Dieshuttle mover stelseloplossing los 'n reeks probleme vir ondernemings op, soos 'n groot toename in bestellingverwerkingsvolume, lae doeltreffendheid in uitgaande en komplekse plukbedrywighede.Dit vermy werk in 'n omgewing van minus 25°, en bied 'n goeie werksomgewing vir werkers.
1. Projek Oorsig
- 4 stelle shuttle en shuttle movers
- 4laeberging
- 1 stel ingebonde en uitgaandevervoertoerusting
- 2 stelle vertikale vragvervoerbande
- 64 palette/uur
- Minus 25 grade
Die pakhuis word gebruik as 'n koelstoor vir die berging van voedsel.Ten einde die verkoelingskoste effektief te verminder en die bergingskapasiteit te maksimeer, word 'n digte bergingstelsel van pendeltuig en pendelmotor aangeneem.Die projek word beplan om 1 pad te hê,4 stelle shuttle en shuttle moves, 4laestoor, 1 stel ingebonde en uitgaandevervoertoerusting, en 2 stelle vertikale vragvervoerbande.Realiseer volledig outomaties in en uit pakhuis.
Die stelsel kan werk byminus 25 grade, en realiseer 'n reeks outomatiese bewerkings van depalletisering, pakhuis, berging en aflewering van produkte.
- Met die uitbreiding van besigheid het die bestellingverwerkingsvolume van ondernemings aansienlik toegeneem.
- Pakhuise wat met die hand werk, sal baie probleme ondervind: lae doeltreffendheid, komplekse bedrywighede en moeilike werksomgewings.
Die hoofdoel van die navorsing en ontwikkeling van die shuttle en shuttle mover is om 'n doeltreffende intelligente bergingstelsel op te spoor, en die in-out doeltreffendheid daarvan kan bereik64 palette/uur.Vir ondernemings met vinnig toenemende besigheidsvolume is 'n pendelverhuiserstelsel 'n baiegeskikte oplossing.
2. Toegang Sstrategie virShuttle Mover System
Inkomendestrategie:
Die pakhuis van die pendeltuig enshuttle moverkombineer gewoonlik dieintelligente partisiestrategiewanneer die inkomende pad toegewys word, en gebruik die beginsel van inbeweeg na die naaste.Nadat die inkomende pad bepaal is, sal dievul beginselword aanvaar, dit wil sê die inrytoewysingstrategie word vir die vragruimte in die ryvlak aanvaar.
Uitgaandestrategie:
By die toekenning van uitgaande paaie, verskeie beginsels soos materiaalEIEU, en uitbeweeg na die naaste word gewoonlik gebruik vir omvattende balansbehandeling.Nadat die uitgaande pad bepaal is, word die beginsel van leegmaak aanvaar, gekombineer met die logistieke beplanning en ontwerp, en die strategieë vanEIEU en FILOin die pad geïmplementeer word.
Hervestigingstrategie:
Deur die gekombineerde werking van pendeltuie en vervoerbande, is dit moontlik om buigsaam te verskuif tussen verskeie pakhuisareas, vloere en paaie van die digte pakhuis, watgerieflikvir kliënte ombuigsaampakhuise te bestuur en materiaal toe te ken.
Tbondgenoot strategie:
Deur die organiese kombinasie van inligtingsagteware, elektroniese beheerstelsel en logistieke toerusting.Die pendeltuig kan gestuur word om die palette aan die agterkant van die gang na die voorkant van die uitgaande bakkie in volgorde oor te dra.Verbeter logistieke doeltreffendheid en uitgaande kapasiteit.
3. AtoepaslikInywerhede
Die shuttle mover-stelsel word wyd gebruik in kouekettingvoedsel, chemiese industrie, nuwe energie, wyn, keramiek, huismeubels, kommunikasie, elektrisiteit, nuwe kleinhandel en ander nywerhede.
Voordele:
van die semi-outomatiese pendelrekstelsel, en verbind met produksie- en logistieke stelsels;
verminder;
5).Die uitleg kombinasie is baiebuigsaam, en dit kan nie-deurlopende vloer realiseer,
multi-area uitleg, en beseften volle outomatiese berging.
Die shuttle mover-stelsel kan die stoorplek in 'n beperkte area maksimeer, en het die kenmerke van lae beleggingskoste en hoë opbrengs.Dit kan die vlak van ondernemingslogistieke bestuur omvattend versterk, dataondersteuning bied vir hulpbesluitnemingsanalise vir produksie en verkope, arbeidskoste verminder en uiteindelik die doel bereik om die kernmededingendheid van ondernemings te verbeter.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Selfoon: +86 13851666948
Adres: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E-pos:kevin@informrack.com
Postyd: 25-Mrt-2022