Leeu-reeks stapelkraan
Produk besonderhede
Produk Ontleding:
Naam | Kode | Standaardwaarde (mm) (gedetailleerde data word bepaal volgens die projeksituasie) |
Vrag breedte | W | 400 ≤W ≤2000 |
Vrag diepte | D | 500 ≤D ≤2000 |
Vraghoogte | H | 100 ≤H ≤2000 |
Totale hoogte | GH | 3000<GH ≤24000 |
Bo-grondreling eindlengte | F1, F2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Buitenste breedte van stapelkraan | A1, A2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Stapelaar hyskraan afstand van die einde | A3, A4 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Buffer veiligheidsafstand | A5 | A5 ≥300 (poliuretaan), A5 ≥ 100 (hidrouliese buffer) |
Bufferslag | PM | PM ≥ 150 (poliuretaan), spesifieke berekening (hidrouliese buffer) |
Vragplatformveiligheidsafstand | A6 | ≥ 165 |
Grondspoor eindlengte | B1, B2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Stapelaar kraan wielbasis | M | M=W+1300(W≥700), M=2600(W<700) |
Grondspoor verskuiwing | S1 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Top spoor verskuiwing | S2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Optel reisplan | S3 | ≤3000 |
Bumper breedte | W1 | - |
Gangbreedte | W2 | D+200(D≥1300), 1500(D<1300) |
Eerste verdieping hoogte | H1 | Enkel diep H1 ≥650, dubbel diep H1 ≥750 |
Hoogte op die hoogste vlak | H2 | H2 ≥H+1450(H≥900), H2 ≥2100(H<900) |
Voordele:
Leeu-reeks, baie sterk en kragtige enkel-kolom stapelaar hyskraan, tot 46m hoog.Dit kan palette wat tot 1500 kg weeg, met 'n spoed van 200m/min en 'n versnelling van 0,6m/s2 dra.
• Hoogte tot 25 meter.
• Korter eindafstand vir buigsame installasie.
• Veranderlike frekwensie dryfmotor (IE2), loop glad.
• Vurk-eenhede kan aangepas word om 'n verskeidenheid vragte te hanteer.
• Die eindgrootte kan met ongeveer 500mm bespaar word.
• Die minimum hoogte van die eerste vloer: 650 mm (enkel diep), 750 mm (dubbel diep)
Toepaslike industrie:koelkettingberging (-25 grade), vrieskaspakhuis, e-handel, DC-sentrum, voedsel en drank, chemiese, farmaseutiese industrie, motor, litiumbattery, ens.
Projekgeval:
Model Naam | SMHS-P1-1500-08 | ||||
Beugel rak | Standaard rak | ||||
Enkel diep | Dubbel diep | Enkel diep | Dubbel diep | ||
Maksimum hoogte limiet GH | 8m | ||||
Maksimum las limiet | 1500 kg | ||||
Stapspoed maks | 160m/min | ||||
Stapversnelling | 0,5 m/s2 | ||||
Hefspoed (m/min) | Volgelaaide | 20 | 20 | 20 | 20 |
Geen vrag nie | 55 | 55 | 55 | 55 | |
Opheffing versnelling | 0,5 m/s2 | ||||
Vurkspoed (m/min) | Volgelaaide | 30 | 30 | 30 | 30 |
Geen vrag nie | 60 | 60 | 60 | 60 | |
Vurk versnelling | 0,5 m/s2 | ||||
Horisontale posisionering akkuraatheid | ± 3 mm | ||||
Opheffing posisionering akkuraatheid | ± 3 mm | ||||
Akkuraatheid van vurkposisionering | ± 3 mm | ||||
Stapelaar hyskraan netto gewig | Sowat 6000kg | Sowat 6500kg | Sowat 6000kg | Sowat 6500kg | |
Laai diepte limiet D | 1000~1300 (ingesluit) | 1000~1300 (ingesluit) | 1000~1300 (ingesluit) | 1000~1300 (ingesluit) | |
Laswydte limiet W | W ≤ 1300 (ingesluit) | ||||
Motorspesifikasie en parameters | Vlak | AC; 11kw (enkel diep)/11kw (dubbel diep); 3 ψ; 380V | |||
Staan op | AC;11kw;3 ψ;380V | ||||
Vurk | AC;0.75kw; 3ψ;4P;380V | AC;2*3.3kw; 3ψ;4P;380V | AC;0.75kw ; 3ψ ;4P;380 V | AC;2*3.3kw; 3ψ;4P;380V | |
Kragtoevoer | Busstaaf (5P; insluitend aarding) | ||||
Kragtoevoer spesifikasies | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
Kragtoevoer kapasiteit | Enkel diep is ongeveer 44kw; dubbel diep is ongeveer 52kw | ||||
Top grondspoor spesifikasies | Anglesteel 100*100*10mm (Die installasieafstand van die plafonreling is nie meer as 1300mm nie) | ||||
Boonste spoorverskuiwing S2 | -300 mm | ||||
Grondspoorspesifikasies | 30 kg/m | ||||
Grondspoorverstelling S1 | 0 mm | ||||
Werkstemperatuur | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
Bedryfs humiditeit | Onder 85%, geen kondensasie nie | ||||
Veiligheidstoestelle | Voorkom loop-ontsporing: lasersensor, limietskakelaar, hidrouliese buffer Verhoed dat hysbakke bo- of onderkant raak: lasersensors, limietskakelaars, buffers Noodstopfunksie: noodstopknoppie EMS Veiligheidsremstelsel: elektromagnetiese remstelsel met moniteringsfunksie Gebreekte tou (ketting), los tou (ketting) opsporing: sensor, klemmeganisme Vragposisie-opsporingsfunksie, vurksentrum-inspeksiesensor, vurkwringkragbeperkingsbeskerming Vrag anti-val toestel: vrag vorm opsporing sensor Leer, veiligheidstou of veiligheidshok |