Swaar vrag stapelkraan ASR's
Produk Analise:
Naam | Kode | Standaardwaarde (MM) (gedetailleerde data word bepaal volgens die projeksituasie) |
Wydte | W | 400≤w≤2000 |
Diepte | D | 500≤ d≤2000 |
Hoogte | H | 100≤ H≤2000 |
Totale hoogte | GH | 5000<GH≤20000 |
Top spoorlengte | F1 、 F2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Buitenbreedte van die stapelkraan | A1 、 A2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Stapelkraanafstand van die einde af | A3 、 A4 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Bufferveiligheidsafstand | A5 | A5 ≥ 300 (poliuretaan), A5 ≥ 100 (hidrouliese buffer) |
buffer beroerte | PM | PM ≥ 150 (poliuretaan), spesifieke berekening (hidrouliese buffer) |
Vragplatform veiligheidsafstand | A6 | ≥165 |
Spoor -eindlengte | B1 、 B2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Stacker Crane Wheel Distance | M | M = W+2800 (W ≥ 1300), M = 4100 (W < 1300) |
Grondspoor offset | S1 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Top Rail offset | S2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Pickup -reisplan | S3 | ≤3000 |
Bumperwydte | W1 | 450 |
Gangwydte | W2 | D+200 (D≥1300), 1500 (D<1300) |
Eerste verdieping Hoogte | H1 | Enkele diep H1≥800, dubbel diep H1≥900 |
Topvlakhoogte | H2 | H2 ≥ H+675 (H ≥ 1130), H2 ≥ 1800 (H < 1130) |
Voordele:
Die Bull Series Stacker Crane is ideaal om swaar vragte tot 15.000 kg en installasiehoogtes tot 25 m te hanteer.
• Installasiehoogte tot 25 meter.
• Daar is 'n inspeksie- en instandhoudingsplatform.
• Korter eindafstand vir buigsame installasie.
• Veranderlike frekwensie -dryfmotor (IE2), verloop glad
• Vurk -eenhede kan aangepas word om 'n verskeidenheid vragte te hanteer.
• Die minimum hoogte van die eerste verdieping: 800 mm.
Toepaslike industrie:Koue kettingberging (-25 grade), vrieskas, e-handel, DC-sentrum, voedsel en drank, chemiese, farmaseutiese industrie , motor, litiumbattery ens.
Projek saak:
Model Naam | TMHS-P5-5000-08 | ||||
Bracket Shelf | Standaard rak | ||||
Enkel diep diep | Dubbel diep | Enkel diep diep | Dubbel diep | ||
Maksimum hoogte limiet GH | 20m | ||||
Maksimum laslimiet | 5000 kg | ||||
Loopspoed Max | 100 m/min | ||||
Stapversnelling | 0.5m/s2 | ||||
Lisspoed (m/min) | Volledig gelaai | 30 | 30 | 30 | 30 |
Geen vrag nie | 40 | 40 | 40 | 40 | |
Opheffing van versnelling | 0.3m/s2 | ||||
Vurksnelheid (m/min) | Volledig gelaai | 30 | 30 | 30 | 30 |
Geen vrag nie | 60 | 60 | 60 | 60 | |
Vurk versnelling | 0.5m/s2 | ||||
Horisontale posisionering akkuraatheid | ± 3 mm | ||||
Lig posisionering akkuraatheid | ± 3 mm | ||||
Vurkposisionering akkuraatheid | ± 3 mm | ||||
Stacker Crane Netgewig | Ongeveer14 500 kg | Ongeveer 15,000 kg | Ongeveer14 500 kg | Ongeveer 15,000 kg | |
Laai diepte limiet d | 1000 ~ 1300 (inklusief) | 1000 ~ 1300 (inklusief) | 1000 ~ 1300 (inklusief) | 1000 ~ 1300 (inklusief) | |
Laai breedte limiet w | W≤ 1300 (inklusief) | ||||
Motor Spesifikasie en Parameters | Gelyk | AC; 18,5kW (enkeluitbreiding)/22KW (dubbele verlenging); 3 ψ; 380V | |||
Opstaan | AC; 52kW; 3 ψ; 380V | ||||
Vurk | AC; 6,6kW; 3ψ; 4p; 380v | AC; -KW; 3ψ; 4p; 380v | AC; 6,6kW; 3ψ; 4p; 380v | AC; -KW; 3ψ; 4p; 380v | |
Kragvoorsiening | Busbalk (5p; insluitend aarding) | ||||
Kragtoevoerspesifikasies | 3 ψ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
Kragtoevoervermoë | Enkele diep is ongeveer 78kW; Double Deep is ongeveer 81kw | ||||
Top spoorspesifikasies | H-balk 125*125mm (Die installasie -afstand van die boonste spoor is nie meer as 1300 mm nie) | ||||
Top Rail Offset S2 | -600mm | ||||
Spoorspesifikasies | 43 kg/m | ||||
Grondspoor offset s1 | 0mm | ||||
Bedryfstemperatuur | -5℃ ~ 40 ℃ | ||||
Bedryfsbevigheid | Onder 85%, geen kondensasie nie | ||||
Veiligheidstoestelle | Voorkom die ontsporing van loop: lasersensor, limietskakelaar, hidrouliese buffer Voorkom dat hysbakke of onderkant is: lasersensors, limietskakelaar, buffers Noodstopfunksie: noodstopknoppie EMS Veiligheidsremstelsel: Elektromagnetiese remstelsel met moniteringsfunksie gebreekte tou (ketting), los tou (ketting) opsporing: sensor, klemmeganisme vragposisie-opsporingsfunksie, vurk sentruminspeksiesensor, vurk wringkragbeperking Vrag teen-valapparaat: vragvormopsporing sensor, veiligheidstoer of veiligheidshok. |