Die vermindering van algehele bedryfskoste deur die optimalisering van pakhuisbedrywighede het 'n belangrike manier vir ondernemings geword.
Onlangs het Nanjing Information Storage Group en Liqun Group 'n samewerkingsooreenkoms onderteken oor die ontwerp, vervaardiging, installering en inbedryfstelling van 'n outomatiese pakhuisstelsel.Die projek neem die pendeltuig aan enShuttle Mover -stelseloplossing, wat hoofsaaklik bestaan uit digte opbrengste,Radio -pendel, Shuttle Mover en rekenaarbeheerstelsels.
1. Inleiding van kliënte
Liqun Group is 'n trans-streeks, multi-formaat en omvattende grootskaalse kommersiële groep. Vir baie agtereenvolgende jare was dit onder die top 500 private ondernemings in China, die top 30 van China se top 100 kettingondernemings, en die top -10 van Qingdao se top 100 ondernemings.
2. Projekoorsig
-9552 palette
-1000 kg /palette
-18 stelle pendel- en pendelbewegers
-1 stel WCS -sagteware
- 405 palette/uur 135 palette/uur 270 palette/uur
- FIFO, Filo
Hierdie projek neem die intensiewe stoorstelsel van die pendel- en pendelmaker aan om die goedere te stoor. DitBevat 9.552 paletposisies, 18 stelle pendel enShuttle Movers, en 1 stel WCS -sagteware.Dit stoor hoofsaaklik verskillende produkte van supermarkte, soos produkte met verskillende soorte materiale en wat groot hoeveelhede toegang benodig.
Die algehele doeltreffendheid van inkomende en uitgaande bedrywighede voldoen aan 405 palette/uur: Inkomende einde 135 palette/uur, uitgaande einde 270 palette/uur (insluitend aflewering van die finale produk, leë palet terug na die pakhuis, surplusmateriaal terug na Warehouse); Leë palette word uit die pakhuis afgelewer om uiteenlopende palletiseringsbedrywighede te lewer.
In en uit die pakhuis: Batch FIFO, Filo.
Projekprobleme:
◇ Die hoogte van die pakhuis is 20 meter, wat 'n hoë installasie -akkuraatheid en spoorverstelling van die digte pakhuis benodig, en die installasie is moeilik;
◇ Meer pendeltuie, en dit is baie moeilik vir die sagtewarestelsel om toerusting te skeduleer. Inlig die WCS -stelsel vir berging van die berging, wat meer geoptimaliseerde paaie kan bereik;
◇ Die werking van 24 uur benodig baie hoë toerustingstabiliteit.
3. Shuttle en Shuttle Mover System
Die Shuttle- en Shuttle Mover -stelsel bestaan uit pendeltuie, pendelbewegers, hysbakke, vervoerbande of AGV's, digte bergingsrak en WMS, WCS -stelsels. Dit is 'n volledig outomatiese digte opbergingsoplossing metBuigsame werking, hoë buigsaamheid, goeie skaalbaarheid en hoë koste -werkverrigting.
In vergelyking met tradisionele paletrakke, is daar geen behoefte aan vurkhysers om in die rakbane te ry nie, die doeltreffendheid van die operasie kan verdubbel word, en die pakhuis kan onbemande wees.
Stelselkenmerke
•Batch Pallet -werking, ondersteun FIFO en Filo twee werkingsmodusse;
•Volledig outomatiese werking van groeppallette;
•Kan aanpas by die onreëlmatige pakhuisgebied;
• Lae vereistesvir die uitleg van pakhuise, vloerhoogte in die pakhuis, vloerdraende kapasiteit, ens.;
•Die bergingsuitleg is buigsaam, en dit kan op 'n meervloer en streeksuitleg wees om volledig outomatiese berging te bewerkstellig.
Stelselvoordele
•Intelligente skedulering, geen behoefte aan personeel om toerusting te bedryf nie;
•Dit kan aan 'n pendel gekoppel word, en kan ook palette hanteer en vervoer;
•24-uur outomatiese onbemande groepbewerking;
•Die pendelkan tydens die operasie aanlyn gehef word;
•Een pendelmaker op dieselfde vloer stem ooreen met twee of meer pendeltuie om saam te werk;
•Ondersteun omnidirectionele vurklift AGV -operasie.
Shuttle Mover
Dit word gebruik om die hantering van die pendeltuig van die pendeltuig te voltooi, die lae pendeltuig op te tel en te verander, en om palette onafhanklik te vervoer wanneer die pendel geskei word.
Vragmsie
Word gebruik om die opberging, herwinning, telling, voorraad en ander bewerkings van palette in rackende bane te voltooi, en wat outomatiese laadfunksie het.
4. Hoogtepunte van die projek
•Gebruik die werkswinkelruimte ten volle, volledige opberging met 'n hoë digtheid en maksimeer die vragruimtes;
•Die stelsel ishoogs buigsaam, en die aantal pendeltuie kan verhoog of verminder word volgens die verkeersvereistes van die kliënt om doeltreffendheid te maksimeer;
•Ondersteun die werking van veelvuldige pendeltuie op dieselfde vloer;
•Die Shuttle Mover word aangedryf deur trollie -lyn, en die stelsel is stabiel; Die pendel word aangedryf deur Super Capacitor, wat 24-uur ononderbroke werking kan realiseer
Nanjing Inlig Stoor Equipment (Group) Co., Ltd
Selfoon: +86 25 52726370
Adres: No. 470, Yinhuastraat, Jiangning District, Nanjing CTIY, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E -pos:[E -pos beskerm]
Postyd: MAR-02-2022
