Die twee toerusting word gekoördineer deur dieWCS -sagtewareOm die pluk en plasing van goedere te voltooi.
Hoofwerkbeginsel:
Inbound:Die produkte na outomatiese stapel word deur die vervoerlyn na die stoorarea van die outomatiese pakhuis gestuur; Die palette word deur die stapelkraan en aan die einde van die ryvlak geplaas word deur die WMS -sagteware; Die goedere word deur die radio -pendel na die ander kant van die ryvlak vervoer. Dieselfde groep produkte word in dieselfde gang geberg.
Uitgaande: Die pendeltuig skuif die aangewese goedere na die hawe van die sub-aSle, en die stapelkraan neem die goedere deur die vurke, plaas dit op die uitgaande vervoerband en neem dit uit deur vurkhysers of ander hanteringstoerusting vir aflewering.
Werkverrigtingbekendstelling vanStacker Crane + Shuttle System:
Kwitansie- Kan verskillende materiale, semi-afgewerkte produkte van verskaffers of produksiewinkels aanvaar;
Voorraad- die berging van ontlaaide goedere op die plekke wat deur die outomatiese stelsel gespesifiseer is;
Afhaal-Verkry die goedere wat die kliënt benodig uit die pakhuis volgens die vraag, en gebruik dikwels 'n eerste-in, eerste-uit (FIFO) -metode;
Aflewering- Sal die goedere na die kliënt uithaal soos nodig;
Inligting navraag- Kan te eniger tyd die toepaslike inligting van die pakhuis bevraagteken, insluitend voorraadinligting, bedryfsinligting en ander inligting.
3. Projekvoordele
Stacker Crane + Shuttle outomatiese intensiewe berging:
① Volledige outomatiese prosesse kan geïmplementeer wordiMprove werkdoeltreffendheid en verminder die werktyd aansienlik;
②Goeie veiligheid, verminder vurkhyserbotsings;
③ Stoor van hoë digtheid,Warehouse -benuttingskoers word aansienlik verbeterdan die baanbroeke van die paaie;
④Hoë kosteprestasie, die koste van die eenheidsopslagposisiestelsel is laer as die staper -kraanpak van die padweg;
⑤ Die bedieningsmetode isbuigbaar.
Die toepassing van die tegnologie van Intelligent Shuttle op die gebied van outomatiese pakhuise, deur die kombinasie van intelligente pendelstelsel en intensiewe rek, verbeter die ruimtetoevoer van stoorfasiliteite aansienlik en bespaar grond.
Nanjing Inlig Stoor Equipment (Group) Co., Ltd
Selfoon: +86 25 52726370
Adres: No. 470, Yinhuastraat, Jiangning District, Nanjing CTIY, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E -pos:[E -pos beskerm]
Postyd: Mei-10-2022
