Kameelperd-reeks stapelkraan
Produk besonderhede
Produk Ontleding:
Naam | Kode | Standaardwaarde (mm) (gedetailleerde data word bepaal volgens die projeksituasie) |
Vrag breedte | W | 400≤W ≤2000 |
Vrag diepte | D | 500≤D ≤2000 |
Vraghoogte | H | 100≤H ≤2000 |
Totale hoogte | GH | 24 000<GH≤35 000 |
Bo-grondreling eindlengte | F1, F2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Buitenste breedte van stapelkraan | A1, A2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Stapelaar hyskraan afstand van die einde | A3, A4 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Buffer veiligheidsafstand | A5 | A5≥100 (hidrouliese buffer) |
Bufferslag | PM | Spesifieke berekening (hidrouliese buffer) |
Vragplatform veiligheidsafstand | A6 | ≥165 |
Grondspoor eindlengte | B1, B2 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Stapelaar kraan wielbasis | M | M=W+2900(W≥1300), M=4200(W<1300) |
Grondspoor verskuiwing | S1 | Bevestig volgens die spesifieke plan |
Top spoor verskuiwing | S2 | Bevestig volgens die spesifieke |
Optel reisplan | S3 | ≤3000 |
Bumper breedte | W1 | 350 |
Gangbreedte | W2 | D+250(D≥1300), 1550(D<1300) |
Eerste verdieping hoogte | H1 | Enkel diep H1 ≥ 650, dubbel diep H1 ≥ 750 |
Hoogte op die hoogste vlak | H2 | H2 ≥H+675(H≥1130), H2 ≥1800(H< 1130) |
Voordele:
Kameelperd-reeks, 'n dubbelkolom-stapelkraan, is geskik vir gepalletiseerde goedere onder 1500 kg en 'n installasiehoogte van meer as 46 meter.Hierdie reeks het beide uitstekende strukturele ontwerp en streng vervaardigingspresisie, sodat sy hardloopspoed 200 meter per minuut kan bereik, en die kameelperdreeks kan ontwerp word om op 'n draaibaan te hardloop.
• Installasiehoogte tot 35 meter.
• Palletgewigte tot 1500 kg.
• Die reeks lyk lig en dun, maar is eintlik sterk en stewig, en sy spoed kan 180 m/min bereik.
• Veranderlike frekwensie dryfmotor (IE2), loop glad.
• Vurk-eenhede wat aangepas kan word om 'n verskeidenheid vragte te hanteer.
Toepaslike industrie:koelkettingberging (-25 grade), vrieskaspakhuis, e-handel, DC-sentrum, voedsel en drank, chemiese, farmaseutiese industrie, motor, litiumbattery, ens.
Projekgeval:
Model Naam | TMHS-P1-1500-35 | ||||
Beugel rak | Standaard rak | ||||
Enkel diep | Dubbel diep | Enkel diep | Dubbel diep | ||
Maksimum hoogte limiet GH | 35m | ||||
Maksimum las limiet | 1500 kg | ||||
Stapspoed maks | 180m/min | ||||
Stapversnelling | 0,5 m/s2 | ||||
Hefspoed (m/min) | Volgelaaide | 45 | 45 | 45 | 45 |
Geen vrag nie | 55 | 55 | 55 | 55 | |
Opheffing versnelling | 0,5 m/s2 | ||||
Vurk | Volgelaaide | 40 | 40 | 40 | 40 |
Spoed (m/min) | Geen vrag nie | 60 | 60 | 60 | 60 |
Vurk versnelling | 0,5 m/s2 | ||||
Horisontale posisionering akkuraatheid | ± 3 mm | ||||
Opheffing posisionering akkuraatheid | ± 3 mm | ||||
Akkuraatheid van vurkposisionering | ± 3 mm | ||||
Stapelaar hyskraan netto gewig | Sowat 19 500 kg | Sowat 20 000 kg | Sowat 19 500 kg | Sowat 20 000 kg | |
Laai diepte limiet D | 1000~1300 (ingesluit) | 1000~1300 (ingesluit) | 1000~1300 (insluitend e) | 1000~1300 (ingesluit) | |
Laswydte limiet W | W ≤ 1300 (ingesluit) | ||||
Motorspesifikasie en parameters | Vlak | AC;32kw(enkel diep)/32kw(dubbeldiep);3 ψ;380V | |||
Staan op | AC;26kw;3 ψ;380V | ||||
Vurk | AC;0.75kw ; 3ψ ;4P;380 V | AC;2*3.3kw ; 3ψ;4P;380V | AC;0.75kw ; 3ψ ;4P;380 V | AC;2*3.3kw; 3ψ;4P;380V | |
Kragtoevoer | Busstaaf (5P; insluitend aarding) | ||||
Kragtoevoer spesifikasies | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
Kragtoevoer kapasiteit | Enkel diep ongeveer 58kw;dubbel diep ongeveer 58kw | ||||
Top grondspoor spesifikasies | H-balk 125*125mm (Die installasieafstand van die plafonreling is nie meer as 1300mm nie) | ||||
Boonste spoorverskuiwing S2 | +420mm | ||||
Grondspoorspesifikasies | 43 kg/m | ||||
Grondspoorverstelling S1 | -175 mm | ||||
Werkstemperatuur | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
Bedryfs humiditeit | Onder 85%, geen kondensasie nie | ||||
Veiligheidstoestelle | Voorkom loop-ontsporing: lasersensor, limietskakelaar, hidrouliese buffer Verhoed dat hysbakke bo- of onderkant raak: lasersensors, limietskakelaars, buffers Noodstopfunksie: noodstopknoppie EMS Veiligheidsremstelsel: elektromagnetiese remstelsel met moniteringsfunksie Gebreekte tou (ketting), los tou (ketting) opsporing: sensor, klemmeganisme Vragposisie-bespeuringsfunksie, vurksentrum-inspeksiesensor, vurkwringkragbeperkingsbeskerming Vrag-teen-val-toestel: vragvormbespeuringsensor Leer, veiligheidstou of veiligheidshok, onderhoudsplatform, anti-swaaimeganisme |