Met die vinnige ontwikkeling van die voedsel- en drankbedryf en die toenemende eise vir voedselveiligheid en kwaliteit van verbruikers, het sentrale kombuise 'n noodsaaklike skakel geword in gesentraliseerde verkryging, verwerking en verspreiding, met die belangrikheid daarvan dat dit steeds prominent is.
Gebruik sy kundigheid in logistieke outomatisering en pakhuisbestuur,Stel die berging inwas verantwoordelik vir die ontwerp, installering, inbedryfstelling van die hele projek, die verpakking van goedere en vervoer, sowel as die samestelling van handleidings vir bedryfs- en onderhoud.
Die outomatiese toerusting in hierdie projek is hoofsaaklik in drie dele verdeel: die outomatiese stapelstelsel in pakhuis A, die vierrigting-pendelstelsel in pakhuis B, en die AGV-vurkhysstelsel in Warehouse A.
DieOutomatiese stapelstelselIn Warehouse is A toegerus met 'n enkel-diep reguit-spoorstapel en 'n dubbel diep reguit-spoorstapel, altesaam 1,535 stoorposisies. Die stelsel bestaan uit 'n outomatiese opberg- en herwinningstelsel (As/rs) en 'n multi-vlak pakhuis. AGV -vurkhysers word op die eerste verdieping van Warehouse A gebruik vir inkomende vervoerbedrywighede.
Om die veiligheid van die stapelaars, -operateurs en goedere te verseker, het die inligtingsberging die stapelaars toegerus met verskeie veiligheidsfunksies: gedwonge vertragingbeskerming, terminale stopbeskerming, horisontale reisgrensbeskerming, gedwonge vertraging vir opheffing, opheffing van reisbeperkings, die opsporing van die paletafwyking, die opsporing van die vurk, die beskerming van die vurk, die beskerming van die vurk, die opsporing van die vurk, die opsporing van die vurk, die opsporing van vurk, en meer.
DieVierrigting-pendelstelselIn Warehouse B is 'n koelstoorstelsel toegerus met 13 vierrigting-pendeltuie, 5 hysbakke en 'n totaal van 4 340 stoorposisies. Struktureel bestaan dit uit 'n AS/RS en 'n multi-vlak pakhuis wat van die eerste na die vierde verdieping strek. Funksioneel is dit verdeel in die voorste pakhuisbedryfsarea en die agterste koelbergarea. Die voorste pakhuisbedryfsgebied word gebruik vir die ontvangs en versending van goedere, 'goedere-tot-persoon' -pluk, en sorteerbedrywighede met temperature tussen 0-4 ° C.
Die voorste pakhuisoppervlakte op die eerste verdieping is om goedere te ontvang en te versend met temperature wat by 0-4 ° C gehandhaaf word. Die tweede verdieping is vir “goedere-tot-persoon” -pluk en bokssortering, ook by 0-4 ° C. Die derde en vierde verdieping is gereserveer vir die operasie van die omgewingstemperatuur. Die agterste koelstoorarea het drie koelkamers: die eerste en derde koelkamers is vrieskas opberg met temperature wat wissel van -25 tot -18 ° C, terwyl die tweede koelkamer dien as 'n gekombineerde verkoeling/vriesruimte met temperature van -25 tot 10 ° C.
DieVierrigting paletpendelis 'n intelligente toestel wat ontwerp is vir die vervoer van palletiseerde goedere. Dit kan beide in die lengte en lateraal beweeg, sodat dit enige posisie in die pakhuis kan bereik. Die horisontale beweging en herwinning van goedere binne die rakke word deur 'n enkele vierrigting-pendel hanteer. Deur 'n hysbak te gebruik om vloere te verander, word die outomatiseringsvlak van die stelsel baie verbeter, wat dit die nuutste generasie intelligente hanteringstoerusting maak virHoë-digtheid paletopbergoplossings.
Die vertikale vervoerband is 'n belangrike toerusting vir vertikale beweging in die vierrigting-pendelstelsel. Dit word hoofsaaklik gebruik om goedere op verskillende vloere en vir die vierrigting-pendelveranderende bedrywighede te stoor en te herwin.
Die RGV (Rail-begeleide voertuig) werk op 'n vierwielstelsel met dubbele spoor, met laser-geleide navigasie vir posisionering. Dit word gewoonlik gebruik vir die oordrag van goedere tussen vervoerlyne. Die beheerstelsel maak staat op laserposisionering vir presiese pendelliggingsbestuur. Die modulêre ontwerp stel dit in staat om aan te pas by verskillende behoeftes. Die ondersteuningstruktuur van die vervoerbande gebruik gespesialiseerde struktuurbalke, wat die installasie meer buigsaam en gerieflik maak.
As 'n belangrike deel van ons intelligente koue kettinglogistieke strategie, is die Central Kitchen Project daarop gemik om 'n moderne voedselverwerkingsentrum te skep wat die verwerking van landbouprodukte, berging van koue ketting en slim verspreiding integreer.
Sedert die projek se ontstaan het dit wydverspreide aandag en ondersteuning van die plaaslike regering en verskillende sektore van die samelewing gekry. Ons het suksesvol 'n end-tot-einde-intelligente bestuur behaal, van die verkryging van grondstowwe tot die versending van die finale produk, wat voedselveiligheid en varsheid verseker. Die projek het aansienlik bygedra tot plaaslike ekonomiese ontwikkeling en het landelike herlewingspogings ondersteun.
Meedeelbly verbind tot die ontwikkelingsfilosofie van 'klante-sentries en waardegedrewe', wat die fokus op koue kettinglogistiek en voedselverwerking verdiep. Ons sal voortgaan om tegnologiese innovasie en produkopgraderings aan te wakker. Met behulp van die Central Kitchen -projek as 'n nuwe beginpunt, beoog ons om ons markaanwesigheid verder uit te brei en samewerking met stroomop- en stroomaf ondernemings in die voorsieningsketting te versterk, en gesamentlik 'n intelligente, doeltreffende en groen koue kettinglogistieke stelsel te bou!
Postyd: Sep-06-2024
